Grande première ce lundi matin : pour la première fois, un tram a circulé sur l’extension de la ligne A, soit 950 mètres de nouveaux rails entre l’actuel terminus Denis-Papin à Echirolles et le futur terminus L’Etoile au Pont-de-Claix. Une rame d’essai, c’est une rame qui circule tout doucement (5 km/h maximum) et s’arrête souvent pour vérifier que, techniquement, tout fonctionne. « Le premier roulage permet de vérifier les interfaces entre le matériel roulant et l’infrastructure, résume Emmanuel Brion, responsable « sécurité de fonctionnement tram » à la Sémitag, l’exploitant du réseau. On vérifie le bon contact entre le tram et la ligne aérienne, on vérifie que le tram passe bien partout, que la signalisation fonctionne bien, etc. ».
Ces essais techniques de rames vont se poursuivre jusqu’au 21 novembre. Suivra la marche à blanc (fonctionnement de la ligne en conditions normales, mais sans usagers à bord), du 9 au 20 décembre. L’ouverture de cette extension de la ligne A au public est programmé pour samedi 21 décembre. Au futur terminus de la ligne A, au Pont-de-Claix, se trouve un tout nouveau pôle d’échange multimodal.
Ces essais techniques de rames vont se poursuivre jusqu’au 21 novembre. Suivra la marche à blanc (fonctionnement de la ligne en conditions normales, mais sans usagers à bord), du 9 au 20 décembre. L’ouverture de cette extension de la ligne A au public est programmé pour samedi 21 décembre. Au futur terminus de la ligne A, au Pont-de-Claix, se trouve un tout nouveau pôle d’échange multimodal.
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