광명 신안산선 지하터널 붕괴 사고와 관련해, 붕괴 전 기둥이 파손된 모습이 담긴 현장 사진을 YTN이 단독으로 입수했습니다.
사고 초기에 '기둥 균열'로 알려졌단 사고였지만, 실제로는 이미 기둥이 파손된 상태였는데요,
취재기자 연결합니다.
표정우 기자, 자세한 내용 전해주시죠.
[기자]
네, 저희 YTN은 시공사인 포스코 이엔씨 측에서 국가철도공단에 제출한 최초 상황보고서를 단독으로 입수했습니다.
문진석 더불어민주당 의원실을 통해 받은 국토교통부 자료에는, 경기 광명시 신안산선 복선전철 제5-2공구 터널을 받치고 있는 중앙 기둥이 파손된 모습이 선명하게 담겨 있습니다.
공사 내부 사진을 보면, 아치형 터널 중앙부를 지탱하고 있는 콘크리트 기둥들이 여러 개 파손됐습니다.
기둥 상단부 곳곳이 부러지거나 사이 공간이 크게 벌어져 있으며, 내부 철근까지 노출된 부분도 보입니다.
이번 사고는 초기 '기둥 균열'로 알려졌지만, 사고 당시 이미 기둥이 파손된 상태였던 것으로 추정됩니다.
이와 함께, 어제(11일) 새벽 0시 반쯤 현장 관계자가 시청에 '기둥 균열이 생겼다' 고 신고한 것과 실제 상황이 달랐던 사실도 확인됐습니다.
관계 기관에 신고가 접수되기 여러 시간 전부터 사고 현장에 문제가 있었다는 점도 이번에 새로 드러났다면서요?
[기자]
네, 그렇습니다.
이 상황 보고서에는 파손이 발생한 시점이 밤 9시 50분쯤으로 적혀 있습니다.
하지만 공사 관계자들은 이보다 약 3시간이 지난 뒤 사고를 관할 지자체 등에 신고한 것으로 드러났습니다.
시공사인 포스코이엔씨는 11일 새벽 3시쯤 전문가를 불러 현장 확인을 진행했고, 새벽 6시쯤 보강 대책 회의를 연 것으로 파악됐습니다.
다만 파손 상태에도 불구하고, 대응 방안에는 인근 주민 대피나 임시 휴교 권고 등은 담겨있지 않았던 것으로 확인됐습니다.
결국, 어제(11일) 오후 3시 10분쯤 경기 광명시 신안산선 복선전철 터널 공사 현장이 무너져 내려 공사 현장 관계자 1명이 사고 13시간 만에 구조되고, 1명이 실종됐습니다.
이 사고로 광명시는 인근 아파트 등 거주민 2천4백여 명에게 대피하라고 권고했습니다.
지금까지 사회부에서 전해드렸습니다.
YTN 표정우 (pyojw0323@ytn.co.kr)
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사고 초기에 '기둥 균열'로 알려졌단 사고였지만, 실제로는 이미 기둥이 파손된 상태였는데요,
취재기자 연결합니다.
표정우 기자, 자세한 내용 전해주시죠.
[기자]
네, 저희 YTN은 시공사인 포스코 이엔씨 측에서 국가철도공단에 제출한 최초 상황보고서를 단독으로 입수했습니다.
문진석 더불어민주당 의원실을 통해 받은 국토교통부 자료에는, 경기 광명시 신안산선 복선전철 제5-2공구 터널을 받치고 있는 중앙 기둥이 파손된 모습이 선명하게 담겨 있습니다.
공사 내부 사진을 보면, 아치형 터널 중앙부를 지탱하고 있는 콘크리트 기둥들이 여러 개 파손됐습니다.
기둥 상단부 곳곳이 부러지거나 사이 공간이 크게 벌어져 있으며, 내부 철근까지 노출된 부분도 보입니다.
이번 사고는 초기 '기둥 균열'로 알려졌지만, 사고 당시 이미 기둥이 파손된 상태였던 것으로 추정됩니다.
이와 함께, 어제(11일) 새벽 0시 반쯤 현장 관계자가 시청에 '기둥 균열이 생겼다' 고 신고한 것과 실제 상황이 달랐던 사실도 확인됐습니다.
