Hoy damos La vuelta al mundo en 80 días al más puro estilo Julio Verne. Este mes, David Botello (@DavidBotello4), Esther Sánchez (@estesan1969) y Ainara Ariztoy celebran el 120 aniversario de la muerte del escritor más flipado de todos los tiempos. Y lo hacen con la aventura trepidante de Phileas Fogg. Aquí caben lugares exóticos, historias tan absurdas como reales, elefantes rebeldes, trenes atacados por los indios, barcos al límite y desastres épicos narrados a golpe de humor desenfadado. Una ruta con más giros que una telenovela turca. Si quieres acompañarlos, ¡súbete a la Historia!
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00:00Soy Esther Sánchez, soy David Botello y esto es La Historia en Ruta.
00:19Caminante de la Historia, en 2025 se cumplen 120 años desde que Julio Bernéz se mudó
00:25al barrio de los Eternos.
00:27Para conmemorar esta fecha ha salido a la luz un cura en 1835, una novela inédita
00:32que escribió con 18 años.
00:35Se ha lanzado Jules Verne 200, una experiencia inmersiva que calienta motores para el bicentenario
00:40de su nacimiento en 2028.
00:42Y nosotros, que no nos resistimos a un buen sarao, nos sumamos a la fiesta con La Ruta
00:47de la Vuelta al Mundo en 80 días y un montón de extras, el que subimos la semana pasada
00:52y otros tres que nos han quedado muy pintones.
00:54Hoy hablamos de un viaje contra el tiempo, una historia legendaria, un desafío imposible.
01:00Una apuesta en el Reform Club de Londres, 80 días para dar la vuelta al mundo, 20.000
01:05libras en juego, desde la niebla de Londres hasta los muelles de Liverpool, pasando por
01:09las selvas de la India, los peligros de Nueva York o el corazón del Pacífico.
01:14Vamos a comprobar hasta qué punto Bernéz se inspiró en el mundo real y hasta dónde
01:18se lo inventó.
01:19Hoy se sube a la historia con nosotros Ainara Aristoide, de la Asociación Funeraria, que
01:25es un clásico ya en este programa.
01:26Y además ya vengo cantando, tengo la cancioncita en la cabeza.
01:3180 días son, 80 nada más, para dar la vuelta al mundo.
01:38Hay que decir que esta serie estaba muy bien, también hizo un poco de daño porque yo siempre
01:43a Phileas Fogg lo llamo Willy Fogg.
01:45Y yo también.
01:46Pero es como los mosqueteros, que nos enseñaban una cosita.
01:49Oye, pero se va quedando.
01:50Se va quedando, pero bueno, que este es el plan.
01:53Una ruta por la historia, la literatura y las anécdotas más sabrosas de la vuelta al
01:58mundo en 80 días.
01:59Si quieres acompañarnos, ¡súbete a la historia!
02:16Phileas Fogg es un caballero inglés fabricado en serie, púlcro, metódico y con la expresividad
02:30de un reloj de bolsillo.
02:32Su vida en Londres es una rutina cronometrada al milímetro.
02:35No tiene amigos, ni familia, ni emociones.
02:38Solo dinero, mucho dinero.
02:40Y un nuevo criado, Passepartout, que está convencido de que ha encontrado el trabajo
02:44más tranquilo del mundo.
02:46¡Error!
02:47El 2 de octubre de 1872, en el Reform Club, el templo de la seriedad británica, Fogg
02:54discute sobre si es posible dar la vuelta al mundo en 80 días.
02:57Hace cuentas, sonríe y suelta.
02:59Pues claro que se puede.
03:00De hecho, lo voy a hacer.
03:02Sus compañeros se ríen.
03:03Mala idea.
03:04En cuestión de minutos, la charla se convierte en una apuesta de 20.000 libras.
03:09Sin pestañear, Fogg se levanta, se ajusta el chaleco y se pira.
03:14Passepartout, que esperaba ocuparse de la temperatura exacta del té, descubre que le
03:18va a tocar cruzar océanos, desiertos y selvas con un hombre que confía más en los horarios
03:23de tren que en la vida misma.
03:25A las 8 y 45 en punto de la tarde suben al tren en Charing Cross, destino París.
03:32Objetivo, ganar una apuesta.
03:34Fogg va a demostrar que con planificación y dinero, el mundo solo es una serie de estaciones
03:40bien calculadas.
03:41Lo que no sabe es que el caos, las persecuciones y los retrasos le están esperando a la vuelta
03:46de la esquina.
03:52En 1872 Londres no es solo una ciudad, es el engranaje maestro del imperio británico.
03:58Aquí todo está cronometrado, desde los trenes hasta el té de las 5.
04:02Sobre todo el té de las 5.
04:05La puntualidad es casi una religión y el Big Ben un dictador silencioso.
04:10La tarde es peor que cometer alta traición, un caballero ajusta su rutina al tic tac de
04:17su reloj.
04:18Esto es lo que hay.
04:19No es casualidad que Verne eligiera Londres para poner en marcha esta historia.
04:23Las calles son un caos de humo de carbón, niebla densa y prisas locas, carruajes y peatones
04:29bailan una danza peligrosa, los charcos convierten la acera en una trampa mortal para los zapatitos
04:34de charol y los sombreros de copa dominan la escena.
04:37Un ambientazo.
04:38Aquí el progreso avanza a velocidad de locomotora, el metro, el primero del mundo, ya transporta
04:43multitudes.
04:44Westminster estrena el primer semáforo de gas y este año se inaugura un tranvía tirado
04:49por caballos, un invento que a Fogg debía parecerle un insulto a la eficiencia.
04:54Porque vamos a ver, ¿cómo vas a llegar puntual a tu partida de bridge si dependes de un par
04:59de animales?
05:00Bajo esa fachada de progreso, Londres es la capital de la hipocresía.
05:04En los salones se habla de moralidad mientras las fábricas explotan niños y las cárceles
05:09se llenan de pobres condenados por zorradas.
05:11Dickens murió hace dos años, pero la miseria que denunció sigue campando a sus anchas.
05:15La ciudad hierve partida en dos.
05:17En una esquina, banqueros y caballeros invierten en la India, en la otra, mendigos y obreros
05:22luchan por sobrevivir.
05:24La aristocracia se mueve entre clubs y salones de té mientras que los barrios bajos huelen
05:29a miseria y a revolución.
05:31Marx ha puesto la política patas arriba, los obreros empiezan a alzar la voz, las mujeres
05:36exigen su derecho al voto y Darwin ha sacudido la fe con su teoría de la evolución.
05:41Mientras la rigidez victoriana hace aguas, Fogg ve Londres como un reloj bien engranado
05:46donde todo encaja, hasta que decide saltarse las reglas y dar la vuelta al mundo.
05:51Mientras él parte con su reloj de bolsillo bien ajustado, la ciudad sigue su rutina implacable,
05:56sin imaginar que uno de sus caballeros más meticulosos está a punto de desafiar al tiempo,
06:01a la distancia y al planeta.
06:03Madre mía.
06:09Julio Verne nunca vivió en Londres, pero la visitó antes de escribir La Vuelta al
06:13Mundo en 80 días.
06:14Se empapó de su ambiente, su arquitectura y su obsesión por la puntualidad.
06:19Incluso conoció el Reform Club, ese templo de caballeros donde Fogg lanza su apuesta.
