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La Porsche Macan è tornata per la sua terza e ultima generazione, almeno per quanto riguarda le versioni con il classico motore termico. Tra non molto sarà il turno della variante elettrica, alla quale questa Macan si affiancherà sul listino fino al termine del suo normale “ciclo vitale”. Una scelta coraggiosa di Porsche, alla luce del fatto che la Macan è risultata, pur nella sua relativamente breve vita, la gamma preferita dal suo pubblico. In otto anni ha venduto nel mondo 600.000 esemplari, dei quali circa 20.000 in Italia. Per quanto vi siano diversi appassionati che vedono di cattivo occhio la produzione di SUV da parte di un marchio che ha fatto della sportività e dello stile due dei suoi marchi distintivi, è evidente che il successo di Cayenne prima e Macan poi abbiano aiutato Porsche a sviluppare anche vetture più performanti e per intenditori. Questa ultima generazione termica vuole coniugare, ancora una volta, praticità di utilizzo, comfort di guida e una verve sportiva che ha pochi eguali nel mondo automotive e che abbiamo messo alla prova tra le curve e i tornanti di Courmayeur, in Valle d’Aosta.
SOMMARIO
0:00 Introduzione
1:05 Dimensioni
1:14 Design
2:11 Interni
3:18 Bagagliaio
3:29 Motori
4:14 Guida
10:08 Prezzi
10:30 Conclusioni
Servizio di Lorenzo V. E. Bellini
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La Porsche Macan è tornata per la sua terza e ultima generazione, almeno per quanto riguarda le versioni con il classico motore termico. Tra non molto sarà il turno della variante elettrica, alla quale questa Macan si affiancherà sul listino fino al termine del suo normale “ciclo vitale”. Una scelta coraggiosa di Porsche, alla luce del fatto che la Macan è risultata, pur nella sua relativamente breve vita, la gamma preferita dal suo pubblico. In otto anni ha venduto nel mondo 600.000 esemplari, dei quali circa 20.000 in Italia. Per quanto vi siano diversi appassionati che vedono di cattivo occhio la produzione di SUV da parte di un marchio che ha fatto della sportività e dello stile due dei suoi marchi distintivi, è evidente che il successo di Cayenne prima e Macan poi abbiano aiutato Porsche a sviluppare anche vetture più performanti e per intenditori. Questa ultima generazione termica vuole coniugare, ancora una volta, praticità di utilizzo, comfort di guida e una verve sportiva che ha pochi eguali nel mondo automotive e che abbiamo messo alla prova tra le curve e i tornanti di Courmayeur, in Valle d’Aosta.
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