관계 기관에 신고가 접수되기 여러 시간 전부터 사고 현장에 문제가 있었다는 점도 이번에 새로 드러났다면서요?
[기자]
네, 그렇습니다.
이 상황 보고서에는 파손이 발생한 시점이 밤 9시 50분쯤으로 적혀 있습니다.
하지만 공사 관계자들은 이보다 약 3시간이 지난 뒤 사고를 관할 지자체 등에 신고한 것으로 드러났습니다.
시공사인 포스코이엔씨는 11일 새벽 3시쯤 전문가를 불러 현장 확인을 진행했고, 새벽 6시쯤 보강 대책 회의를 연 것으로 파악됐습니다.
다만 파손 상태에도 불구하고, 대응 방안에는 인근 주민 대피나 임시 휴교 권고 등은 담겨있지 않았던 것으로 확인됐습니다.
결국, 어제(11일) 오후 3시 10분쯤 경기 광명시 신안산선 복선전철 터널 공사 현장이 무너져 내려 공사 현장 관계자 1명이 사고 13시간 만에 구조되고, 1명이 실종됐습니다.
이 사고로 광명시는 인근 아파트 등 거주민 2천4백여 명에게 대피하라고 권고했습니다.
지금까지 사회부에서 전해드렸습니다.
YTN 표정우 (pyojw0323@ytn.co.kr)
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00:00광명 신안산선 지하터널 붕괴 사고와 관련해 붕괴 전 기둥이 파손된 모습이 담긴 현장 사진을 YTN이 단독으로 입수했습니다.
00:10사고 초기에는 기둥 균열로 알려졌지만 실제로는 이미 기둥이 파손된 상태였는데요.
00:16취재기자 연결해서 자세히 알아보겠습니다. 표정우 기자 전해주시죠.
00:21네, 저희 YTN은 시공사인 포스코 E&C 측에서 국가철도공단에 제출한 최초 상황 보고서를 단독으로 입수했습니다.
00:28문진석 더불어민주당 의원실을 통해 받은 국토교통부 자료에는 경기 광명시 신안산선 복선전철 제5-209터널을 바치고 있는 중앙 기둥이 파손된 모습이 선명하게 담겨 있습니다.
00:42공사 내부 사진을 보면 아치형 터널 중앙부를 지탱하고 있는 콘크리트 기둥들이 여러 개 파손됐습니다.
00:49기둥 상단부 곳곳이 부러지거나 사이 공간이 크게 벌어져 있으며 내부 철근까지 노출된 부분도 보입니다.
00:56이번 사고는 초기 기둥 균열로 알려졌지만 사고 당시 이미 기둥이 파손된 상태였던 것으로 추정됩니다.
01:04보고서에서 이와 함께 어제 새벽 0시 반쯤 현장 관계자가 시청에 기둥 균열이 생겼다고 신고한 것과 실제 상황이 달랐던 사실도 확인됐습니다.
01:16네, 그런데 신고가 접수되기 여러 시간 전부터 사고 현장에 문제가 있었다. 이런 점도 새로 드러났다면서요?
01:22네, 그렇습니다. 이 상황 보고서에는 파손이 발생한 시점이 밤 9시 50분쯤으로 적혀 있습니다.
01:30하지만 공사 관계자들은 이보다 약 3시간이 지난 뒤 사고를 관할 지자체 등에 신고한 것으로 드러났습니다.
01:37시공사인 포스코 ENC는 11일 새벽 3시쯤 전문가를 불러 현장 확인을 진행했고,
01:42새벽 6시쯤 보강 대책회의를 연 것으로 확인됐습니다.
01:47다만 파손 상태에도 불구하고 대응 방안엔 인근 주민대피나 임시 휴교 권고 등은 담겨 있지 않았던 것으로 확인됐습니다.
01:56결국 어제 오후 3시 10분쯤 경기 광명시 신안산선 복선터널 터널 공사 현장이 무너져내려 공사 현장 관계자 1명이 사고 13시간 만에 구조되고 1명이 실종됐습니다.
02:08이 사고로 광명시는 인근 아파트 등 거주민 2,400여 명에게 대피하라고 권고했습니다.
02:14지금까지 사회부에서 전해드렸습니다.