06:26Con su ojo afilado para los detalles, Verne lo convirtió en el escenario perfecto para
06:30una historia sobre el tiempo, el control y la arrogancia de creer que todo es predecible.
06:37Para Verne, Londres encarna el espíritu británico que admiraba y al mismo tiempo parodiaba con
06:42elegancia.
06:43La ciudad sirve para recordarnos que ni el cálculo más meticuloso puede anticipar el
06:48caos de la vida real y que ni el más británico de los caballeros puede escapar del mayor
06:53enemigo de la humanidad.
06:55Fogg y Passepartout parten de la estación de Charing Cross rumbo a Dover.
07:12En 1872 los trenes británicos son un prodigio de puntualidad y alcanzan velocidades de hasta
07:1970 kilómetros por hora.
07:25Pero la comodidad no es su fuerte.
07:27Los vagones de madera, el traqueteo incesante y una mezcla aromática cortesía de caballeros
07:32de sombrero de copa bien perfumados y de los viajeros de tercera clase que no tanto.
07:38Luego cogen el ferry Dover Calais, que cruza el Canal de la Mancha.
07:42Faltan más de 10 años para que alguien piense en un túnel submarino, así que la travesía
07:46depende de los caprichos del Atlántico.
07:49Pero esta vez Fogg tiene suerte.
07:51El mar está en calma y en poco más de una hora pisa en suelo continental.
07:54La línea Calais-Paris es una de las más transitadas.
07:58Es un tramo bastante seguro.
08:00La red ferroviaria francesa funciona razonablemente bien, aunque claro, ¿qué va a decir Verne
08:05que es gabacho?
08:06La Comunidad de Paris en esta novela es solo una estación de paso.
08:09Sin tiempo para el turisteo, Fogg pone rumbo a Turín.
08:21En 1872 cruzar los Alpes es un reto titánico.
08:28El tren atraviesa los Alpes por el recién inaugurado túnel de Montzenys, una hazaña
08:32de la ingeniería del siglo XIX que ha costado más de 10 años de dinamita, sudor y picopala
08:37picopala.
08:38Pero el Transalpino no es un TJB, es una locomotora a vapor con vagones sin calefacción,
08:44asientos de madera y un humo cargado de carbonillo.
08:47Bien bien no se está.
08:48Se te meten los ojos y mal.
08:49En los tramos llanos puede alcanzar 40 km por hora, que se despeina la gente, pero en las
08:55pendientes jadea como un fumador empedernido rezando para que no haya desprendimientos
09:00ni averías en primera montaña.
09:02Sin apenas tocar solo en Turín, suben a otro tren rumbo a Brindisi.
09:05Todo es tan rápido que Verne ni siquiera menciona a Turín en la novela, que le pasa
09:09como fiu fiu.
09:10Fogg cruza en tren la espina dorsal de Italia, recorre 900 km entre montañas ya en uransi
09:15ciudades como Bolonia, Roma y Nápoles.
09:18El ferrocarril es el símbolo de la Italia unificada, aunque es un caos de paradas,
09:23cambios de locomotora y burocracia.
09:24En la historia en ruta por la vuelta al mundo en 80 días llegamos a Brindisi.
09:34Ciudad costera, región de Apulia o orillas del Adriático, bonito bonito, precioso, pero
09:40lo que mola es que en tiempos romanos Brindisi era el final de la vía Apia, la autopista
09:45del imperio rumbo al este.
09:49Durante siglos fue la bomba, luego se vino abajo, cositas que pasan, y ahora en el siglo
09:54XIX le ha dado una segunda vida gracias al canal de Suez que se acaba de inaugurar.
09:58En 1872 Brindisi es uno de los principales puertos del imperio británico, la gran puerta
10:04hacia el lejano oriente, un símbolo del mundo globalizado que Verne ya tiene bien calado.
10:10Porque si algo queda claro en esta novela es que el planeta se ha convertido en una
10:13red de horarios, trenes y barcos modernísimos que sólo un tipo como Fogg se atrevería
10:19a domar.
10:20En Brindisi Paspartout sabe que su vida tranquila es historia.
10:27Fogg imperturbable sabe que aquí lo importante es que lleguen según el horario previsto,
10:32justo a tiempo para subir al Mongolia, un barco de vapor que sale rumbo a Suez.
10:36Quizá en este trayecto implacable Verne nos está hablando de un mundo donde todo avanza
10:41tan rápido que a veces nos olvidamos de mirar a nuestro alrededor.
10:45En 1872 cruzar el Mediterráneo en un barco de vapor es la crem de la crem de la ingeniería
10:53moderna.
10:54Se acabaron los vientos caprichosos, ahora el mundo navega al ritmo de las calderas y
10:59la voluntad humana.
11:00El Mongolia existió de verdad.
11:02Era un buque de la todopoderosa Pianou, la Peninsular and Oriental Steam Navigation
11:08Company, la compañía de navegación más importante del momento, la empresa que manejaba
11:14las rutas hacia oriente con la misma soltura con la que un lord airea su brandy.
11:18Y no era un barco cualquiera que va, el Mongolia era el Ferrari de los mares.
11:23Con sus 500 caballos alcanzaba los 14 nudos, unos 25 kilómetros hora, lo que en su época
11:29era pura velocidad supersónica.
11:31Estaba diseñado para conectar Europa con la India a través del canal de Suez.
11:36Lo describe con precisión de ingeniero, el Mongolia era un híbrido de vapor y vela que
11:40siempre superaba las velocidades reglamentarias, porque la Pianou se llevaba 25 libras extra
11:46por cada día de adelanto.
11:48Vamos, que la tripulación no perdía el tiempo.
11:51A bordo, lujo colonial, cabinas privadas, restaurante y un servicio impecable, pero
11:56el glamour tenía su precio.
11:58La carbonilla se metía por todas partes, las calderas rugían sin descanso y el vaivén
12:03del barco le recordaba más de uno por qué el estómago humano no está diseñado para
12:07la alta bar.
12:08Pero a Fogg no le importa nada de eso.
12:10Mientras el Mongolia avanza, él sigue con su hoja de ruta.
12:14Próximo destino, Suez.
12:15Y aquí es donde empieza la verdadera aventura.
12:28En la historia en ruta llegamos a Suez, un puerto estratégico recién revitalizado por
12:32el flamante canal.
12:34Siete días después de salir de Londres, Fogg y Passepartout pisan África.
12:38Lo que ni se imaginan es que hay un señor con prismáticos que los espera.
12:42El inspector Figgs, un poli británico convencido de que Fogg es un ladrón que ha robado 55.000
12:49libras del Banco de Inglaterra.
12:51Nada menos.
12:52Oye, sin pruebas.
12:53El pruebas no tenía.
12:54Pero Fogg encaja con la vaga descripción del sospechoso y eso, para Scott Lanyard,
12:58es suficiente para seguir en la pista.
13:00El problema es que Figgs no tiene orden de arresto, dato importante, así que solo puede
13:05vigilar y esperar y esto se le da de maravilla.
13:08Mientras tanto, Fogg y Passepartout desembarcan con su habitual contraste de energías.
13:13Fogg, frío y metódico, entrega su pasaporte al cónsul, recoge su visado y regresa al
13:18Mongolia.
13:19Visitar la ciudad ni se le pasa por la cabeza, él no tiene tiempo.
