La 47e édition du Dakar fixe rendez-vous aux coureurs de la planète rallye-raid en Arabie Saoudite du 3 au 17 janvier avec un parcours encore plus palpitant.
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00:00Bonjour, venez la découvrir, c'est la nouvelle version, le X2 pour le prochain Dakar.
00:21Ce buggy est conçu pour tester le moteur à hydrogène, dans des conditions ultimes.
00:28Le moteur et le système sont fabriqués par des ingénieurs de Honda, Yamaha, Suzuki et Toyota.
00:39Et le châssis est fabriqué par Overdrive, parce qu'ensemble, on est plus fort.
00:48C'est notre deuxième participation au Dakar Mission 1000. En 2024, c'était un très bon début.
00:56On a pu participer à toutes les étapes, ce qui manquait l'année dernière, c'était une plus grande autonomie.
01:06On a eu quelques difficultés lorsqu'il y avait des dunes, des montées et des choses comme ça, mais pour le reste, c'était déjà très réussi.
01:17On a depuis changé le châssis, on a découpé le châssis en plusieurs parties, on a fabriqué une voiture différente et nous avons augmenté la capacité en hydrogène.
01:29Maintenant, je pense que nous avons 7,5 kg, quelque chose comme ça. Sur une étape normale, nous pouvons faire environ 150 km.
01:39On a amélioré, je ne connais pas le pourcentage exact, mais on a amélioré les performances de la voiture. La voiture est plus rapide et aussi plus puissante.
01:53L'hydrogène, c'est le futur, parce que l'hydrogène, c'est simple. Il y a beaucoup d'hydrogène disponible.
02:02L'objectif principal de ce que nous développons, c'est la combustion du moteur, que nous ne maîtrisons pas et c'est pour ça qu'on galère un peu et qu'on essaie sur le Dakar afin d'améliorer les petits véhicules, pour le maîtriser dans le futur et pour plus de sécurité.
02:19L'année dernière a été excellente parce que nous avons terminé le Dakar et pour nous, c'était un gros, gros objectif.
02:25C'était une toute nouvelle technologie que nous ne connaissions pas exactement, mais au jour le jour, on a beaucoup appris et je pense que cette année, nous allons avoir encore plus de retours sur l'évolution du moteur et sur l'intérêt de le faire.
02:55Sous-titrage Société Radio-Canada