La Ferrari Roma Spider, le tout dernier modèle de la marque de Maranello, a été présenté aux clients à l’occasion d'un événement exclusif organisé au palais El Badi à Marrakech. Ce véhicule hautement performant et à l’élégance intemporelle est une exécution contemporaine du style de vie italien chic et épicurien des années 1950 et 1960. Le spider reprend les proportions, les volumes et les spécifications du fameux concept V8 2+ de la Ferrari Roma. Toutefois, il s’en distingue par l’intégration d'un toit souple, une solution qui fait son retour attendu dans la gamme du Cheval Cabré sur un véhicule à moteur avant 54 ans après la 365 GTS4 de 1969.
Ce toit souple dans sa conception en est une interprétation innovante et moderne qui souligne le caractère exubérant de la Ferrari Roma Spider avec de nombreuses options de personnalisation parmi lesquelles les tissus sophistiqués sur mesure et les coutures contrastées. Sur le plan fonctionnel, le toit souple se déploie en 13,5 secondes à peine et peut être actionné jusqu’à 60 km/h. Le fait qu'il soit si compact permet également d’avoir un coffre plus grand et accroît la polyvalence du véhicule. Un nouveau déflecteur d'air breveté intégré au dossier de la banquette arrière peut être déployé à l'aide d'un bouton se trouvant sur le tunnel central, garantissant ainsi un confort exceptionnel des passagers sans occuper d’espace dans le véhicule.
Ce toit souple dans sa conception en est une interprétation innovante et moderne qui souligne le caractère exubérant de la Ferrari Roma Spider avec de nombreuses options de personnalisation parmi lesquelles les tissus sophistiqués sur mesure et les coutures contrastées. Sur le plan fonctionnel, le toit souple se déploie en 13,5 secondes à peine et peut être actionné jusqu’à 60 km/h. Le fait qu'il soit si compact permet également d’avoir un coffre plus grand et accroît la polyvalence du véhicule. Un nouveau déflecteur d'air breveté intégré au dossier de la banquette arrière peut être déployé à l'aide d'un bouton se trouvant sur le tunnel central, garantissant ainsi un confort exceptionnel des passagers sans occuper d’espace dans le véhicule.
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