13:21¿Para qué?
13:22Vernet dice que…
13:23Pertenecía a esa raza de ingleses que delegan en sus criados la exploración de los países
13:28que atraviesan.
13:29Esta descripción es buenísima.
13:31Pero Passepartout sí quiere descubrir Suez y nada más bajar se topa con Figgs, que se
13:36le presenta sin revelar sus verdaderas intenciones.
13:40El pobre Passepartout habla más que debe sin saber que acaba de conocer al tipo que
13:44les va a amargar el viaje.
13:52En 1872, Suez huele a carbón, a salitre y a dinero.
13:57Es un hervidero donde Oriente y Occidente chocan sin tiempo para exotismos.
14:01Aquí hay comerciantes egipcios, oficiales británicos, marineros franceses, viajeros
14:06de medio mundo, pero ojo cuidado que esto no es una postal de Egipto.
14:10Aquí no hay pirámides, ni templos faraónicos, ni alfombras mágicas de las mil y una noches.
14:15¿Qué va?
14:16Suez es polvo, sol abrasador y barcos entrando y saliendo sin descanso.
14:20El puerto es puro negocio, almacenes hasta arriba, grúas de carga, mercados donde se
14:24cierran tratos en mil idiomas, y en cada esquina, aduaneros, burócratas y agentes
14:29portuarios que gestionan el ir y venir de mercancías y pasajeros.
14:33La razón de tanto jaleo es, por supuesto, el canal de Suez, una obra maestra de la ingeniería,
14:38una jugada redonda que ha cambiado el comercio mundial, un atajo que acorta 7.000 kilómetros
14:43entre Europa y Asia, una línea recta de 193 kilómetros que separa lo antiguo de lo moderno,
14:49el sueño hecho realidad de un francés con bigote, un ingeniero que se llama Ferdinand
14:54de Lesseps.
14:55Lesseps convenció al gobernador de Egipto de que sería estupendo abrir aquí un paso
14:59navegable entre el Mediterráneo y el Mar Rojo.
15:02Se acabó rodear África y las tormentas en el Cabo de Buena Esperanza.
15:06Tirando de sueños, perseverancia y un proyecto multimillonario, Lesseps inauguró su canal
15:11en 1869.
15:13Desde entonces, Suez se convirtió en una joya estratégica, la puerta de entrada a
15:17una ruta más corta, más rápida y mucho más lucrativa.
15:21Francia, que puso el dinero, manejaba el Cotarroce, diendo una parte simbólica a Egipto.
15:25Gran Bretaña lo observaba desde la sombra afilando el colmillo, porque si hay algo que
15:30los ingleses no toleran es que alguien más listo que ellos controle el negocio.
15:34En 1872 el canal todavía no es suyo, pero ya está en su lista de los reyes magos.
15:41Y en 1882 se cansarán de mirar desde la barrera, enviarán tropas, ocuparán Egipto y se quedarán
15:47con la llave del canal, porque hay cosas que no se pueden dejar en manos de la competencia.
16:00En la historia en ruta, ajenos a las intrigas de la geopolítica decimonónica, volvemos
16:04al Mongolia, vamos rumbo a Bombay, el barco zarpa de Suez y se adentra en el Mar Rojo,
16:11una de las rutas comerciales más antiguas del mundo.
16:16Pero vamos a ver, que si alguien espera un viaje tranquilo, que se vaya olvidando.
16:21Aquí no hay brisa mediterránea, solo un sol abrasador, un cielo plomizo y un calor
16:27que te pega con un asgan, el vapor de las calderas convierte el barco en una sauna flotante
16:33y el mar es una olla a presión de agua salada.
16:36Pero cuidado que lo realmente incómodo no es el clima, es Fix, el otra vez, porque el
16:43inspector también ha subido al Mongolia, sin pruebas, pero sin dudas, sin orden de
16:48arresto, solo con su paranoia a prueba de balas, está convencido de que Fog es un ladrón
16:54y no piensa perderlo de vista.
16:56Su plan es hacerse amigo de Paspartout, y aquí viene el problemita para Fog, porque
17:00Paspartout que es más transparente que una vidriera, pues habla más de la guardia, y
17:05a partir de aquí, Fix ya no es solo un pasajero incómodo, es una garrapata pegada al grupo,
17:11una garrapata con placa.
17:12Mientras, Fog sigue en su burbuja británica sin mirar por la borda ni una sola vez, ¿pa
17:17qué?
17:18No le interesa el paisaje ni la aventura, lo suyo es asegurarse de llegar a tiempo.
17:22Sabemos por Paspartout que ha prometido una recompensa al maquinista si llega a Bombay
17:26antes de tiempo.
17:27Durante el viaje, el Mongolia divisa Mokha, la ciudad más importante del Yemen, famosa
17:33por el comercio de mirra, incienso, dátiles y sobre todo, café, un café tan apreciado
17:39que acabó dando nombre a la variedad más conocida del mundo, el Mokha.
17:44Luego el barco deja atrás el Mar Rojo cruzando el estrecho de Bab el-Mandeb, que Verne traduce
17:49como Puerta de las Lágrimas.
17:51Mal rollito.
17:52La travesía incluye una escala en Adén para llenar las bodegas de carbón.
17:57Verne, siempre meticuloso, dice que la compañía gasta 800.000 libras al año en carbón.
18:03Un bastón.
18:04El plan de Fog funciona, el Mongolia llega a Bombay dos días antes de lo previsto, todo
18:09marcha sobre ruedas.
18:10En la historia en ruta por la Vuelta al Mundo, en 80 días llegamos a Bombay.
18:23Mirad qué maravilla.
18:26Es el desmadre organizado más importante del imperio británico.
18:30Aquí se respira comercio, bullicio y un caos que no da tregua.
18:34En el puerto, los barcos vomitan cargamentos de especias, algodón y sueños coloniales.
18:39En las calles, los rixos suicidas, los elefantes y los oficiales británicos intentan sobrevivir
18:44a esta jungla multicolor.
18:46Desde la inauguración del canal de Suez, Bombay es el checkpoint obligatorio entre
18:50Europa y Asia.
18:52Aquí todo se vende, todo se compra y todo se mezcla.
18:55Hindúes, parsis, musulmanes, británicos y algún aventurero despistado que baja del
19:00barco con cara de ¿pero cómo he acabado yo aquí?
19:03Bombay es un choque constante entre tradición y modernidad, colonialismo y resistencia,
19:08indios y británicos, edificios victorianos y bazares, caos y más caos.
19:12El incienso de los templos se mezcla con el humo de las fábricas.
19:15Todo convive malamente, tratará pero convive.
19:18Y al final Bombay nos enseña que la historia no se construye con mármol, sino con sudor,
19:23ruido y un tráfico infernal que lleva más de un siglo y medio que no se resuelve.
19:27Nada, no hay forma.
19:28Nada.
19:29Fogg ni se molesta en mirar a su alrededor, es increíble lo que sucede.
19:33Ni la historia, ni la cultura, ni el espectáculo humano de Bombay, nada.
19:39Verne lo deja claro.
19:40No pensaba ver ninguna de las maravillas de la ciudad.
19:43Ni la casa consistorial, ni la biblioteca, ni los fuertes, ni los muelles, ni los bazares,
19:49ni las mezquitas, ni las sinagogas, ni las iglesias armenias, que va que va, que solo
19:54le interesa la estación de tren.
