• 13年前
每个具规模的汽车品牌，都会有不少能够代表品牌形象产品。SLK对于奔驰，正是处在了这样一个又叫好又卖座的地位上。 从外观上看SLK与很多跑车一样采用了短前后悬的设计，合上顶棚的SLK同样拥有协调的比例， 整个车顶的弧线很漂亮。前低后高的腰线设计使得SLK前冲的姿势更加英姿勃发，有一种寓静于动的爆发气势。
目前，几乎所有车厂都采用“对折式”车顶。在新slk上，后窗玻璃收折时不是和车顶对折，而是与两侧的车柱脱离，和车顶平行叠在一起再滑入尾厢。这样的设计节约了车顶收折时所占用的空间，使得新slk的尾厢容积在车顶收折后还有208L。
SLK的内装设计以简洁为主，真皮包裹的三幅方向盘质感不错，多功能按键操作也很方便。SLK的仪表盘很有立体感，黑底白字的设计读数也很清晰。
SLK350配备了3。0L的V6发动机 6000转时输出170KW的最大功率，两千五到五千转时最大扭矩为三百牛米。SLK的动力调教还是比较温柔的，即使以非常激烈的方式操控油门，发动机的表现也一点都不狂躁，油门的响应和转向力度的控制适中，易于操纵，多功能方向盘后面的换挡按键可以使你充分体验7速变速器的换挡乐趣。