Trente-deux personnes ont été blessées après une collision entre un pétrolier et un cargo en mer du Nord, au large des côtes du Yorkshire (nord de l'Angleterre) où une évaluation portant sur un risque "probable" de pollution est en cours.
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00:00Les images sont très impressionnantes. Un cargo et un pétrolier sont entrés en collision provoquant un énorme incendie.
00:06Vous le voyez, ça s'est produit en mer dans le nord de l'Angleterre. Au large du nord de l'Angleterre, en mer du nord, il y a, selon un premier bilan, au moins 32 blessés.
00:16Écoutez tout d'abord l'alerte qui a été donnée par les garde-côtes lors de la collision.
00:20Le Solong est rentré en collision avec le pétrolier Stena Immaculate dans la baie extérieure.
00:27Les deux vaisseaux sont en train d'être évacués.
00:30Si votre navire possède des équipements de lutte contre les flammes ou s'il peut aider aux opérations de secours, contactez les garde-côtes.
00:37Le navire Stena Immaculate se transporte du kérosène Jet A1 en feu et qui se répand dans l'eau. Les navires doivent se tenir à distance de sécurité.
00:48Alors on sait que le pétrolier, le Stena Immaculate, était stationné au large du port de Hull, de la baie de Hull en Angleterre.
00:55Et en fin de matinée, il a été percuté par un autre bateau, un porte-conteneurs qui appartient à une société allemande qui s'appelle le Solong.
01:02C'est un bateau d'environ 150 mètres, sachant que le pétrolier, lui, fait à peu près un peu moins de 200 mètres, 183 mètres.
01:08Son équipage était composé d'une vingtaine d'éléments qui ont tous été pris en charge par les garde-côtes.
01:14Et il y a au total, entre les deux bateaux, 32 blessés, vous l'avez dit, qui ont été ensuite ramenés tous en sécurité.
01:20Est-ce qu'on sait avec certitude ce qu'ils transportaient ? A priori, d'après la BBC, il y a du kérosène.
01:24Oui, du kérosène. C'est, entre guillemets, la bonne nouvelle puisque le kérosène, c'est un pétrole non-persistant, donc raffiné, pas très lourd,
01:32contrairement au fuel lourd qui peut être au mazout. Et donc, ce pétrole non-persistant, il va s'évaporer plus rapidement.
01:39Donc, le risque de marée noire qu'on peut craindre dans ce genre de circonstances, a priori, est écarté.
01:46Même si, évidemment, il y aurait une pollution marine avec une irrisation, un peu comme quand il y a des dégazages en mer, qui sera sûrement très importante.
01:53Étant donné la taille de ce navire. Mais le risque de marée noire semble moins important.
01:57Et en tout cas, les images qu'on a tous de marée noire, en fait, a priori, n'arriveront pas.
02:02Même si, évidemment, il y a les vents, les courants qui pourront projeter une partie de ce kérosène avant qu'il soit totalement évaporé sur les côtes.