Jaguar étend sa gamme vers le bas : en dessous des luxueuses XJ et XF, voici la XE, une berline de 4,67 m de long qui vient concurrencer les A4, Série 3 ou Classe C. Jaguar avait déjà fait une incursion sur ce segment avec la X-Type au début des années 2000, sans succès. Cette fois, le constructeur britannique a soigné sa nouvelle venue qui utilise une toute nouvelle plateforme et inaugure de nouveaux blocs, dont notre 2 litres diesel de 180 ch. La XE est une propulsion, uniquement disponible en berline. Notre modèle d’essai a droit à la finition R-Sport qui la rend visuellement plus agressive.
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