Tout au long de ce Trophée Jules Verne, nous vous proposerons un contenu pédagogique par semaine pour mieux comprendre l'univers @sodebovoile
Aujourd'hui, découvrez ̀ à bord de Sodebo Ultim 3.
En plein océan indien, Léonard Legrand et ses six équipiers vous expliquent ce mécanisme bien particulier. En effet, sur une tentative de record, la recherche de vitesse et de performance est permanente. Mais comment cela se gère pour les équipiers ?
Pour ce Trophée Jules Verne, seul Nicolas Troussel est hors quart, du fait de son rôle de navigateur. Les 6 autres marins se relaient 24h sur 24 avec le rythme suivant :
2h "ON"
1h "STAND-BY"
2h "OFF"
1h "STAND-BY"
Le tout répété 4 fois dans la journée
© Sodebo
Aujourd'hui, découvrez ̀ à bord de Sodebo Ultim 3.
En plein océan indien, Léonard Legrand et ses six équipiers vous expliquent ce mécanisme bien particulier. En effet, sur une tentative de record, la recherche de vitesse et de performance est permanente. Mais comment cela se gère pour les équipiers ?
Pour ce Trophée Jules Verne, seul Nicolas Troussel est hors quart, du fait de son rôle de navigateur. Les 6 autres marins se relaient 24h sur 24 avec le rythme suivant :
2h "ON"
1h "STAND-BY"
2h "OFF"
1h "STAND-BY"
Le tout répété 4 fois dans la journée
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