19:56Paz Partout sí que se da un garbeo por Bombay, éste le gusta.
19:59Entre turbantes mitras y un carnaval parsi que haría las delicias de cualquier documental
20:04de la BBC, acaba en la pagoda de Malabar Hill y comete un error de turista metepatas.
20:10Entra sin saber que los templos hindúes tienen dos normas.
20:14Primera, si eres cristiano, no entres, la primera.
20:18Segunda, si entras, quítate los zapatos, que hace Paz Partout incumplir las dos.
20:26De repente, tres sacerdotes en modo berseker le saltan encima, le arrancan los zapatos,
20:32le dan una pariza.
20:35Cuidado porque los golpes también purifican el alma.
20:39Paz Partout escapa como puede de la pagoda, perseguido por el populacho.
20:43Llega a la estación sin sombrero, sin zapatos y sin resuello, sin respirar, pero llega justo
20:49a tiempo.
20:50El tren hacia Calcuta está a punto de salir.
20:56En 1872, moverse por la India es un ejercicio de creatividad.
21:04A pie, a caballo, en elefante, en carros, palanquines, carretillas o montando a caballito
21:10en otra persona.
21:11Por suerte, para Fogg, la modernidad ha llegado y la estrella del transporte indio es el ferrocarril.
21:21Los británicos han llenado el país de vías y el Great Indian Peninsular Railway conecta
21:26Bombay con Calcuta en solo tres días, eso sí, dando más vueltas que un rickshaw en
21:32hora punta.
21:33En teoría, Fogg lo tiene todo controlado, pero hay un giro argumental.
21:37El revisor les informa de que la línea no está terminada, aún faltan 80 kilómetros
21:43de vía y toca bajarse.
21:45Y Bernese toma una pequeña licencia literaria, porque esta línea funciona desde 1870, pero
21:51en la novela la cosa se complica.
21:54Pero bueno, a Fogg no le tiembla el pulso y compra un elefante, sí, un elefante y por
22:00un pastor.
22:01¿Será por dinero?
22:02¿Me lo compro?
22:03Contrata a un guía parsi y cruza la jungla para llegar a la siguiente estación, porque
22:07si hay algo que no entra en sus planes es llegar tarde.
22:16Durante el camino, Fogg y compañía se topan con una escena de pesadilla.
22:22Un grupo de brahmanes arrastra a una joven princesa viuda para hacerle un sati.
22:27Bienvenidos a una de las tradiciones más turbias de la historia.
22:30El sati es un ritual con siglos de antigüedad que consistía en que cuando un marido estiraba
22:35la pata, su viuda, en un arrebato de devoción conyugal, tenía que lanzarse a la pira funeraria
22:40y arder con él en una barbacoa mística.
22:43Si por lo que sea, por lo que sea, la señora no quería, la alternativa era igual de horrible.
22:48Te repudiaban, te rapaban la cabeza y te dejaban sin nada.
22:52Vamos, que inmolarse era la opción casi fácil, ¿eh?
22:55Por si alguna, alguna de estas mujeres tenía dudas de última hora, las dopaban con opihachis
22:59como a Oda en la novela y siempre había un familiar o un sacerdote listo para empujarlas
23:04con cariño.
23:05Madre mía, los británicos fliparon con el tema y lo prohibieron, pero en algunas zonas
23:10siguió a escondidas, porque cuando una tradición lleva siglos funcionando, siempre hay quien
23:14la defiende como parte del Pact Cultural Premium.
23:17Si algo nos enseña el sati es que el machismo puede ser tan creativo como siniestro.
23:22¡Viva la tradición!
23:23¡Madre mía!
23:24Fogg sabe que el destino de Oda está en sus manos, como aún tiene 12 horas de ventaja,
23:35decide gastarlas en este rescate exprés y a Páspartú se le ocurre un plan infalible.
23:40Al amanecer llevan a Oda junto a la pirá de su difunto marido y cuando las llamas
23:44empiezan a arder, de repente, el cadáver se levanta con Oda en brazos, como un espectro.
23:49¿Qué dices?
23:50¡Milagro!
23:51¡Terror!
23:52¡Caos absoluto!
23:53Sacerdotes y soldados caen de rodillas, asustados.
23:55Sí, la escena es espectacular.
23:56Espectacular, pero no, no es un milagro, no, es Páspartú en modo ninja, que se ha disfrazado
24:02de fiembre real, ha dado el cambiazo y ha sacado a Oda en un truco digno de Houdini.
24:07¿Cómo os quedáis?
24:09Madre mía.
24:10En medio del pánico, la pandilla huye en el elefante, mientras el populacho se recompone
24:15y empieza a dispararles.
24:16Fogg ha perdido las 12 horas de ventaja, pero, oye, ha ganado una princesa india.
24:20Pero está mal, ¿no?
24:21Está mal.
24:22Salva, no.
24:23Finalmente llegan a la estación, cogen el tren justo a tiempo y continúan hasta Calcuta.
24:27Agotados, pero hasta Calcuta.
24:28Y llegan.
24:29En la historia no en ruta por la vuelta al mundo en 80 días, llegamos a Calcuta, 1872.
24:43Si Bombay es el pulmón comercial de la India británica, Calcuta es su corazón burocrático.
24:49Es la capital del rag, la joya colonial donde los ingleses intentan sobrevivir al calor
24:54mientras juegan a ser dioses.
24:56Un circo multicultural donde lo imperial y lo milenario chocan en cada esquina.
25:01Aquí los contrastes van a lo bestia.
25:04En la ciudad de los palacios, alrededor del Fort William, los británicos viven entre
25:08edificios gubernamentales, clubes exclusivos y bigotes perfectamente enceraditos.
25:14Al otro lado, la Calcuta India hierve entre chabolas, porteadores en cueros, carros tirados
25:20por bueyes y sadhus, los monjes ascetas del hinduismo… bueno, todo parece sacado de
25:25otro plano astral.
25:27Para controlar este caos, los británicos han elevado la burocracia al nivel de un arte
25:31marcial.
25:32Papeleos infinitos, sellos por triplicado, funcionarios sobrecargados de té, gin tonics
25:37y gurri picante, pero por mucho que quieran llevar la batuta, la India sigue latiendo
25:42a su propio ritmo, incontrolable e indomable.
25:47Cuando Fogg, Passepartout y Aouda llegan a Calcuta, todo va según lo planeado, hasta
25:54que… ¡sorpresa!
25:55Figgs sigue el acecho.
25:57Figgs ha aprovechado la metedura de pata de Passepartout en Bombay, esto de los zapatos
26:02en el templo, y ha llevado a los sacerdotes hasta Calcuta para denunciar a Fogg.
26:07Y ha llegado antes que él, porque no se ha parado a rescatar a ninguna princesa.
26:12Figgs sabe que cuando la pandilla pisa la estación, la policía británica los detiene,
26:17los someten a un juicio exprés y los condenan a 15 días de prisión por violar suelo sagrado
26:22con pies acrílico.
26:2315 días que no tienen, claro.
26:26Figgs está encantado, se frota las manos convencido de que ha ganado, pero Fogg, imperturbable,
26:31saca la billetera y paga la fianza como quien deja propina en un café.
