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00:00de la ciudad de Bogotá en el
00:08Este pasado fin de semana fue
00:11que comenzó este
00:12reordenamiento de rutas de
00:13micros por parte de la Alcaldía
00:13en el centro de la ciudad.
00:16Hubo resistencias de parte de
00:17vecinos de parte de comerciantes
00:17y de parte de los propios
00:23micreros desde el día uno.
00:24Qué es lo que va a pasar
00:25finalmente con este tema ya
00:28está con nosotros.
00:28La situación es muy
00:31complicada.
00:32La situación es muy complicada.
00:35Hay que acabar este
00:36reordenamiento este cambio de
00:38rutas que está tratando de hacer
00:39el Gobierno municipal y que
00:42resistido por algunos sectores.
00:43Yo creo que ni siquiera el
00:43Gobierno municipal sabe lo que
00:44va a pasar, porque esto no es
00:46un plan, un experimento.
00:47No han planificado nada, no
00:50han coordinado nada.
00:50No están dando soluciones
00:52manetan generando más
00:56afectos a la ciudadanía.
00:57El transporte es una parte,
01:00pero en el fondo se tiene que
01:00dar buena convivencia.
01:03Economía urbana.
01:07Se tiene que pensar en una
01:07ciudad como tal.
01:11No es simplemente.
01:13Ver una.
01:13Segundo solución aislada sin
01:16ver las consecuencias del
01:17impacto que tiene.
01:18Se conoce el plan en sí, o sea,
01:18están haciendo estos
01:22operativos en estos momentos.
01:22de la ciudad, pero no es así
01:26o sea, están haciendo estos
01:27operativos en estos momentos,
01:28qué es lo que viene después,
01:30qué es lo que debería venir
01:31después.
01:32No, por eso es que no es un
01:33plan, es un experimento y somos
01:34unos conejillos de India para
01:35estos señores, porque si no
01:36hubieran coordinado con los
01:37vecinos, con los comerciantes
01:38que tienen todo el derecho de
01:39tener una economía, de que se
01:40les explique que se está
01:41haciendo, porque los ciudadanos
01:42somos los dueños de la ciudad.
01:44En cambio, estos señores han
01:45intentado o están intentando
01:47imponer un capricho improvisado
01:50a la fuerza y por eso vemos
01:51estas reacciones y esto que
01:54eleva los niveles de
01:55conflictividad en una ciudad y
01:56eso también impacta
01:58negativamente en la convivencia,
02:01en el buen vivir de una ciudad.
02:02Entonces faltó socialización.
02:04Yo creo que faltó todo, porque
02:06si usted no tiene un plan que
02:07socializar, es por eso que no
02:08lo han socializado, lo están
02:09improvisando, no saben qué
02:11conflictos van a generar, porque
02:13no lo han pensado, simplemente
02:14han reaccionado ante una
02:17emergencia tan crítica como el
02:19transporte, y como no tiene la
02:21capacidad de pensar, lo imponen
02:23y lo intenta hacer a la fuerza
02:24bruta.
02:25¿Y por qué ahora, en su último
02:26año de gestión?
02:27¿Por qué no desde el inicio?
02:29Porque se les explotó este
02:31problema en la cara.
02:32Ellos han estado mintiéndonos a
02:35la población porque resulta que
02:36han hecho pactos con los
02:37microeros que no podían hacer,
02:39que no han implementado las
02:41soluciones que prometieron en la
02:42campaña, es una estafa electoral.
02:44Entonces han sido muy
02:45deshonestos con todo el mundo y
02:47hoy, cuando la gente se ha
02:48movido, y hoy cuando las cosas
02:50comienzan a hacer agua por todos
02:52lados, en lugar de dar soluciones
02:53quieren hacer estos parches y
02:55empeorar los problemas, porque
02:56quieren solucionar un problema
02:57aquí, pero trasladan el problema
02:58a otro lado sin haberlo pensado,
03:00o generando estos otros
03:01conflictos.
03:02Entendamos que si queremos
03:04pensar en un mejor centro, el
03:06parqueo es un tema elemental, y
03:08no lo han pensado, uno les
03:10pregunta y dice, no, ya lo vamos
03:12a ver, ya mañana les
03:14explicaremos, porque no tienen
03:16un plan integral, no están
03:18construyendo un parqueo, no
03:20están construyendo una ciudad,
03:22Santa Cruz es una ciudad
03:23diseñada por ingenieros,
03:24construida por arquitectos, pero
03:26operada por ignorantes.
03:27¿Qué y cómo se debió hacer para
03:30proceder con un reordenamiento
03:32real?
03:33Primero hay que conceptualizar
03:34qué tipo de ciudad queremos,
03:36Santa Cruz quiere ser una
03:38metrópoli, pero está a punto de
03:39colapsar como ciudad, porque el
03:41tráfico es insoportable, y cada
03:43año va a ser peor, hasta el
03:45punto que sea insufrible e
03:47insoportable.
