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00:00Lo que pretendemos es con una tarjeta propia ya de ONSA, una tarjeta ONSA,
00:05que será una tarjeta híbrida, que podrá utilizarse en el teleférico,
00:10podrá utilizarse en el metro, y podrá utilizarse también en los otros sistemas
00:15que existen, como CONATRA, como FENATRANO, y tendrá un identificador.
00:21Tan pronto ingrese una persona con esta tarjeta, se le hará una identificación visual.
00:28¿Qué se va a amasear con el banco de datos que nosotros tendremos de ella?
00:33Bueno, permitirá abordar las unidades en tiempo real, saber en qué tiempo llegan,
00:41saber qué tiempo puede durar el usuario en la parada, saber si el autobús está lleno,
00:48si el autobús tiene todavía disponibilidad para las personas que están en la parada.
00:54O sea, muchas ventajas para los usuarios que no se tenían y que no se conocían actualmente en el país.
00:59Bueno, el botón de pánico servirá por si hay alguna situación de peligro dentro de la unidad,
01:05entonces el conductor podrá comunicarse con la central a través de ese botón,
01:12que le dirá si hay algún tipo de situación, de problema.
01:17Pero también cada unidad tendrá cuatro cámaras internas y cuatro cámaras externas,
01:23que también eso servirá como medida de seguridad para cada una de las unidades y control también de coalición.
01:31Tendrá también un control de velocidad, el sistema permitirá un control de velocidad,
01:37como también un recorrido exacto en el punto de cada una de las unidades.
01:43No hay forma ya de que el chofer se desvíe de ruta.
01:49No habrá posibilidades que el chofer aumente de velocidad sin que nosotros lo sepamos al momento.
01:55Y eso permitirá también uno tener una relación directa con el chofer,
02:00porque aquí habrá una pequeña pantalla que se le pasará mensajes,
02:04sin necesidad de que el conductor se distraiga.
02:09No hay forma de que se distraiga, porque serán mensajes cifrados, con números, con colores,
02:16que le indicarán que si aumentó la velocidad tendrá un color.
02:19Entonces no es necesario que se ponga a leer, sino que se le indique, que reconozca ya que va en esa velocidad.
02:25Pero también habrá control de sendido.
02:27Si es necesario interrumpir la marcha del vehículo, también se le hará.