26:35Porque en esta novela el dinero sirve para comprar tiempo, el juez los libera, Figgs
26:40se desespera, Aouda sigue sin entender qué está pasando, y sin perder un segundo, Fogg
26:45sigue con su vuelta al mundo.
26:46Fogg, Passepartout y Aouda se embarcan en el Rangoon, un vapor de la P&O.
26:58No será el Titanic, pero es un buen bicharraco.
27:011.800 toneladas de hierro, 400 caballos y velocidad suficiente para que Fogg siga su
27:06plan sin tramas, digno exponente de la revolución industrial.
27:10Este Rangoon de Verne es ficticio, pero está inspirado en un barco real que se hundió
27:14en Sri Lanka en 1871, un año antes de publicar la novela.
27:19Por suerte, el barco de Fogg sigue flotando rumbo a Hong Kong.
27:22Durante las 3.500 millas de travesía, el viento sopla a favor y el barco avanza sin
27:27contratiempos.
27:28Ahora que Aouda ha esquivado la barbacoa familiar, empieza a preguntarse qué hará con su vida.
27:34Volver a la India, ni de broma.
27:36Su única opción es un pariente lejano que vive en Hong Kong.
27:39Mientras tanto, se pregunta quién es este Fogg, que la rescató sin pestañear, pero
27:43sigue actuando como si lo único importante en el mundo fuera la puntualidad.
27:47Ella lo mira con ojitos golosones, limpios como los lagos sagrados del Himalaya, dice
27:52Verne.
27:53Pero también dice que Fogg no parece dispuesto a lanzarse a aquel lago.
27:57Mientras, Figgs, el poli más gafado del imperio, también se ha subido al Rangoon con un nuevo
28:02plan.
28:03Camelarse a Passepartout, que lleva detrás de él un montón de tiempo.
28:08Pero el francés, sin ser el más avispado del mundo, empieza a sospechar que Figgs es
28:12un espía del Reform Club enviado para controlar a Fogg, y decide tomárselo a cachondeo y
28:18vacilarle a placer, tirándole indirectas todo el rato.
28:21Figgs, al borde de un ataque de nervios, empieza a pensar que Passepartout lo ha pillado.
28:26Con estos entredos a bordo, el Rangoon gana media jornada sobre el horario previsto.
28:31Figgs hace escala en Singapur para repostar carbón y enfila hacia Hong Kong cruzando
28:35los mares de China.
28:36Y cuando todo parece un paseo marítimo, la naturaleza manda una tormenta de tres días.
28:41¡Tres días!
28:42El Rangoon aguanta la embestida como buenamente puede, pero ha perdido 24 horas cuando entra
28:49en Hong Kong.
29:02Hong Kong, en 1832, es colonia británica desde hace casi 30 años.
29:07Se la quedaron los ingleses gracias al Tratado de Nanking, después de la Primera Guerra
29:11del Opio.
29:12Y en este tiempo, Hong Kong ha pasado de ser un islote sin demasiado encanto a tener un
29:16puerto de primera, calles asfaltadas y una catedral gótica.
29:19Es como si hubieran teletransportado un trozo de Kent al otro lado del mundo.
29:23El nombre de la isla viene del cantonés Heung Gong, que significa puerto fragante.
29:28La fragancia se refiere a la madera de agar y a las especies que se comercian aquí.
29:33O sea, que huele fenomenal.
29:34Huele fenomenal.
29:35Es fragante.
29:36El puerto Victoria, que conecta Europa con China, ya es uno de los más importantes de
29:39Asia y es un cambalache de juncos chinos, cargueros americanos, buques británicos y
29:45barcos de flores que compiten por un hueco en las aguas.
29:47En las calles, comerciantes chinos, marineros tatuados y soldados británicos se mezclan
29:52en un ballet de empujones y gritos en varios idiomas.
29:56Y aquí no importa quién gobierna, sino quién hace negocio.
29:59Hombre, la máscara.
30:06Cuando Fogg llega a Hong Kong, descubre, oh alegría, que no ha perdido el barco a Yokohama,
30:11que por una avería en la caldera zarpa el día siguiente.
30:15Mira qué bien.
30:16Muy bien.
30:17Con 16 horas extra, intenta resolver el futuro de Aouda.
30:20La mala noticia, amigos, es que el pariente lleva dos años en Holanda.
30:24La buena noticia es que sin inmotarse, Fogg le dice, te vienes conmigo y Aouda acepta.
30:30Qué bonito es.
30:31Muy bien.
30:32Bueno, Passepartout va a reservar los pasajes.
30:35Se topa con Figgs y se entera de que el barco de Yokohama ha adelantado su salida.
30:41Pero agárrate, que en vez de avisar a Fogg, pues se deja liar ahí con las cositas y se
30:45va con Figgs a quemar la noche en Hong Kong.
30:47Bueno, acaban en una taberna que parece un fumadero de opio.
30:51Pero que parece y que lo es.
30:52Con tres copas y cigarros de la risa, Figgs le suelta la verdad.
30:56Va y le dice que es de Scotland Yard.
30:58Fogg es un ladrón de bancos y tiene 500 libras para quien le ayude.
31:02Passepartout, que ya va borracho, pero tiene principios, le dice que en mi pueblo ese pan
31:07no se come.
31:08Así que Figgs juega su última carta.
31:10Lo droga hasta las trancones, lo deja fuera de combate, lo deja inconsciente ahí tirado
31:16en un camastro.
31:17Malamente.
31:18Jugada sucia, pero efectiva.
31:20Qué elemento.
31:23Cuando Fogg llega al muelle no encuentra ni el barco ni a Passepartout, claro, esto supone
31:32ocho días de retraso.
31:34Sin permitirse perder tiempo, encuentra a un capitán dispuesto a llevarlos en su barco
31:38hasta Shanghái.
31:39Allí podrán enganchar con el General Grant, el crucero que surca el Pacífico hasta San
31:44Francisco haciendo escala en Yokohama.
31:47Este barco no es un crucero de lujo, pero Fogg cierra un trato que le sale como si lo
31:51fuera.
31:52¿Juntos, señora?
31:53Le pregunta Uda.
31:54¿Junto a usted?
31:55No, señor Fogg.
31:56Responde la princesa.
31:57Esto promete.
31:58Qué habilidad.
31:59Qué posibilidad.
32:00Figgs, que esperaba que Fogg se quedara en Hong Kong hasta que llegara su orden de arresto,
32:05ve su plan hecho trizas, así que acepta la invitación de Fogg para subirse al barco
32:09con él.
32:10Pero un momento.
32:11¿Le ha invitado a Figgs a subir?
32:12Le invita a Figgs a subir.
32:13Esto es más raro.
32:14Que también hay que tenerlo cuajaos.
32:16Después de cuatro días de navegación, una tormenta infernal y un golpe de suerte, la
32:21pandilla llega a Shanghái a tiempo y consigue subirse por los pelos al General Grant, el
32:26barco que les tiene que llevar hasta San Francisco.
32:33Este General Grant es un barco de vapor enorme, de unas 2.500 toneladas, con tres mástiles
32:39y ruedas de paletas que alcanza la impresionante velocidad de 12 nudos.
32:44No es un cohete, pero si Neptuno está de buenas, puede cruzar el Pacífico en tres
32:48semanas.
32:49El General Grant, este del que habla Verne, no existió, pero sí que hubo otro General
32:54Grant que náufrago en 1866 yendo desde Australia a Inglaterra.
