En janvier 2025, une nouvelle politique tarifaire pour les transports franciliens entre en vigueur. Conçue par la présidente d'Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, cette réforme, qualifiée de "révolution de la billettique", est officielle depuis le 2 janvier dernier.
## Un tarif unique et la fin des carnets de tickets
Pour simplifier la tarification, deux types de tickets seront désormais disponibles : le ticket pour les trajets en train, métro et RER à 2,50 euros, et celui pour les bus et trams à 2 euros. Bien que Paris voit une hausse tarifaire, les usagers voyageant sur d'autres lignes bénéficieront de tarifs réduits. Les utilisateurs souhaitant effectuer une correspondance entre métro et tram devront avoir deux tickets, mais les anciens titres T+, le pass Navigo Easy et certains billets demeureront valables jusqu'au 31 décembre 2025.
Environ trois millions d'utilisateurs du RER, des trains et des bus verront leurs coûts diminuer, tandis que ceux utilisant uniquement le métro pourraient payer un peu plus, selon les prévisions de Valérie Pécresse. Elle vise à garantir des conditions de circulation équitables pour tous les résidents d'Ile-de-France. La mesure a été plutôt bien accueillie, bien qu'elle suscite des critiques, notamment sur une augmentation excessive du tarif du métro, ainsi que des doutes de la part de la gauche régionale sur le financement de cette réforme.
## La fin du carnet de dix tickets
Une autre évolution majeure est la suppression du carnet de dix tickets à tarif réduit. Cette démarche vise à promouvoir le pass Liberté +, qui permettra de payer en fonction des trajets effectués chaque mois, et ceci sur l'ensemble du territoire francilien. Ce pass, maintenant disponible dans toute la région, promet des tarifs réduits de 20% sur les titres de transport, que ce soit pour le métro, le train ou le RER, facilitant ainsi les connections entre différents modes de transport.
D'après les déclarations de Valérie Pécresse, le montant de certains trajets pourrait diminuer de moitié, voire être réduit à un quart pour ceux qui réalisent des parcours complexes. Le pass Navigo mensuel continuera d'exister, malgré une légère augmentation prévue.
## Transition vers la dématérialisation
La modernisation des titres de transport se poursuit, après une amorce en 2021. Les tickets en carton disparaissent progressivement pour laisser place aux solutions numériques. Bien que leur retrait complet soit programmé pour 2025, certains distributeurs continueront à proposer des tickets en carton jusqu'à l'implémentation de nouvelles machines. Les utilisateurs peuvent dès maintenant accéder à tous les titres de transport via leur smartphone.
## Un pass Paris Visite simplifié pour les touristes
Un nouveau pass Paris Visite a aussi été mis en place, coûtant 29,90 euros pour des déplacements illimités sur une journée, y compris le
## Un tarif unique et la fin des carnets de tickets
Pour simplifier la tarification, deux types de tickets seront désormais disponibles : le ticket pour les trajets en train, métro et RER à 2,50 euros, et celui pour les bus et trams à 2 euros. Bien que Paris voit une hausse tarifaire, les usagers voyageant sur d'autres lignes bénéficieront de tarifs réduits. Les utilisateurs souhaitant effectuer une correspondance entre métro et tram devront avoir deux tickets, mais les anciens titres T+, le pass Navigo Easy et certains billets demeureront valables jusqu'au 31 décembre 2025.
Environ trois millions d'utilisateurs du RER, des trains et des bus verront leurs coûts diminuer, tandis que ceux utilisant uniquement le métro pourraient payer un peu plus, selon les prévisions de Valérie Pécresse. Elle vise à garantir des conditions de circulation équitables pour tous les résidents d'Ile-de-France. La mesure a été plutôt bien accueillie, bien qu'elle suscite des critiques, notamment sur une augmentation excessive du tarif du métro, ainsi que des doutes de la part de la gauche régionale sur le financement de cette réforme.
## La fin du carnet de dix tickets
Une autre évolution majeure est la suppression du carnet de dix tickets à tarif réduit. Cette démarche vise à promouvoir le pass Liberté +, qui permettra de payer en fonction des trajets effectués chaque mois, et ceci sur l'ensemble du territoire francilien. Ce pass, maintenant disponible dans toute la région, promet des tarifs réduits de 20% sur les titres de transport, que ce soit pour le métro, le train ou le RER, facilitant ainsi les connections entre différents modes de transport.
D'après les déclarations de Valérie Pécresse, le montant de certains trajets pourrait diminuer de moitié, voire être réduit à un quart pour ceux qui réalisent des parcours complexes. Le pass Navigo mensuel continuera d'exister, malgré une légère augmentation prévue.
