Chesley "Sully" Sullenberger, qui a des milliers d'heures de vol à son actif, prend les commandes de l'Airbus A320 du vol 1549 d'US Airways, avec 155 personnes à bord. Tout se déroule bien jusqu'au moment où des oiseaux font exploser les deux réacteurs. Sully avertit la tour de contrôle afin de trouver une piste où atterrir, mais se rend vite compte qu'il doit envisager une autre solution. L'avion finit sa course dans l'Hudson. Aucune victime n'est à déplorer. Grâce à son sang-froid, Sully est célébré en héros. Une commission d'enquête met pourtant à mal son statut en se demandant si le pilote a pris la bonne décision...
Catégorie
🎥
Court métrageTranscription
00:00C'était un miracle sur le Hudson.
00:02C'était un bon moment et un mauvais moment.
00:05Et ça s'est passé à 100 secondes après le départ.
00:07On a perdu la pression dans les deux moteurs.
00:09C'était un événement changeant pour tout le monde sur l'aéroport.
00:14L'enquête de la TSP, qui est une grande partie de la histoire que les gens ne connaissent pas.
00:18Jusqu'à ce que j'aie lu le script, j'ai compris qu'il y avait un problème.
00:21J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:23J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:25J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:27J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:29Alors que j'ai lu le script, je ne savais pas
00:31que la page app channels avait essayé de peindre toutes les fixes dans l'enquête.
00:35Elles se sont sortis de leurs aimants et de leurs défauts
00:38qui ne présentent pas d'accidents.
00:40Quelques petits rises comme ça te rapportent...
00:44...la vie qui t'appelle.
00:52Cactus 1549 le port d'anti-pannees prêt pour prisontoiré.
00:56cactus 1549 tenía glance por prisontoiré.
00:58Je n'arrive jamais à comprendre à quel point c'est magnifique là-haut.
01:01La vie est plus facile dans l'air.
01:10Mayday, Mayday, Mayday, c'est le Cactus 1549.
01:12On a perdu la pression sur les deux moteurs, nous retournons vers la Guardia.
01:15J'ai un emergency.
01:16On a perdu les deux moteurs, nous retournons immédiatement.
01:18Aujourd'hui, nous commençons notre enquête sur le crash de la fusée américaine 1549.
01:23Cactus 1549, si nous pouvons l'obtenir pour vous, voulez-vous tenter d'atterrir sur la voie 13?
01:26Nous ne pouvons pas, nous pourrions arriver à la base de Hudson.
01:28Ce n'est pas un crash.
01:29C'était une perte de deux moteurs à une altitude plus basse que n'importe quel avion de l'histoire,
01:34avec 155 personnes sur board.
01:36Cactus 1549, il va y avoir du trafic gauche sur la voie 31.
01:39Inévitable.
01:40D'accord, qu'est-ce que vous avez besoin d'atterrir?
01:41Personne n'a jamais entraîné pour un incident comme celui-ci.
01:45Cactus 1549, on a perdu la pression sur les deux moteurs, nous retournons immédiatement.
01:48Personne n'a jamais entraîné pour un incident comme celui-ci.
01:52Cactus 1549, la voie 4 est disponible.
01:54Je ne pense pas qu'on puisse faire de la voie.
01:56Qu'est-ce qu'il y a de l'autre côté?
01:57De l'autre côté, c'est l'aéroport de Teterboro.
01:59Je suis désolé si vous êtes frustré, mais notre tâche est d'investiguer
02:02comment un avion s'est endommagé dans la rivière Hudson.
02:04Si je ne l'avais pas fait mal, j'aurais endommagé les vies de tous ces passagers.
02:07D'accord, vous m'effrayez maintenant, Sully.
02:09Vous pouvez atterrir sur la voie 1 de Teterboro.
02:11Nous pouvons le faire.
02:12D'accord, quelle voie voudriez-vous à Teterboro?
02:15J'ai délivré un million de passagers au cours de 40 ans,
02:17mais au final, je serai jugé sur 208 secondes.
02:24Nous finirons dans la rivière Hudson.
02:27Je suis désolé, répètez-le encore, Cactus.
02:32C'est le capitaine.
02:34Brace pour l'impact.