El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, cree que es deseable poner fin a las concesiones de autopistas lo antes posible, aunque advierte de que no es fácil, ya que en el 2000 algunas se prorrogaron hasta 2048 y los rescates serían enormemente costosos para el erario publico.
Category
🗞
NoticiasTranscripción
00:00Vamos a ver, yo creo que lo primero que hay que plantear es que en España necesitamos un único sistema.
00:04Es decir, no podemos tener un sistema en el que haya peajes en unos territorios y en otros se vaya gratis.
00:09Ojo, gratis tengo que decir también que no se va por ningún sitio.
00:14Porque las carreteras, esto lo explicaba muy bien Pepe Borrell, siempre se pagan o las pagamos con impuestos o las pagamos con peajes.
00:20Lo que no es de recibo es que haya quien con impuestos y con peajes, es decir, esté pagando dos veces por una infraestructura.
00:27Y a ese sistema justo tenemos que llegar. Yo creo que lo deseable sería poner fin a las concesiones lo antes posible.
00:33Es verdad que no es fácil porque hay quien prorrogó en el año 2000 hasta el año 2048 las concesiones de algunas autopistas de nuestro país.
00:41Y que los rescates de esas infraestructuras en este momento serían enormemente costosos para el erario público.
00:47Pero si llegamos a ese sistema, a esa, digamos, tabla rasa, creo que ahí habría que abrir un debate sobre cómo queremos pagar nuestras infraestructuras.
00:57Y yo anticipo que prefiero que pague quien las usa, a que se consteen con impuestos.
01:03Pero también digo que esta no puede ser una decisión unilateral, debe ser una decisión fruto del consenso.
01:08Porque es una decisión estructural que afecta no a un gobierno, ni a un mandato, ni a dos, sino que afecta a un país durante décadas.
01:16Y por tanto esto es una decisión en la que tendríamos que ponernos de acuerdo.