## Transition vers la dématérialisation
La modernisation des titres de transport se poursuit, après une amorce en 2021. Les tickets en carton disparaissent progressivement pour laisser place aux solutions numériques. Bien que leur retrait complet soit programmé pour 2025, certains distributeurs continueront à proposer des tickets en carton jusqu'à l'implémentation de nouvelles machines. Les utilisateurs peuvent dès maintenant accéder à tous les titres de transport via leur smartphone.
## Un pass Paris Visite simplifié pour les touristes
Un nouveau pass Paris Visite a aussi été mis en place, coûtant 29,90 euros pour des déplacements illimités sur une journée, y compris le
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00:00En janvier 2025, une nouvelle politique tarifaire pour les transports franciliens entre en vigueur, conçue par la présidente d'Île-de-France Mobilités IDFM, Valérie Pécresse. Cette réforme, qualifiée de « révolution de la billettique » est officielle depuis le 2 janvier dernier, pour simplifier la tarification.
00:17Deux types de tickets seront désormais disponibles, le ticket pour les trajets en train, métro et RER à 2,50€ et celui pour les bus et trams à 2€, bien que Paris voit une hausse tarifaire.
00:29Les usagers voyageant sur d'autres lignes bénéficieront de tarifs réduits, les utilisateurs souhaitant effectuer une correspondance entre métro et trams devront avoir 2 tickets, mais les anciens titres lus.
00:40Le pass Navigo Easy et certains billets demeureront valables jusqu'au 31 décembre 2025, environ 3 millions d'utilisateurs du RER, des trains et des bus verront leur coût diminuer.
00:51Tandis que ceux utilisant uniquement le métro pourraient payer un peu plus.
00:54Selon les prévisions de Valérie Pécresse, elle vise à garantir des conditions de circulation équitables pour tous les résidents d'Île-de-France.
01:02La mesure a été plutôt bien accueillie, bien qu'elle suscite des critiques, notamment sur une augmentation excessive du tarif du métro, ainsi que des doutes de la part de la gauche régionale sur le financement de cette réforme.
01:14Une autre évolution majeure est la suppression du carnet de 10 tickets à tarifs réduits.
01:19Cette démarche vise à promouvoir le pass Liberté Plus, qui permettra de payer en fonction des trajets effectués chaque mois.
01:25Et ceci sur l'ensemble du territoire francilien.
01:28Ce pass, maintenant disponible dans toute la région, promet des tarifs réduits de 20% sur les titres de transport, que ce soit pour le métro, le train ou l'RBR,
01:38facilitant ainsi les connexions entre différents modes de transport, d'après les déclarations de Valérie Pécresse.
01:44Le montant de certains trajets pourrait diminuer de moitié, voire être réduit à un quart pour ceux qui réalisent des parcours complexes.
01:51Le pass Navigo mensuel continuera d'exister, malgré une légère augmentation prévue.
01:56La modernisation des titres de transport se poursuit après une amorce en 2021.
02:00Les tickets en carton disparaissent progressivement pour laisser place aux solutions numériques, bien que leur retrait complet soit programmé pour 2025.
02:08Certains distributeurs continueront à proposer des tickets en carton jusqu'à l'implémentation d'eux.
02:14Nouvelles machines, les utilisateurs peuvent dès maintenant accéder à tous les titres de transport via leur smartphone.
02:19Un nouveau pass Paris Visite a aussi été mis en place, coûtant 29,90€ pour des déplacements illimités sur une journée, y compris les liaisons aéroportuaires.
02:29D'autres ajustements tarifaires ont été effectués, comme la baisse du coût du Navigo Jour.
02:33Les anciens tarifs d'accès aux aéroports, variant de 10,30€ à 16,60€, sont remplacés par un tarif unique de 13€ indépendamment du mode de transport.
02:43Cette révision des tarifs implique, selon Valérie Pécresse, une légère charge supplémentaire pour les visiteurs afin de compenser le financement des transports par les Franciliens.
02:53L'augmentation des tarifs touristiques devrait soutenir la baisse des prix pour les usagers.
02:58Franciliens de la Grande Couronne, IDFM estime le coût des nouvelles mesures à 30 millions d'euros,
03:04espérant récupérer ce montant par un transfert modal de la voiture vers les transports en commun, tout en intensifiant la lutte contre la fraude.
03:11Je vous remercie d'avoir regardé cette vidéo. N'oubliez pas que je lis maintenant tous vos commentaires. Abonnez-vous et à bientôt pour de nouvelles vidéos!