El secretario de Economía dijo que en las conversaciones se está buscando que los productos mexicanos tengan el mejor precio ante dichos impuestos.
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00:00saludándolos desde Washington. En efecto, el día de ayer, como ya lo comentó la presidenta,
00:06el presidente Trump dio a conocer y ya se proclamó, es decir, ya se publicó, la decisión de imponer
00:14aranceles por 25% a los vehículos que se importan a los Estados Unidos. Este es un gran cambio en
00:24el sistema comercial por sí solo y, por supuesto, ha sido la principal encomienda de la presidenta
00:31Sheinbaum, que cuidemos el empleo y los trabajos, los ingresos y nuestras actividades económicas
00:37en México. Es muy importante la industria automotriz y la industria de autopartes.
00:43Basta tener en clara las cifras que exportamos casi tres millones de vehículos a los Estados
00:50Unidos y tenemos o surtimos el 40% de todas las autopartes que se consumen acá en los Estados
00:59Unidos. Bueno, hemos sostenido ya seis reuniones con el secretario de Comercio, otras tantas con
01:08el titular de USTR, para lograr un objetivo que, importantemente, nos subrayó la presidenta
01:16Sheinbaum, que si van a cambiar el sistema, si vamos a ir a un sistema de aranceles tan altos,
01:22lo que tenemos que buscar es un trato preferente para México, de manera que tengamos condiciones
01:32de proteger nuestros empleos y la actividad económica de México. Esto, desde luego, ha sido
01:36muy difícil, como ustedes pueden imaginar, pero gracias a la colaboración que tuvo la presidenta
01:42Sheinbaum con el presidente Trump, pues nos abrieron la puerta a las reuniones que acabo de
01:46referir. Ahora, ¿dónde vamos ahorita? Ya dijo la presidenta, y lo dice bien, que a partir del 2 de
01:53abril podemos presentar una respuesta completa, para evitar presentar respuestas fraccionadas,
02:00antes de que se conozca cuál es el nuevo sistema que vamos a vivir estos próximos años. Entonces,
02:08ya en esa fecha podremos dar más información, también decirles cómo vamos a aprovechar
02:13condiciones que están previstas en el tratado, como las side letters en acero y aluminio y
02:19vehículos autopartes. Pero, por ahora, les diría yo lo siguiente, ¿dónde vamos? Bueno, en primer
02:25lugar, que los vehículos fabricados en México, Mercedes, las reglas de origen que se estipularon
02:31en el T-MEC, han ido incrementando sus componentes hechos en Norteamérica. Por lo tanto,
02:39tienen un mayor contenido de partes o componentes de los Estados Unidos. Si ustedes comparan 2019
02:46con esta fecha, el número o el porcentaje que corresponde a esas partes hechas en Estados
02:54Unidos ha ido creciendo. Por lo tanto, en casi todas las marcas, no al 100%, pero en la mayor
03:00parte de las marcas que están en México, ese componente ya presenta un porcentaje más o menos
03:07importante. ¿Esto qué quiere decir? Que van a tener un descuento. En otras palabras,
03:13esos vehículos que estamos exportando no tendrán el 25%, sino tendrán un descuento,
03:21dependiendo la integración que tengan de los componentes que acabo de explicar. Ese es un
03:26punto muy importante que ya sí fue publicado. Un segundo punto muy importante, que ha sido otra
03:33preocupación que nos subrayó la presidenta Sheinbaum, son las autopartes que se producen en
03:39México, que en exportación son muy importantes. Entonces, no se les va a aplicar tarifa para el
03:48día 2 de abril. Estamos en una mesa que se abrió con el Secretario de Comercio para cuidar las
03:54autopartes mexicanas, que además, como ya dije, pues son el 40% del total de las autopartes que
04:00en Estados Unidos se integran a toda la cadena productiva de los Estados Unidos. Quiere decir,
04:05para decirlo más claramente, que ustedes pueden comprar un vehículo hecho en Estados Unidos,
04:10pero tiene el 40% de componentes mexicanos. Entonces, les dijimos, vas a cobrar entonces
04:17el 25% de autopartes mexicanas. Total, al día de hoy, lo que acordamos, hay una mesa de operación
04:24de esto que estoy explicando para cuidar toda la productiva mexicana que tiene que ver con autopartes,
04:30que es muy, muy relevante. Otro tema que también se aclaró, que pudimos avanzar en estas pláticas,
04:36es que no se le cobre varias veces tarifas a los fabricantes que están en México,
04:41porque como alguna vez expliqué en la manifestación de la Presidenta, pues un pistón
04:47cruza siete veces la frontera. Imagínense ustedes si le cobran siete veces el 25% o el porcentaje que
04:52sea. Entonces esto ya también quedó claramente establecido que no va a ocurrir. Esos tres
04:58puntos han sido motivo de las últimas conversaciones que hemos tenido y ya se tradujeron en la propia
05:07proclamación que ya se publicó en disposiciones del Gobierno de Estados Unidos. Entonces, en resumen,
05:14lo que estamos buscando es que los productos hechos en México al final tengan el mejor precio
05:19que cualquier otro país como Alemania, Japón, Guadalajara o cualquier otro país que también
05:24exporta a los Estados Unidos. Ese es el sistema de preferencia que nos ha pedido la Presidenta,
05:29que organice. Ahora, el mundo ideal sería que no hubiera aranceles, pero ya es una
05:33decisión para todos los países del mundo. Bueno, dentro de esa decisión se nos ha indicado la
05:38Presidenta, busquen que México tenga preferencia y eso es en lo que estamos avanzando. Debo decir
05:46que he recibido de parte del Secretario de Comercio un muy buen trato, que me ha recibido con mucho
05:51gusto cada semana y ha entendido muchos argumentos que le hemos venido presentando para llegar a
05:58estas conclusiones. Todavía nos faltan muchas cosas que estaremos informando en los próximos
06:03días, Presidenta, pero ese es el día de hoy y pues aquí estamos en Washington. Muchas gracias.