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이에 쌍용차는 최근 가솔린 SUV 시장 확대 동향에 맞춰 가솔린 엔진을 탑재한 SUV 판매에 힘을 싣는다는 계획이다. 실제 2014년 내수에서 판매된 소형 및 준중형 가솔린 SUV 모델 비율이 3.9% 수준에서 불과 5년 만에 약 30%(2018년)까지 대폭 늘었다. 글로벌 연비와 배출가스 규제 강화로 고효율 엔진개발에 힘쓴 결과 쌍용차 엔진 라인업 중 가솔린 엔진이 4종으로 디젤엔진(3종)을 추월했다. 제품 라인업 확대로 티볼리 가솔린 모델 판매 비중은 81%까지, 코란도는 지난 8월 출시한 가솔린 모델 비중이 58%까지 늘었다.


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