Le port du Havre aujourd'hui et hier
- il y a 14 ans
Le Havre est l'un des grands port d'Europe du Nord et le premier port français pour les portes conteneurs. Son histoire est également attaché à celle des grands transatlantiques, époque révolue.
Xavier de SALINS pilote du port du Havre explique les dangers rencontrés dans l'entrée du port et la nécessité de guider les gros navires comme les portes contaeneurs ou les pétroliers. On peut voir aussi les vestiges de l'activité transatlantique : la cale sèche où le France était rénové une fois par an (archives)Un ex-commandant du paquebot "France", Edmond BECHHOEFER explique que le Havre vivait pour son port et pour ses paquebots et que cela apporter du prestige à la ville et des emplois. Aujourd'hui le ferries ont remplacé les transatlantiques.
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Xavier de SALINS pilote du port du Havre explique les dangers rencontrés dans l'entrée du port et la nécessité de guider les gros navires comme les portes contaeneurs ou les pétroliers. On peut voir aussi les vestiges de l'activité transatlantique : la cale sèche où le France était rénové une fois par an (archives)Un ex-commandant du paquebot "France", Edmond BECHHOEFER explique que le Havre vivait pour son port et pour ses paquebots et que cela apporter du prestige à la ville et des emplois. Aujourd'hui le ferries ont remplacé les transatlantiques.
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