Aunque México "se salvó" de los aranceles recíprocos, muchos insumos llegan a México de los países a los que sí se les aplicaron aranceles.
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00:00bueno, ahora los aranceles
00:03al menos en cuanto a
00:04afectación o percepción en
00:05lugares como el puerto de
00:06Veracruz, por ejemplo, donde
00:07hay expectación. Isabel se
00:08mudió con más detalles,
00:10Isabel, ¿Cómo están tomando las
00:11cosas en el tema de
00:12importación-exportación? Buenos
00:14días. Bueno, pues lo están
00:17tomando con cierta reserva.
00:19Después de meses de
00:20incertidumbre, desde el anuncio
00:22de Donald Trump de que iba a
00:23aplicar aranceles a todo tipo
00:25de productos, a unos incluidos
00:26en el tratado de libre
00:27comercio, pues esto es una
00:29estrategia de respiro, pero el
00:31sector empresarial en Veracruz
00:33no se confía. ¿Por qué? Porque
00:35hay sectores, hay áreas donde
00:39los insumos que compran no
00:41vienen de Estados Unidos, sino
00:42de aquellos países a los que
00:44sí les van a aplicar aranceles
00:46muy elevados. Y esta es la
00:47advertencia que está haciendo
00:49la Asociación de Agentes
00:50Aduanales, quien comenta que
00:53pues el desplome de sectores en
00:55el primer trimestre del año
00:56tiene el puerto de Veracruz de
00:58movimiento de carga y de un
00:59cuarenta por ciento a la
01:00exportación de vehículos, por
01:02aquí sale el setenta, entre
01:03aquí salen el setenta por
01:04ciento a los vehículos de
01:05nuestro país. Bueno, este
01:07desplome va a tardar en
01:08recuperarse. Ya empieza a haber
01:10una mejoría aparentemente en
01:11las cifras de marzo y piensa y
01:13creen que pues de alguna
01:15manera este anuncio de no
01:17aplicar aranceles por ahora a
01:19México y quizá después hasta la
01:21renovación o la revisión del
01:22tratado comercial, pues
01:24permitirá tal vez reactivar a
01:26algunos sectores. Y eso es lo
01:27que opina precisamente el
01:29presidente de la Asociación de
01:30Agentes Aduanales aquí en
01:32Veracruz, Marco Antonio
01:34Sanzones. Habla sobre estas
01:35expectativas que tiene.
01:39Quedé exento de estas
01:41aranceles generalizados, pero
01:44finalmente un vehículo no se
01:46compone solamente de elementos
01:48de la región de América del
01:49Norte, también incluye elementos
01:52de otras partes de del mundo.
01:54Y que bueno, que esas esas se
01:57tendrán que calcular el impacto
01:59comercial en ellas, ¿No? El
02:01vehículo, por ejemplo, hay
02:03textiles, hay pieles, hay
02:06microcomponentes, hay tipos de
02:08aleaciones de de acero y
02:09aluminio, o sea, son muchos
02:11elementos que incorporan un
02:12vehículo y que aunque el
02:14estamos muy integrados con
02:15Estados Unidos y muchos de los
02:16elementos se hacen en la región
02:17de América del Norte,
02:19finalmente, pues, digo, hay
02:21elementos que no, este, y eso
02:23sabrá que calcular el impacto.
02:25Si tenemos conocimiento de que
02:26está pasando, yo creo que es un
02:29primer paso, finalmente ya
02:30sabemos a lo que vamos a jugar.
02:32Yo espero al menos el próximo
02:35año y medio que también hay que
02:37tener en cuenta que entra la
02:39revisión al TEMEC, que también
02:41el el que se tendrá que dar el
02:43próximo año, entonces, bueno,
02:44pues, espero que al menos año y
02:46medio podamos ya tener estas
02:47reglas claras, pero pues se
02:51verán los próximos meses también
02:52la decisión de negocio, cómo
02:53se comporta, ¿No? Finalmente
02:59Bien, Isabel, pues vamos a ver
02:59cómo se comportan los siguientes
03:00días y qué reacciones o medidas
03:03toman pues los importadores,
03:04exportadores, y operadores del
03:05puerto de Veracruz, además de
03:07los empresarios. Gracias y
03:08buenos días.