32:59A bordo de nuestro General Grant, el bueno, el de la novela, la fauna es bastante variada.
33:04Ingleses de gesto pétreo, yankees parlanchines, marineros con más millas que un mapa, oficiales
33:10del ejército de la India y un puñado de coolies.
33:14Los coolies son los chinos que van a Estados Unidos con contratos basura para trabajar
33:18en las obras del ferrocarril, estos que hemos visto en todas las películas.
33:22Viajan con la promesa de un buen sueldo y mejores condiciones de vida, pero casi siempre
33:26terminan trabajando en régimen de semi-esclavitud.
33:29El término coolie que usa Verne hoy no pasaría el tribunal de lo políticamente correcto
33:34porque es una forma bastante despectiva.
33:37Pero sea como sea, el General Grant llega al puerto de Yokohama, donde hace su primera
33:42escala.
33:43Yokohama es lo que pasa cuando un país que lleva siglos cerrado a cal y canto decide
33:53abrir las puertas de golpe.
33:54Es el hijo rebelde de la era Meiji, un cóctel explosivo donde se apiñan samuráis de pega
33:59y comerciantes europeos, templos milenarios y almacenes de seda, geishas y viajeros desconcertados.
34:06Aquí tradición y modernidad se vigilan de reojo, japoneses y europeos intentan entenderse
34:11a base de gestos y sobre todo malentendidos, pero al final el idioma universal es el dinero
34:17y aquí los negocios prosperan, la ciudad florece con su parte europea y su corazón
34:22japonés.
34:23Renten.
34:24Entre pagodas y tejados imposibles los niños corretean, los bonzos golpean sus tambores,
34:28los monjes budistas entonan sus mantras y los yakuninos, los polis, patrullan con sus
34:33gorras puntiagudas.
34:35Yokohama es un desfile de contrastes, porteadores de literas, soltados del micado, peregrinos
34:39de túnica larga, mendigos con cara de pocos amigos y ciudadanos con kimonos impecables
34:43que apenas ocultan su recelo hacia los guiris.
34:46Mientras meditan sobre tanto cambio y se preguntan si esto es bueno o es malo.
34:50Al llegar a Yokohama, Fogg se lanza a la caza de Paspartout, en el puerto le confirman que
34:56ha llegado sano y salvo, en los consulados no le saben decir nada y cuando está a punto
35:01de rendirse, vagando por la ciudad como un turista con el GPS averiado, entra en una
35:07barraca de circo.
35:09¡Y ocurre la magia!
35:11En el escenario, un grupo de acróbatas japoneses con narices postizas y alas montan una pirámide
35:17humana.
35:18Precioso.
35:19Uno, el más torpe, levanta la vista.
35:22Se queda topicueto y en un movimiento catastrófico hace que la estructura se desplome como un
35:28castillo de naipes.
35:29Al estrellarse contra el suelo, el payaso torpe grita, ¡¡¡MI AMO!!!
35:34¡¡¡OH MY GOD!!!
35:35¡¡¡ES PASPARTOUT!!!
35:36Pues sí, resulta que Paspartout se ha metido en un circo que viaja hasta San Francisco.
35:43Si no puede viajar con dignidad, al menos lo hará haciendo el payaso.
35:47Y Fogg lo ve, va y se pone, ¡¡¡AL POKEBOTE MUCHACHO!!!
35:50Y así, con la nariz postiza quilométrica que ni se la quita, Paspartout sale corriendo
35:55detrás de Fogg y se sube al General Grant.
35:58Los tres protas vuelven a estar juntos, ¡¡¡OJO!!!
36:01Y Fix, que también se apunta a la fiesta rumbo a San Francisco.
36:04A ver, aquí hay que decir que en la novela, cuando Paspartout se despierta en ese camastro
36:09en el bar de opio en el que le había metido Fix, pues él se despierta, se da cuenta de
36:13lo que acaba de hacer, se va corriendo borracho perdido hasta el barco y él sí que consigue
36:18coger el barco que tenían que coger.
36:19¡¡¡AH!!!
36:20Por eso acaban Yokohama.
36:21O sea, drogado y todo, ¡¡¡SI LLEGA!!!
36:23¡¡¡ÉL LLEGA!!!
36:24Lo que pasa es que está ahí sufriendo y penando porque sabe que ha metido la pata y que el
36:28pobre Fogg ha perdido ese barco.
36:30¡¡¡AY MADRE!!!
36:31Lo que se puede creer es que se hayan encontrado en ese circo de repente.
36:34¡Es muy loco todo!
36:35En ese circo japonés.
36:36¡Maravilla!
36:37¡Sí, sí!
36:38Berne dice que durante la travesía no hubo ningún incidente náutico.
36:47El mar está en calma, Fogg sigue en su zona de confort, come cuatro veces al día y juega
36:52al Wii.
36:53Auda, la pobre, sigue ahí un poco flipando, lo mira con ojitos cada vez más golosones
36:57porque antes era gratitud, pero ahora ya es otra cosa.
37:01Passepartout, que tan tonto no es, lo nota y aprovecha para venderle a Auda las bondades
37:06de su jefe, del que dice que es honrado, valiente, impasible y totalmente incapaz de entender
37:12que le están tirando los tejos.
37:13Como diciendo, haga usted por hacer algo porque él no se va a enterar.
37:16¡Está empanado!
37:17Fix sigue pegado a Fogg como una lapa.
37:19En Yokohama ha conseguido la orden de arresto, pero solo la puede usar en Inglaterra.
37:23¡Ay mi madre!
37:24También es un gafao este.
37:26Passepartout se lo encuentra encubierta, se acurda de la encerrona de Hong Kong y sin
37:29medir palabra le receta una clase express de boseo gabacho.
37:32¡Pim pam pum!
37:33¡Un derechazo!
37:34Después de 22 días de océano, el general Grant atraca en San Francisco.
37:38Ni ha ganado ni ha perdido tiempo.
37:39En Tablas, Fogg baja del barco como si hubiera cruzado el Mississippi en vez del Pacífico,
37:44pero el viaje continúa.
37:45En la Historia en Ruta, siguiendo los pasos de Phileas Fogg, llegamos a San Francisco,
37:55una ciudad de la que hablamos en la Ruta por California.
37:59En 1872 San Francisco es un torbellino donde el viejo oeste pelea a codazos con la modernidad.
38:04Ha pasado de ser un campamento de mineros descontrolados por la fiebre del oro a convertirse
38:09en un puerto comercial de primer nivel.
38:11Aquí tipos con sombrero de copa y traje negro conviven con pistoleros retirados que siguen
38:17llevando revólver por si las moscas.
38:19Fogg y compañía flipan con el ritmo frenético de San Francisco.
38:23Calles anchas y empinadas, carruajes, mansiones victorianas, almacenes enormes, muelles flotantes,
38:29y un puerto donde los barcos bailan al compás de las mercancías y al ritmo de los gritos
38:33en todos los idiomas imaginables.
38:35El barrio chino es un mundo aparte con sus templos budistas, su ópera estridente y sus
38:40comerciantes incansables.
38:41San Francisco ya tiene bancos, hoteles de lujo, omnibus y hasta un tranvía que hoy
38:46es famoso.
38:47Pero lo que más se nota es el olor a negocio.
