어선 사고 안전대책 '무색'...지난해 인명피해 52%↑ / YTN

최근 어선 사고로 인한 인명 피해가 잇따르면서 정부도 꾸준히 안전 대책을 내놓고 있습니다.

하지만 지난해 어선사고 사망·실종자 수가 10년 만에 가장 많았던 것으로 집계되면서 실효성에 의문이 생기고 있습니다.

김태민 기자의 보도입니다.

[기자]
해마다 2천 건씩 일어나는 어선사고는 전체 해양 사고의 65%를 차지합니다.

사망·실종자 비중도 높아 한 번의 사고가 큰 피해로 이어집니다.

해양수산부는 지난해 5월, 오는 2027년까지 어선사고 인명피해를 30% 이상 줄이겠다며 '어선 안전관리 대책'을 내놨습니다.

하지만 정부 대책이 무색하게 지난해 전체 어선 사고 사망·실종자는 119명에 달했습니다.

1년 전보다 무려 52% 늘어난 수치로 10년 만에 가장 많은 수준입니다.

올해 들어서도 제주 인근 해상에서 어선이 갯바위에 좌초돼 3명이 숨지고 1명이 실종되는 등 한 달 남짓 만에 벌써 두 자릿수 인명 피해가 났습니다.

이상 기후 현상이 심해지고 어업인은 고령화되며 어선 사고에 대한 우려의 시선은 점점 커지고 있습니다.

정부는 민관 합동으로 전담조사 규모를 키우고 구명조끼 착용 규정을 확대하는 등 강화된 안전 대책을 추진하겠다고 밝혔습니다.

[국승기 / 재난원인조사반장 (지난 5일) : 현재 기상 특보 시 갑판 작업자로 돼 있는 구명조끼 착용 대상을 금년도 2명 이하 승선 어선부터 의무화한 후 중장기적으로 모든 어선으로 단계적으로 확대하면서….]

하지만 정부 발표 후 불과 닷새도 되지 않아 또다시 어선 인명피해가 발생하면서 안전 대책을 현장에 적용하는 데 좀 더 속도를 내야 한다는 목소리가 커질 전망입니다.

YTN 김태민입니다.




YTN 김태민 (tmkim@ytn.co.kr)

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