T-Cross - Un nouveau format Volkswagen SUV
- il y a 6 ans
Ce type de camouflage est une première dans l'histoire des essais d'homologation chez Volkswagen. Jusqu'à présent, les prototypes ont été déguisés en noir et blanc, donc personne ne pouvait distinguer les détails des nouveaux véhicules. Dans l'industrie, ceci est connu comme un lecteur couvert. Le T-Cross sera différent. Le petit SUV s'adresse aux jeunes clients et les excite à propos de la marque - un objectif qui devient évident même maintenant, pendant la phase de test. "Black Uni", "Energetic Orange" et "Makena Turquoise" sont les noms des couleurs de peinture utilisées pour cette voiture. Le camouflage résultant tourne la commande couverte dans un lecteur coloré.
En dehors de Munich, le T-Cross démontre sa capacité à conquérir n'importe quelle route, quand il se révèle à un petit groupe de personnes pour la première fois. A travers les gravières et les contreforts des Alpes, le long des routes de gravier et à travers les champs en direction du lac Starnberg. Le T-Cross se déchaîne, et c'est exactement ce que le plus petit membre de la famille des SUV de Volkswagen est: des petites et grandes aventures dans les villes et leurs périphéries.
Le T-Cross se veut cool et pratique. Sa devise: «Je suis plus.» Utilisant cette affirmation, il fêtera sa première mondiale cet automne. Il ne coûtera pas plus cher que les autres véhicules de sa catégorie, mais il en offrira plus. Le T-Cross est numérique et en réseau. De nombreux systèmes d'assistance en font l'une des voitures les plus sûres de sa catégorie.
En Europe, le T-Cross deviendra le cinquième SUV de la marque Volkswagen, à côté du T-Roc, du Tiguan, du Tiguan Allspace et du Touareg. Il sera également vendu en Chine et en Amérique du Sud. "Il y a un fil génétique clair qui relie tous les SUV de la marque Volkswagen", explique le concepteur en chef Klaus Bischoff. "Le T-Cross a un peu de génétique Touareg, comme on peut le voir sur le devant et la construction elle-même. Pas trop. Juste assez pour reconnaître l'ADN de Volkswagen. Et c'est très important.
En dehors de Munich, le T-Cross démontre sa capacité à conquérir n'importe quelle route, quand il se révèle à un petit groupe de personnes pour la première fois. A travers les gravières et les contreforts des Alpes, le long des routes de gravier et à travers les champs en direction du lac Starnberg. Le T-Cross se déchaîne, et c'est exactement ce que le plus petit membre de la famille des SUV de Volkswagen est: des petites et grandes aventures dans les villes et leurs périphéries.
Le T-Cross se veut cool et pratique. Sa devise: «Je suis plus.» Utilisant cette affirmation, il fêtera sa première mondiale cet automne. Il ne coûtera pas plus cher que les autres véhicules de sa catégorie, mais il en offrira plus. Le T-Cross est numérique et en réseau. De nombreux systèmes d'assistance en font l'une des voitures les plus sûres de sa catégorie.
En Europe, le T-Cross deviendra le cinquième SUV de la marque Volkswagen, à côté du T-Roc, du Tiguan, du Tiguan Allspace et du Touareg. Il sera également vendu en Chine et en Amérique du Sud. "Il y a un fil génétique clair qui relie tous les SUV de la marque Volkswagen", explique le concepteur en chef Klaus Bischoff. "Le T-Cross a un peu de génétique Touareg, comme on peut le voir sur le devant et la construction elle-même. Pas trop. Juste assez pour reconnaître l'ADN de Volkswagen. Et c'est très important.