La 47e édition du Dakar fixe rendez-vous aux coureurs de la planète rallye-raid en Arabie Saoudite du 3 au 17 janvier avec un parcours encore plus palpitant.
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00:00Bonjour et bienvenue chez Ivarm, venez découvrir notre camion qui roule encore cette année à l'hydrogène pour le Dakar Future Mission 1000.
00:14Nous continuons d'apprendre, de nous améliorer et de progresser.
00:18Bienvenue en Catalogne où le camion KH7 a été conçu avec l'intention de participer au Dakar de manière durable.
00:34Je suis Jordi Giovanteni, le conducteur du camion que vous voyez ici derrière.
00:40Ce camion, comme vous le savez, est alimenté par une combinaison d'hydrogène et de HVO.
00:45Nous essayons de rendre le camion aussi propre que possible ou aussi peu polluant que possible et nous y parvenons.
00:53Cette année, nous avons une évolution améliorée du moteur et nous allons donc continuer avec ce projet qui nous donne beaucoup de satisfaction.
01:00Je m'appelle Xavier Ribas et je suis en charge des systèmes hydrogène.
01:12Pour nous, le Dakar, c'était vraiment une bonne occasion de tester cette technologie dans un environnement très difficile.
01:18Nous avons trouvé différentes possibilités d'amélioration en termes d'efficacité dans le système d'injection notamment.
01:24Le camion fournit beaucoup de puissance tout le temps et vous en avez besoin pour des réactions très rapides.
01:30Nous avons ici les réservoirs d'hydrogène sous le lit de Jordi.
01:36C'était délicat et nous devions faire des changements.
01:40Et là, nous avons fait en sorte qu'il soit plus facile pour moi de faire la maintenance des systèmes technologiques cette année.
01:46Nous nous sommes aussi concentrés sur l'amélioration de l'injection car nous cherchons un peu plus de puissance.
01:53Nous visons maintenant les 1000 chevaux car on sait que ce sera une grosse bataille avec les autres concurrents.
02:13Nous avons une base depuis 2024. Nous devons maintenant transposer cette technologie à nos camions routiers.
02:20Et aussi les dernières technologies que nous testons afin que le Dakar ait un rôle et un impact sur les véhicules que nous développons.
02:32Nous développons notre propre pile à combustible.
02:35Cela permettra au camion de fonctionner entièrement à l'hydrogène et de générer l'énergie à bord.
02:40Donc pas besoin de stocker de l'électricité sur ce véhicule.
02:50Je suis José Luis Criado, copilote du camion KH7.
02:55C'est la 34ème fois que je participe au Dakar.
03:01Je pense que celui qui fait les choses avec enthousiasme apprend un peu plus chaque année.
03:06On n'arrête jamais d'apprendre.
03:08Et cette année, je suppose que nous apprendrons encore plus de choses, même après 33 éditions.
03:13Nous apprendrons quelque chose de plus.
03:16Au moment où tu n'apprends plus rien, cela ne sert à rien de partir.