03:48Se genera costos económicos en
03:50la economía urbana que impactan
03:52al comercio y la hacen menos
03:53competitiva, entonces cuando uno
03:55comienza a pensar la ciudad en
03:57otros términos, comienza a
03:58desconcentrar servicios, por
03:59ejemplo, porque la gente tiene
04:00que ir todo el mundo al mercado
04:02de la ramada o al mercado de la
04:04abasto a hacer sus compras,
04:05cuando en realidad deberían
04:06haber una desconcentración de
04:07mercado, porque todo el mundo
04:08tiene que ir a la quinta
04:09municipal a hacer trámites,
04:11siendo que tenemos subalcaldía,
04:12se tiene que pensar en una ciudad
04:14más en red, y menos imitando
04:16la ciudad de la quinta municipal
04:18como un pequeño condado.
04:19Pero volviendo al tema del
04:21transporte, ellos tampoco
04:22quieren los cambios, y ahora
04:24están incluso exigiendo un
04:26incremento del pasaje, bajo
04:27amenaza de parar a partir de
04:29lunes, que es cuando comienzan
04:30las clases.
04:31Claro, lo que pasa es que como
04:32no ha habido un pensamiento
04:34urbano, no ha habido una
04:35administración, las mafias han
04:37tomado la ciudad, estamos
04:38secuestrados por ello, y
04:40pareciera que estamos
04:41penetrados por pandilleros,
04:42porque todo el tiempo vemos
04:43cómo los problemas de la quinta
04:45municipal son por corrupción,
04:47revientan por todos lados, y
04:48eso demuestra que es un problema
04:50estructural de la administración,
04:51esto no es un tema aislado,
04:52esto demuestra una absoluta
04:54falta de planificación y de
04:56inteligencia en la gestión
04:57municipal.
04:58¿Qué es lo que se prevé vaya a
05:00pasar ahora?
05:01Por lo que se muestra, no va a
05:03haber soluciones, esto va a
05:04generar más problemas, y va a
05:05seguir esta espiral de conflicto
05:07hasta que o exista un cambio de
05:10lógica en la administración
05:11municipal, o la ciudad colapse,
05:13la ciudad va a terminar
05:13colapsando, la ciudad llega a
05:14sus límites, donde ya es
05:16insufrible, si hoy, hoy por hoy
05:18uno tarda tres horas en el
05:19tráfico, de aquí a dos años va
05:21a tardar cuatro, de aquí a cinco
05:22va a tardar cinco, y cada vez
05:23va a ser más insufrible la
05:25ciudad, y eso genera que la
05:26gente que antes era atraído por
05:28la proyección de crecimiento
05:30comienza más bien a abandonar la
05:32ciudad, y eso genera un
05:34conflicto insuperable, un punto
05:36crítico en el que estamos.
05:37Usted preguntaba qué se tendría
05:39que hacer con el transporte
05:40público, está planteado hace
05:42cinco años un plan para
05:44construir un transporte en 35
05:46años, hasta el 2035, porque los
05:48planes de una ciudad no son
05:50planes de un mes, o de pintar
05:52dos calles para arreglar un
05:53problema, son problemas serios
05:55que tienen que ser enfrentados
05:57y solucionados seriamente,
05:58entonces uno tiene que mirar
05:59hacia un nuevo sistema con
06:01troncales y con alimentadores,
06:03con buses de mejor tamaño, con
06:04modernización de la flota, y
06:06con contratos correctos, con una
06:08ingeniería legal y un derecho a
06:11administrativo correcto, porque
06:13ahorita queremos tratar de ver
06:15qué problema tenemos con los
06:16transportistas y no tienen
06:17ni siquiera contratos, y de la
06:18otra parte tenemos gente que no
06:20sabe ni siquiera la diferencia
06:22entre tráfico y transporte,
06:23porque cuando ya uno comienza a
06:25hablar de ingeniería de
06:26transporte tiene que ver no
06:27solamente el transporte público
06:29sino la vialidad, todo el plan
06:32vial, todo el plan de movilidad,
06:34que no es solamente el
06:35transporte, lo ideal sería que
06:36todos nos movamos en transporte
06:38público, pero también existe
06:39transporte de carga, existe
06:40transporte de vehículos no
06:43motorizados, existen otras
06:44lógicas en los barrios donde
06:46existen los toritos, que no se
06:48lo considera acá, pero son
06:49problemas que cada vez son más
06:51complicados, la ciudad tiene una
06:53nueva escala, o quiere tener una
06:55nueva escala, pero está
06:56construida sobre base de una
06:58aldea.
06:59Le agradecemos mucho por este
07:00análisis, nos mantendremos
07:01atentos a ver qué es lo que pasa
07:02finalmente en torno a este tema.