• il y a 15 heures
La 47ª edición del Dakar ha fijado una cita para los rally-raiders del mundo en Arabia Saudí del 3 al 17 de Enero.

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Sport
Transcription
00:00Todo empezó con mi tío, Karel, que ganó el Dakar seis veces al volante del camión
00:14de carreras Tatra. Es muy famoso, y gracias a él muchos pilotos checos y europeos empezaron
00:21a correr el rally Dakar en la categoría de camiones. Él está aquí, pero simplemente
00:31no le vemos en esta dimensión. La idea surgió inmediatamente cuando decidió subir a su
00:36nueva etapa en el cielo, así que decidimos en su honor construir dos camiones. Este,
00:49el camión a mi izquierda, es el Tatra Puma. Es el camión más exitoso del Dakar. Ha ganado
00:54tres veces. Lo único que es diferente es el volante y el turbocompresor, porque son
01:01bastante exclusivos, así que están en el camión original. Pero por lo demás, todas
01:06las piezas, un 95% son las originales. Se llama Puma porque desde un lado parece un
01:16animal y porque fue un camión realmente exitoso con Karel. En aquella época ganaba
01:21el equipo de fábrica Kamaz. Este camión es el original que corría el rally Dakar. Está
01:29recién reconstruido. Tiene un motor de 12 cilindros refrigerado por aire. Es único,
01:38sí. Un sonido único. Como Enzo Ferrari decía, nunca puedes tener algo mejor que un motor
01:44de 12 cilindros y eso es lo que tenemos. Para este proyecto único en el Dakar Clásico,
01:50Lelopre ha reunido a dos tripulaciones para conducir los camiones que hizo famoso su tío
01:55Karel. Igor Pazdera se ha puesto al volante del Puma y Giri Husec conduce el Tatra 815.
02:03Hay dos tripulaciones nuevas. Lo hacen primero para disfrutar y saborear el Dakar. Cada día
02:08son mejores y espero poder ayudarles a conseguir lo que desean. Tengo que decir que tal y como
02:15veo la categoría, un día me encantaría formar parte de ella. Estoy seguro de que
02:22Karel está mirando y se alegra de ver algo así.