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00:00Basado en la cantidad de preguntas, en las consultas, en las observaciones,
00:05en unos indicadores subjetivos de lo que estaba ocurriendo en torno al proceso,
00:10observamos que hubo interés de al menos dos grupos económicos
00:16y probablemente iba a haber un tercero.
00:18Eso fue lo que ocurrió, finalmente fueron tres,
00:20teníamos alguna esperanza de que se pudiera presentar un cuarto,
00:23no obstante, lo que nos importa es que quede el mejor,
00:26lo que nos importa es que haya pluralidad
00:28y creo que eso se logró en este proceso.
00:30Este corredor básicamente va en paralelo con el río Magdalena,
00:32el río Magdalena atraviesa el corazón del país desde el punto de vista logístico,
00:36vamos a conectar el corazón del país con el mar Caribe
00:41y ello tiene una importancia enorme.
00:44Tenemos dos meses para hacer la evaluación de las ofertas.
00:48En este punto, ahora sí, la Agencia Nacional de Infraestructura
00:51y un consultor externo realizan la evaluación de las ofertas
00:55y en caso de que no se cumplan los requisitos,
00:58rechazaremos aquellas empresas que no cumplen los requisitos.
01:01Ahora sí tenemos la información, ahora sí tenemos documentos concretos
01:05de voluntad e intención de ser los adjudicatarios de este proceso.
01:09Esa evaluación dura dos meses,
01:11después de esta evaluación tendremos en los primeros días de abril
01:15una audiencia de adjudicación en la Agencia Nacional de Infraestructura
01:18en la cual vamos a abrir los sobres de las ofertas económicas
01:23y si cumplieron los requisitos habilitantes
01:27competirán los mismos tres oferentes para ser adjudicatarios.
01:31Esto es lo que viene en el corto plazo.
01:33Después de la adjudicación, el acta de inicio que se hace en el mes de mayo
01:38y iniciaría la fase de preconstrucción, los estudios de detalle,
01:41la operación del corredor para que en el 2026 inicie las intervenciones
01:46ya concretas a la infraestructura.
01:48Estamos con otros dos corredores de enorme importancia,
01:50el corredor del Pacífico que uniría Buenaventura con Palmira
01:53y el corredor que uniría Bogotá con la red ferrocentral,
01:57precisamente con este corredor que el día de hoy se está cerrando
02:00en sus presentaciones de ofertas.
02:02Tenemos los dos proyectos más maduros que son Estanquillo, Popayán
02:08y Villeta Aguaduas en este momento en el Ministerio de Hacienda
02:11y Crédito Público en la evaluación de sobal fiscal.
02:15Hemos tenido una interacción permanente con el Ministerio de Hacienda.
02:18Nosotros esperamos que en muy corto plazo podamos tener el aval fiscal.
02:23Una vez tengamos el aval fiscal va al comparador público-privado
02:27que lo hace el Departamento Nacional de Planificación
02:29y por último ya tendríamos el COMPES para poder avanzar con los proyectos.
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