La communauté de communes de la région de Bar-sur-Aube a inauguré un nouveau dispositif ce mardi 7 janvier : la mise en place de 20 vélos à assistance électrique en libre-service à travers deux stations implantées sur son chef-lieu. Le résultat des premières actions de sa politique de mobilité qui en appelle d’autres. Reportage : Océane Pirez & Mattéo Clochard
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00:00Les élus n'ont pas hésité à faire du vélo pour l'inauguration d'un tout nouveau dispositif.
00:04C'était ce mardi 7 janvier, jour du lancement officiel de la mise en place de 20 vélos
00:09à assistance électrique en libre-service à Barthes-sur-Aube et ses alentours.
00:13Le concept n'est pas nouveau mais est généralement proposé dans les grandes villes françaises.
00:17Les services de mobilité douce ne sont pas uniquement limités à des agglomérations importantes
00:23de type Paris, Lyon, Marseille, Bordeaux,
00:25mais effectivement trouvent énormément de sens dans des collectivités ou dans des territoires plus ruraux,
00:32là où la mobilité a besoin d'être renforcée.
00:36Et je pense que Barthes-sur-Aube est un très bon exemple sur ce qui peut être entrepris.
00:41Ces 20 vélos sont répartis en deux stations implantées à Barthes-sur-Aube,
00:458 au centre-ville Place Carnot et 12 Place Dujard.
00:48On a la chance sur le territoire d'avoir une gare, une gare qui fonctionne bien,
00:53qui a été aujourd'hui clairement renforcée depuis un certain nombre d'années
00:58par des cadencements qui sont plus importants.
01:00Une fois qu'on arrive à la gare, quelqu'un qui veut venir travailler,
01:04qui veut venir, une fois qu'il est à la gare, il fait comment ?
01:07Et donc ce qu'on appelle le dernier kilomètre, il est particulièrement important.
01:11Le nom de ce nouveau service, PinoSolex, en référence à un célèbre CEPA,
01:16j'ai un nom moins connu cyclomoteur, c'est Mobicity, filiale du groupe Rebirth,
01:20qui propose ce nouveau dispositif.
01:23Et l'entreprise étudie déjà un autre service pour le territoire, la location longue durée.
01:28Deux services qui sont complémentaires.
01:30Un service qui va être, on va dire, plus court pour répondre à des besoins,
01:35on va dire, de déplacement immédiat en centre-ville et des besoins,
01:41on va dire, plus longs sur la location longue durée
01:44qui peut être proposée aux habitants du territoire.
01:48Car le PinoSolex ne se veut que le déclenchement de la première vitesse d'un projet plus global.
01:53Cette problématique des mobilités de ces vélos à assistance électrique
01:58rentre dans une politique bien plus large que nous menons depuis quelques mois,
02:02maintenant voire années avec la communauté de communes.
02:04Les vélos sont accessibles 7 jours sur 7 à toute personne de plus de 15 ans.
02:08Et concernant les tarifs, il y a plusieurs forfaits en fonction du temps d'utilisation.
02:13Par exemple, moins d'une heure, c'est 5 centimes la minute.
02:15Le forfait 1 heure coûte lui 3 euros et le forfait journée, équivalent à 8 heures, est à 14 euros.
02:21On a une très bonne autonomie de 80 km, mais l'aller-retour 3, c'est un peu compliqué,
02:25y compris en temps, donc même si on peut pédaler très facilement avec.