Agents du matériel, conducteurs et contrôleurs seront en grève du 6 au 10 mai, menaçant ainsi les départs pendant le pont du 8 mai. Au sein des cheminots, les avancées obtenues par les uns semblent néanmoins crisper certains autres.
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00:00Vous êtes délégué du syndicat Sudraille, vous étiez à la réunion aujourd'hui.
00:05Alors, qu'est-ce qu'ont donné les discussions ? Est-ce que la grève est maintenue ce soir ?
00:08Oui, la grève est maintenue. Alors, ça tombe bien ce matin, j'étais sur BFM et j'étais très optimiste en disant
00:13qu'il y avait une réunion, on allait trouver une solution. Mais pour qu'il y ait une solution, il faut qu'il y ait de la volonté.
00:21Et je ne sens pas la direction de la SNCF avoir une volonté de trouver des solutions,
00:26aussi bien sur des questions de rémunération que sur des questions de changement de planning.
00:30Donc, j'étais très enthousiaste ce matin, je suis beaucoup moins ce soir.
00:33On a quelques informations justement sur ce que propose la direction de la SNCF,
00:38notamment pour les chefs de bord, une visibilité sur leur planning à 6 mois au lieu de 3,
00:44des réponses plus réactives aux demandes de congés parce que ça faisait partie des revendications
00:48et une augmentation générale de 2,2% sur la paye ou encore une prime d'intéressement de 1300 euros
00:55destinée aux contrôleurs. Le compte n'y est pas ?
00:58Je pense qu'ils pourraient même rajouter qu'ils nous promettent qu'au mois prochain, ils vont nous payer.
01:03Et à un moment donné, tout ça est complètement ridicule.
01:06Nous, on revendique, en tant qu'organisation syndicale, dans une entreprise,
01:10on serait à la SNCF comme la Deutsche Bank à perdre un pognon de dingue.
01:14Voilà, Deutsche Bank, ils viennent d'annoncer 1,8 milliard de pertes.
01:17Nous, on annonce des bénéfices de dingue. 1,6 milliard de bénéfices.
01:22La SNCF, on passe son temps à dire, la SNCF, vous êtes des nuls, vous n'êtes pas productifs.
01:27Bon, je me rends compte que la seule entreprise ferroviaire qui gagne de l'argent
01:31et qui gagne beaucoup d'argent, c'est la SNCF.
01:33Je me dis qu'on n'est pas si nuls que ça et on n'est pas si improductifs que ça.
01:37Donc, que les orientations syndicales se posent la question de la répartition des richesses
01:41parce que cet argent, c'est aussi le fruit de notre travail.
01:44Je trouve qu'on est dans notre rôle.
01:46Mais elle n'existe pas déjà, cette répartition de la richesse ?
01:48C'est quand la dernière fois, Fabien Vildieu, que vous avez été augmenté ?
01:51Aujourd'hui, l'augmentation aura lieu le 1er avril, donc de 2,2%.
01:56Alors, je rétablis un peu la vérité.
01:59En fait, l'augmentation générale, elle ne sera que de 1% sans rentrer trop dans les techniques.
02:03Mais ils rajoutent ce qu'ils appellent le GVT, glissement, vieillesse, technicité.
02:06Toutes les grilles de rémunération créent une augmentation qui n'est pas générale,
02:10mais qui peut être individuelle.
02:11Toutes les grilles de rémunération créent une augmentation qui n'est pas encore plus.
02:16Toutes les grilles de rémunération créent une augmentation qui n'est pas encore plus.