38:49Aquí todo el mundo vende algo, lingotes de oro, sueños rotos, cualquier cosa.
38:54La fiebre del oro se ha apagado, pero el dinero sigue fluyendo.
38:57Fogg y Aouda deciden dar una vuelta por San Francisco antes de coger el tren hacia Nueva
39:01York.
39:02Y Fix se suma a la pandemia.
39:03Pero qué pesado.
39:04Yo no puedo con Fix.
39:05Sin saber cómo, acaban en un mítin electoral en Montgomery Street.
39:09La gente se agita, levanta las manos y grita, pues lo que es un mítin, y oye, sin comerlo
39:13ni beberlo, acaban en medio de una pelea entre los ultras de los dos candidatos.
39:17Con el calentón, Fogg se cruza unas palabras con un americano, el coronel Stan W. Proctor.
39:23Uno lo llama Yankee, el otro lo llama Englishman, y quedan en verse las caras.
39:27Pero por ahora no hay tiempo.
39:29Ya silba en la estación el ferrocarril transcontinental.
39:32Antes de 1869, cruzar Estados Unidos era una odisea.
39:43A caballo, en diligencia o en caravana, te esperaban meses de polvo, forajidos, indios
39:49y el riesgo de morir de cualquier cosa, hasta que llegó el transcontinental.
39:54Este camino de hierro conectaba la costa este con la oeste y convertía seis meses de sufrimiento
40:00en un viajecito de una semana.
40:03Las obras empezaron a la vez desde Nebraska y desde San Francisco.
40:06Los dos tramos se encontraron en Promontory, en Utah, y allí sellaron la unión con el
40:11famoso Golden Spike, el clavo de oro, y sí, hubo champán.
40:17El transcontinental era un espectáculo, alcanzaba unos vertiginosos 50 kilómetros
40:23hora, aunque los tramos chungos no pasaban de los 10.
40:28Las primeras traviesas de pino eran tan malas que se pudrían con el clima.
40:34Los indios estaban además en son de guerra.
40:36Por lo que sea, no les gustaba que los trenes arrasaran sus tierras y diezmaran las manadas
40:42de búfalos.
40:43Por eso atacaban los convoyes.
40:45Así que ni Verne ni Hollywood ninguno exageró, viajar seguía siendo una auténtica aventura.
40:51El impacto del tren fue brutal, acercó las dos costas, aceleró la colonización y convirtió
40:57el salvaje oeste en un supermercado.
41:00El far west ya no quedaba tan far.
41:02La frontera se convirtió en un destino con vagón restaurante y el sueño americano empezó
41:08a moverse sobre los raíces.
41:15Cuando Fogg y su pandilla suben al tren en San Francisco, sueñan con un plácido paseo
41:19en ferrocarril por las grandes llanuras y las montañas rocosas, pero el viaje se convierte
41:24en una serie de catastróficas desdichas.
41:26Menudo tramo.
41:28Verne se vino arriba y metió de todo.
41:31Búfalos que campan a sus anchas por las vías, mormones que no aceptan mujeres solteras en
41:35el cielo, el derrumbe de un puente colgante, un duelo a muerte en un vagón entre el señor
41:41Proctor y Filleas Fogg, un ataque de los Sioux mítico, el secuestro de Passpartout, el rescate
41:49que les hace perder el tren, el trineo con Bellagor, esto parece Fast and Furious en
41:54versión decimonónica.
41:56Contra todo pronóstico consiguen llegar a Nueva York.
41:59Verne no supo a tiempo que desde 1872 ya podías cruzar Estados Unidos sin bajarte del tren
42:04en solo 5 días.
42:06Y Fogg, el pobre, con todo el periplo, tarda 9.
42:10Y llega 45 minutos después de que haya zarpado el barco que va a Liverpool.
42:17Porque cuando todo sale mal, lo normal es que salga mal del todo.
42:21En la historia en Ruta por la Vuelta al Mundo en 80 días llegamos a Nueva York.
42:29También hablamos de Nueva York en la Ruta por los Orígenes de Manhattan, otro programón
42:33que espero que no te pierdas.
42:36Verne conoció Nueva York en 1867 cuando viajó con su hermano Paul.
42:40Flipó con la energía de los yankees y aquel viaje le inspiró varias novelas, como Una
42:45ciudad flotante, De la Tierra a la Luna o esta, La Vuelta al Mundo en 80 días.
42:49En 1872 la ciudad es un enjambre de mercancías, ruido y sueños rotos.
42:55Los barcos entran y salen del Hudson, Wall Street ya huele a tiburones financieros, la
42:59quinta avenida se está llenando de mansiones con candelabros carísimos y Broadway brilla
43:04bajo las farolas de gas.
43:05La vida es menos glamurosa en Five Points, el barrio de Gangs of New York, la peli de
43:10Scorsese.
43:11Es la zona más peligrosa de la ciudad, aquí los inmigrantes irlandeses se reparten entre
43:16tres opciones, abrir un bar, meterse a frailes o liarse a cuchilladas.
43:21Todavía no existe la estatua de la libertad, ni la isla de Ellis, ni los grandes rascacielos,
43:27pero el futuro viaja en los pasos elevados, los tranvías a vapor y los ferries que zumban
43:31por todas partes.
43:33Nueva York está a punto de convertirse en la gran manzana y lo hará a lo grande.
43:37Un gentleman británico, un criado francés, un polo inglés y una princesa india, que
43:47esto parece un chiste, llegan a Nueva York 45 minutos tarde, que es que esto duele, y
43:54no hay ni un solo vapor que vaya directo a Inglaterra, game over chicos, la apuesta
43:59está perdida.
44:00Fogg no se rinde, claro que no, mañana veremos qué se puede hacer, dice.
44:04Al día siguiente los muelles de Hudson se fija en el Enrieta, un barco de carga con
44:09hélice, casco de hierro y capitán de acero, un galés más terco que una mula y más borde
44:14que un inspector de hacienda.
44:16Pero Fogg va con todo, ¿nos llevas a Burdeos?
44:19No.
44:20¿Y a Liverpool?
44:21No.
44:22¿Le adquiro el barco?
44:23No.
44:24Por cierto, Liverpool ofrece 8000 dólares por llevarlos a los cuatro a Europa.
44:27Ahí ya la brújula moral del capitán apunta al símbolo del dólar y dice...
44:31Vamos a Burdeos, zarpamos a las 9.
44:34Oye, media hora después los cuatro están a bordo, próxima parada el Atlántico y la
44:39locura.
44:40La locura.
44:46Poco después de zarpar, Fogg tira de su mejor truco, la magia de los billetes, soborna
44:52la tripulación, encierra al capitán, da un golpe de estado y pone rumbo a Liverpool.
44:58Nada de ir a Burdeos.
44:59Nada.
45:00Nada.
45:01Nada.
45:02Ahora Fogg es un corsario con chaleco y reloj de bolsillo.
45:04Todo va viento en popa hasta que se queda sin carbón.
45:07No lo había pensado.
45:08No lo había pensado.
45:09Inperturbable, pide ver al capitán.
45:11¿Qué?
45:12¿Ahora me necesita?
45:13No, solo quiero que me vendas su barco.
45:15No.
45:16Es que voy a quemarlo.
45:17Quemarlo.
45:18Estamos sin combustible.
45:19Quemar un barco que vale 50.000 dólares.
