Porsche und Michelin haben gemeinsam einen neuen Reifen entwickelt, der speziell für den Einsatz auf der Rundstrecke bei Nässe und niedrigen Temperaturen ausgelegt ist. Der neue Michelin Pilot Sport S 5 ist eine perfekte Option für die Verlängerung der Trackday-Saison.
Wie bei allen Porsche Modellen spielt die präzise Abstimmung sämtlicher Komponenten eine zentrale Rolle. Die Reifen – der einzige Kontaktpunkt zur Straße – sind dabei entscheidend. Deshalb entwickelt Porsche seit Jahrzehnten gemeinsam mit ausgewählten Partnern Reifen, die exakt auf Porsche-Fahrzeuge und ihren jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt sind. Gemeinsam mit Michelin stellt Porsche nun einen straßenzugelassenen Track-Reifen für den Porsche 911 GT3 RS der Baureihe 992 vor, der speziell für den Rundstreckeneinsatz bei nassen Bedingungen entwickelt wurde.
Der Michelin Pilot Sport S 5 trägt eine N-Kennung, wie alle Reifen, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurden. Mit ihm bietet Porsche nun insgesamt vier Michelin-Reifen für den 911 GT3 RS an. Er stellt das Pendant zum Ultra-High-Performance-Reifen (UHP-Reifen) Pilot Sport Cup 2 R dar und etabliert ein völlig neues Reifensegment. Auf witterungsbedingt anspruchsvollen Rundkursen bietet er ein außergewöhnliches Leistungsniveau. Zudem eignet sich der Pilot Sport S 5 auch als Alltagsreifen in Ländern mit überwiegend nassen und kühlen Witterungsbedingungen.
Wie bei allen Porsche Modellen spielt die präzise Abstimmung sämtlicher Komponenten eine zentrale Rolle. Die Reifen – der einzige Kontaktpunkt zur Straße – sind dabei entscheidend. Deshalb entwickelt Porsche seit Jahrzehnten gemeinsam mit ausgewählten Partnern Reifen, die exakt auf Porsche-Fahrzeuge und ihren jeweiligen Einsatzzweck abgestimmt sind. Gemeinsam mit Michelin stellt Porsche nun einen straßenzugelassenen Track-Reifen für den Porsche 911 GT3 RS der Baureihe 992 vor, der speziell für den Rundstreckeneinsatz bei nassen Bedingungen entwickelt wurde.
Der Michelin Pilot Sport S 5 trägt eine N-Kennung, wie alle Reifen, die speziell für Porsche-Fahrzeuge entwickelt wurden. Mit ihm bietet Porsche nun insgesamt vier Michelin-Reifen für den 911 GT3 RS an. Er stellt das Pendant zum Ultra-High-Performance-Reifen (UHP-Reifen) Pilot Sport Cup 2 R dar und etabliert ein völlig neues Reifensegment. Auf witterungsbedingt anspruchsvollen Rundkursen bietet er ein außergewöhnliches Leistungsniveau. Zudem eignet sich der Pilot Sport S 5 auch als Alltagsreifen in Ländern mit überwiegend nassen und kühlen Witterungsbedingungen.
Kategorie
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MotorTranskript
00:00Ich bin Jörg Bergmeister, Porsche Brand Ambassador und Entwicklungsführer.
00:04Wir sind heute hier in Clermont-Ferrand am Michelin-Testzentrum
00:07um den neuen Michelin Pilot Sport S5 auszuprobieren.
00:14Definitiv viel mehr Grip als bei der Standart.
00:17Es ist ein sehr guter Testfahrer.
00:19Es ist ein sehr guter Testfahrer.
00:21Es ist ein sehr guter Testfahrer.
00:23Es ist ein sehr guter Testfahrer.
00:25Es ist ein sehr guter Testfahrer.
00:27Es ist ein sehr guter Testfahrer.
00:29S Choiga ist ein Tötungsrad mit guten Grip gegenüber dem Standart-Rading.
00:32Es ist ein richtiger Regen-Rahmentschjd
00:35Da es einen ganz anderen Rennunterschied hat,
00:38liegt die Sachte für Die Stände Wertzuchtungs-Radi.
00:46Die Transitionsinteraktion ist überraschend.
00:50Es ist ein bisschen einfach zu erkennen welche Tariffläche es nicht mehr gibt.
00:54Es ist ein bisschen einfach zu lernen.
00:59Im Allgemeinen ist der Rennweg auf einem ganz anderen Niveau.
01:02Selbst auf diesem kleinen Weg sind wir über 10 Sekunden schneller als bei den Standard-Reifen.
01:06Das ist also ein ganz anderes Spiel.
01:14Ich fühle mich definitiv mehr zufrieden mit diesem Reifen in der Regenzeit.
01:17Und ich denke, im Allgemeinen kann man sagen, dass es viel mehr Sicherheitsreserven gibt
01:20mit diesem Reifen als mit dem Standard-Reifen.
01:23Wenn man den Auto in der Regenzeit rausnimmt, ist es definitiv der Reifen, für den man fahren muss.
01:29Im Allgemeinen ist es der Reifen, für den man fahren muss.