C’est une augmentation symbolique et qui fait mal à notre porte-monnaie : les trains low-cost Ouigo ont dépassé la barre symbolique de 100 euros. Désormais, pour un trajet Paris-Marseille, vous pourrez payer jusqu’à 109 euros.
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00:00Voyager en train coûte de plus en plus cher.
00:04La SNCF a annoncé une augmentation de 1,5% du prix des billets Inouïs,
00:09mais aussi Wigo, une hausse assumée par le président de la société.
00:14Quand on parle du prix des TGV, il faut rappeler une évidence,
00:17ce n'est pas un service public, nous assumons que prendre le TGV a son prix.
00:22Un coup dur pour les usagers.
00:24On nous pousse à prendre les transports en commun,
00:27mais on ne facilite pas avec les prix qui sont très onéreux.
00:31On parle de protéger la planète, de se déplacer moins,
00:35il y a de plus en plus de trafic automobile,
00:36pourquoi ? Parce que prendre le train est compliqué.
00:39Alors, est-il toujours aussi avantageux de voyager en Wigo ?
00:43Pas forcément selon ce président d'une association d'usagers.
00:46En moyenne, le prix du billet Wigo a augmenté de 25% en 5 ans.
00:51C'est-à-dire qu'au fil du temps, le prix du billet Wigo
00:55rattrape celui du prix du billet Inouï pour ceux qui ont une carte avantage.
01:01Cette augmentation serait nécessaire pour faire face à l'inflation.
01:04Il y a l'inflation des salaires, surtout le coût de plus en plus élevé
01:09pour pouvoir emprunter les lignes à grande vitesse,
01:11et parfois aussi le coût de l'électricité qui impacte ce coût-là.
01:14Ça doit être répercuté sur le prix des TGV
01:17parce que ce sont des billets qui ne sont pas subventionnés.
01:19Dans un communiqué, la SNCF affirme que plus de la moitié des billets Wigo
01:24sont vendus à moins de 30 euros.