Lokovision Klassik Spezial : Hamburg-Westerland

Im Frühjahr 1989 begleiteten wir den Lokführer auf dem Führerstand einer Diesellok der BR 218 der DB. Die über 200 Kilometer lange Strecke ist fast durchgehend zweigleisig und ohne Fahrdraht. Die Fahrt geht über Itzehoe, der fast 2,5 Kilometer langen Hochdonner Eisenbahnbrücke, die den Nord-Ostsee-Kanal überspannt, weiter über Heide, Husum, Niebüll und dem seit 1972 zweigleisigen Hindenburgdamm nach Westerland auf der Insel Sylt. Führerstand: Dieselloks der BR 218 (Doppeltraktion), Wetter: heiter, leicht diesig,aber gute Sicht, Jahreszeit: Frühjahr
Highlights der Strecke Hamburg/Altona-Westerland (Sylt), (keine Realzeit)