45:21Bueno, aquí tiene 60.000.
45:22Formalizada la venta, el enrieta desaparece pieza a pieza en las calderas.
45:28Fix ya no sabe si Fogg es un excéntrico, un genio o un pirata con estilo.
45:32Ay, qué locura.
45:33Pero ni siquiera este sacrificio de madera basta y al llegar a la costa de Irlanda se
45:38quedan sin barco y sin combustible.
45:40Fogg improvisa, desembarca en Queenstown, coge un expreso a Dublín y se sube a un ferry.
45:46Ha cruzado el Atlántico, ha quemado un barco entero, ha atravesado Irlanda a toda máquina
45:51y chipún.
45:52Ahora sabe que la apuesta será suya si consigue llegar a Liverpool.
45:56Objetivo Liverpool.
45:57Liverpool en 1872 es un tablero de juego de ladrillo donde los barcos son las piezas que
46:11mueven el comercio global.
46:13Es el puerto del imperio británico.
46:16Todo lo que importa pasa por aquí.
46:18Y lo que exporta, también.
46:20Si Londres es el cerebro del imperio, Liverpool es su pulmón.
46:23La ciudad huele a carbón quemado, a pescado viejo y a tabaco rancio.
46:28Las tabernas apestan a ron barato y a sudor de marinero.
46:31Y las navieras cantan a dinero, a colonia de caballero y a mala conciencia.
46:36La ciudad crece sin control, los buques llegan reventados de algodón, especias y té.
46:41Y en cuanto se vacían, alguien los llena de textiles, emigrantes irlandeses, armas,
46:46esclavos y sueños imperiales.
46:48Los famosos Albert Docks están en su mejor momento.
46:51Son la joya del puerto de Liverpool, una de las grandes maravillas de la ingeniería
46:55del XIX y un símbolo de la revolución industrial.
46:59Son los primeros muelles del mundo construidos sin una sola viga de madera, solo piedra,
47:04hierro y ladrillo, a prueba de incendios y de robos.
47:07Hay grúas hidráulicas, almacenes junto al mar y un sistema que reduce tiempos de
47:12descarga.
47:13Pero los tiempos cambian.
47:14Primero llegarán los grandes barcos modernos que los dejarán viejos, luego los bombardeos
47:19nazis que los dejarán en ruinas y por fin los años 70 que los dejarán abandonaditos
47:24perdidos.
47:25Renacen en los 80 como centro cultural y destino turístico.
47:28Aquí está el Museo Marítimo, la Tate de Liverpool y un museo de los Beatles que eran
47:34de aquí.
47:35Bienvenidos a Liverpool, no parpadees, no pierdas el ritmo, no te quedes atrás, porque
47:39aquí todo se mueve demasiado rápido.
47:41En el muelle de Liverpool, Fogg besa el suelo inglés, ahora sí que sí, ya solo falta
47:55coger un tren hasta Londres y ganar la apuesta en el Reform Club, entonces Figgs muy solemne
48:01le dice
48:02Señor Fogg, queda usted detenido por el robo del Banco de Inglaterra.
48:05Y otro pero vamos a ver, lo encierran la aduana, momentazo de infarto, golpe bajo, a un paso
48:11de Londres, fijaos el momento, todos se quedan con cara de póker, Fogg mira las agujas del
48:16reloj, no da crédito, Passepartout se culpa de todo, Aouda tiene el corazón partido
48:21y no entiende nada y Figgs, henchido de orgullo y satisfacción por su perspicacia, saca pecho
48:26hasta que descubre que se ha equivocado, ay sí, al verdadero ladrón lo detuvieron hace
48:323 días, este señor no está actualizado, nada, así que Figgs libera a Fogg que ha perdido
48:38un tiempo precioso y en lo que probablemente sea el momento más impulsivo de toda su vida,
48:43Fogg de un doble puñetazo manda a Figgs al suelo, bien dado, aplaude Passepartout que
48:48dice vamos por Dios, cuando la pandilla llega a la estación, el último tren a Londres
48:52ya ha salido, ay madre, pero aún así Fogg se niega a rendirse, alquila un tren especial
48:57y parte a toda velocidad, con el Big Ben marcando la cuenta atrás empieza la última
49:02locura de este viaje, Fogg llega a Londres con 5 minutos de retraso, ay que nervioso,
49:15terrible, ha dado la vuelta al mundo, ha sobornado a todo chichipichichi, ha comprado barcos,
49:21ojo que también los ha temado, ha sobrevivido al arresto en Liverpool y lo ha perdido todo
49:26por 5 minutos, bueno arruinado se encierra en su casa de Chauville Road, le pide perdón
49:32a Uda por haberla arrastrado con él, ahora no tiene ni un penique para mantenerla, pero
49:38ella sin pensarlo le suelta, señor Fogg, ¿quiere usted hacerme su esposa?, que bonito
49:45por favor, que ella se declara, y él que siempre ha sido un reloj suizo con patas de
49:51hielo, se queda en shock por primera vez en su vida, pero ojo porque le dice que sí,
49:58que la ama, y cuando Passepartout sale corriendo a organizar la boda, descubre que durante
50:03su vuelta al mundo han ganado un día, y como han podido ganar un día sin darse cuenta,
50:11pues resulta que al viajar hacia el este siguiendo el sol cada vez que cruzas un grado de meridiano
50:16ganas 4 minutos, y como la tierra tiene 360 grados al final subas 24 horas, o sea que
50:23mientras en Londres la gente ha visto 79 amaneceres, Fogg que ha ido con una bala por el mundo
50:29ha visto 80, y cuando pensaba que era domingo y que había perdido la apuesta, en realidad
50:34es sábado y sus colegas lo están esperando en el Reform Club, todavía tiene tiempo de
50:40ganar, y aquí viene lo más loco, si hubiera viajado hacia el oeste, en dirección contraria
50:45habría perdido un día, y esta historia sería la de un señor que acabó en la ruina
50:49por no conocer los usos horarios, así que Passepartout tira literalmente del cuello
50:54de su amo, lo mete en un carruaje, atropella a medio Londres y lo deja en el Reform Club
51:00en el último segundo, es una de las mejores carreras contra el reloj de la literatura,
51:05aunque Fogg gana la apuesta, en realidad pierde pasta, se lo ha gastado casi todo en su odisea,
51:11pero gana otras cosas más importantes, ha encontrado el amor de Aouda que le cambia
51:16la vida, ha vivido una aventura legendaria, ha ganado prestigio y el mundo entero habla
51:22de su hazaña, y ha aprendido que la verdadera recompensa no es alcanzar la meta, sino todo
51:28lo que te encuentras por el camino, y así la vuelta al mundo en 80 días cierra con broche
51:34de oro, y esto no da para más, hoy se ha subido a la historia con nosotros Ainara
51:39Ariztori, José María Sendra, Julia García Soto y Juana Aranaz andan buscando soluciones
51:46en los mapas que les ayuden a rezar este desconcierto sonoro, y a los micrófonos deseando empezar
51:52la vuelta al mundo, pensando en qué hacer durante los próximos 80 días y con un puntito
51:57de jet lag, Esther Sánchez y David Botello, si te gusta el programa compártelo con tus
52:01amigos y si no te gusta compártelo con tus enemigos, te esperamos en la próxima ruta,
52:06si quieres acompañarnos, ¡súbete a la historia!