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La Ferrari Purosangue è destinata a marcare un’epoca. Primo SUV della storia di Maranello, è anche un’auto che porta in dote una serie di innovazioni e tecnologie che, per forza di cose, lasceranno il segno e innalzeranno ancora di più lo standard qualitativo del Cavallino Rampante. Per questa prima prova su strada, tenutasi sulle strade piene di tornanti del Trentino, siamo saliti a bordo come sempre facciamo, ovvero facendo attenzione alla qualità della vettura, ma anche pronti a trovare eventuali problemi. È stato, però, come cercare dei difetti in un quadro del Caravaggio. Si può anche trovare qualcosa, ma spesso e volentieri sono questioni di gusti personali e di abitudine. Niente, insomma, che impedisca di qualificare l’oggetto che ci troviamo davanti come una vera e propria opera d’arte.
SOMMARIO
0:00 Introduzione
0:50 Design
3:27 Bagagliaio
3:47 Interni
6:18 Motore
7:29 Cambio
7:50 Sospensioni
9:31 Guida
12:51 Prezzo
Servizio di Lorenzo V. E. Bellini
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La Ferrari Purosangue è destinata a marcare un’epoca. Primo SUV della storia di Maranello, è anche un’auto che porta in dote una serie di innovazioni e tecnologie che, per forza di cose, lasceranno il segno e innalzeranno ancora di più lo standard qualitativo del Cavallino Rampante. Per questa prima prova su strada, tenutasi sulle strade piene di tornanti del Trentino, siamo saliti a bordo come sempre facciamo, ovvero facendo attenzione alla qualità della vettura, ma anche pronti a trovare eventuali problemi. È stato, però, come cercare dei difetti in un quadro del Caravaggio. Si può anche trovare qualcosa, ma spesso e volentieri sono questioni di gusti personali e di abitudine. Niente, insomma, che impedisca di qualificare l’oggetto che ci troviamo davanti come una vera e propria opera d’arte.
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