Du vendredi 8 au mardi 12 avril, le Groupe de Recherche et d'Identification d’Épaves de Manche Est (GRIEME) était à Dieppe. Sous le direction de deux représentantes du Département des recherches archéologiques subaquatiques et sous-marines (DRASSM), l'association a mené des opérations subaquatiques de maintenance de l'ensemble du dispositif installé sur une partie de l'épave du Daffodil. Les installations aux abords de l’épave sont en effet impactées par la pêche. Dans le même temps, des prélèvements permettant des mesures d'impact ont été effectués sur la structure même de l'épave et de son environnement proche.
Pour rappel, le HMS (His Majesty’s Ship) Daffodil est un navire de type train-ferry. Construit en 1917, ce bâtiment est transformé pendant la Seconde guerre mondiale en Landing Ship Stern Chute, ou LSS, navire de débarquement à rampe arrière. Long de 107 m pour 18 m de large, il était équipé sur son pont de 4 paires de rails. Il sauta sur une mine au large de Dieppe en 1945. Il gît aux alentours de 20 mètres de profondeur.
Vous pouvez suivre l'actualité du GRIEME sur leur page Facebook @LeGrieme et sur leur site www.grieme.org
Reportage : Maëva Lasserve
Images sous-marines : GRIEME
Pour rappel, le HMS (His Majesty’s Ship) Daffodil est un navire de type train-ferry. Construit en 1917, ce bâtiment est transformé pendant la Seconde guerre mondiale en Landing Ship Stern Chute, ou LSS, navire de débarquement à rampe arrière. Long de 107 m pour 18 m de large, il était équipé sur son pont de 4 paires de rails. Il sauta sur une mine au large de Dieppe en 1945. Il gît aux alentours de 20 mètres de profondeur.
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