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  • 26/03/2025

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Transcription
00:00Devenu l'un des bras droits de Donald Trump en charge de l'efficacité gouvernementale,
00:04les affaires politiques d'Elon Musk sont en plein boule.
00:07En revanche, son entreprise automobile Tesla a du plomb dans l'aile.
00:11En un an, ses ventes ont été divisées par deux en Europe,
00:14en cause la personnalité de plus en plus clivante de son patron,
00:17mais aussi sa gamme de voitures qui ne fait plus autant rêver les automobilistes auréliens fleureaux.
00:21Il y a d'abord un phénomène que tous les constructeurs connaissent,
00:24une gamme de voitures vieillissante et en attendant l'arrivée de nouveaux modèles,
00:27les ventes chutent. Et si c'est spectaculaire chez Tesla,
00:30c'est à la fois parce que la concurrence est désormais bien plus féroce sur le marché de l'électrique en Europe,
00:36mais aussi parce qu'il y a des déçus.
00:37Elon Musk n'a pas encore tenu ses promesses sur la conduite autonome,
00:40mais les Tesla n'ont plus un temps d'avance,
00:42constate Vincent Ancar, directeur général France de la plateforme Motoscoot24.
00:46Tesla était avant une voiture relativement exceptionnelle,
00:49unique dans son genre et qui a concentré toute une série de technologies.
00:53Ces technologies sont maintenant disponibles un peu partout.
00:55Avoir une voiture avec un grand écran au milieu,
00:58ça devient la norme pour la plupart des voitures électriques.
01:01Et ce spécialiste du marché de l'occasion a bien vu le désamour pour les Tesla âgés de 3 ou 4 ans.
01:06En Europe, leurs prix ont chuté de 18% en un an,
01:10alors que c'est moins 8% en moyenne pour les voitures électriques.
01:13Enfin, le constat se retrouve aussi chez les assureurs.
01:16Leocare a noté ce mois-ci une baisse de 20% des demandes de devis.
01:20Aurélien Fleureau du service économie d'Europe 1.

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