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Transcription
00:00 dans le métro parisien est-il irrespirable ?
00:03 En tout cas, la justice a ouvert une enquête préliminaire contre la RATP.
00:08 Enquête qui fait suite à la plainte déposée il y a deux ans par l'association Respir, Aurélien Fleureau.
00:14 Oui, il s'agit précisément d'une enquête judiciaire pour mise en danger d'autrui
00:18 et tromperie sur une prestation de service entraînant un danger pour la santé de l'homme.
00:23 L'association Respir a réalisé plusieurs études,
00:26 pris des mesures dans dix stations du métro parisien avec un appareil utilisé par le CNRS.
00:31 Résultat des pics importants de pollution aux particules fines.
00:35 Tony Renucci, directeur général de Respir.
00:38 Nous ce qu'on dénonce, c'est le fait que la RATP s'abstienne délibérément d'alerter les usagers du réseau
00:44 sur le caractère considérable et anormal de la pollution de l'air dans ses infrastructures
00:49 parce que ça expose les usagers à des risques sanitaires.
00:52 Ce sont essentiellement les frottements provoqués au moment du freinage des trains
00:56 qui émettent ces particules fines.
00:58 Ces mesures avaient été contestées il y a deux ans par la RATP
01:02 qui, elle, effectue ses propres mesures mais de manière opaque selon l'association Respir.
01:07 Cet après-midi, l'entreprise explique qu'elle ne va pas commenter une procédure judiciaire en cours
01:13 mais rappelle qu'elle a mis en œuvre une politique de gestion de la qualité de l'air depuis plus de 20 ans.
01:18 Aurélien Fleury

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