Après l'envoi de chars lourds à l'Ukraine, les alliés occidentaux vont-ils aller plus loin et fournir à Kiev des avions de combat? L'analyse de l'éditorialiste politique internationale de BFMTV, Patrick Sauce
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00:00 Patrick, juste un mot sur les armes que nous fournissons à l'Ukraine.
00:05 On a parlé des chars, on évoque depuis plusieurs jours les avions de chasse
00:08 et pourquoi pas nos Mirage 2000, la génération la plus ancienne.
00:12 Alors les chars, le clair que nous ne fournissons pas.
00:14 Les chars AMX, oui, ils vont partir.
00:16 Il y a même des discussions pour en envoyer beaucoup plus.
00:20 Vous connaissez un petit peu la politique française
00:22 qui est de ne pas donner de chiffres, mais on parle quand même de plusieurs dizaines.
00:26 Effectivement, comme prévu, j'ai envie de dire, le mois de février va arriver.
00:31 Ce sera le mois de l'avion.
00:32 Dans quasiment toutes les chancelleries, le téléphone va sonner.
00:37 On avait entendu, on l'a lu d'ailleurs,
00:39 Oleg Reznikov, le ministre ukrainien de la Défense, dire dans le Figaro hier,
00:43 je vais continuer à harceler gentiment mes collègues de la Défense.
00:47 Eh bien, il semble que les discussions aient commencé avec nos voisins de Ballard
00:52 et de l'hôtel de Brienne, c'est-à-dire le ministère des Armées.
00:55 Mais en tout cas, pour l'instant...
00:56 BFM TV est à côté du ministère, pour préciser que nos téléspectateurs...
01:00 Mais pour l'instant, ces discussions, elles ne vont que dans un sens.
01:03 Oui, les Ukrainiens réfléchissent vraiment à demander des avions à la France,
01:08 réfléchissent encore plus à demander à la France de former des pilotes ukrainiens.
01:13 Ce sera peut-être un peu plus facile.
01:15 Mais encore une fois, il y a ces trois critères
01:17 qui ont été énoncés plusieurs fois par Emmanuel Macron.
01:20 Un, est-ce que ça va servir à quelque chose pour les Ukrainiens,
01:23 c'est-à-dire des avions qui pourraient bombarder des zones russes,
01:26 mais des zones russes qui sont protégées par des systèmes antimissiles
01:29 pour le coup très perfectionnés ?
01:31 Ça reste dangereux.
01:32 Ensuite, est-ce que ça va amoindrir le parc des avions de la France ?
01:37 On sait qu'on va passer au tout-rafale,
01:39 mais il y a un petit delta, singulièrement entre 2023-2024,
01:43 où on va enlever nos Mirage 2000, mais on n'aura pas autant de rafales.
01:47 Donc, ce serait bien d'en garder quelques-uns sous le coude.
01:50 Et puis enfin, la maintenance et tout ce qui va autour de l'avion,
01:54 c'est-à-dire le pilote qu'on doit former,
01:55 mais aussi tout le système qui fait qu'un avion, en 2023,
01:59 face à des MiG ou des Sukhoi,
02:01 qui sont pour certains très évolués en Russie,
02:04 il doit évoluer dans toute une bulle de sécurité.
02:06 Et ça, c'est encore plus gros et encore plus difficile à obtenir que des chars.