'MERCEDES só dará VOLTA POR CIMA quando admitir que ERROU em 2022'

A Fórmula 1 já está em fase de planejamento para 2023, e a Mercedes ainda se vê às voltas com perguntas sobre o seu complicado W13. Isso, porém, não é nenhuma surpresa: como ela terá o mesmo regulamento para esse ano, o carro de 2022 é uma espécie de pré-projeto do W14.

A questão, no entanto, é que a equipe reluta em reconhecer com todas as letras que, sim, errou a mão no ano passado. O “orgulho” que Toto Wolff diz ter da ousadia do sidepod nulo soa mais como uma resistência em dar o braço a torcer. E admitir a falha é o primeiro passo para a virada que ela tanto busca.