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00:00Le projet de transport collectif régional au Bas-Saint-Laurent,
00:03qui devait initialement avoir le jour en 2025, est maintenant
00:07repoussé à 2026. Selon le président de la Régie, le
00:10gouvernement du Québec doit déposer une offre qui tient
00:14la route.
00:16On a fait un dossier, je te dirais, en béton. On a fait
00:19toutes les démonstrations qui prouvaient que le dessous du
00:23lit nous permettait de financer correctement le transport.
00:26La Régie demande le droit de percevoir une taxe sur
00:30l'essence, comme c'est le cas actuellement, en Gaspésie,
00:33avec la Régime. Un modèle qui permettrait d'amasser 5 millions
00:37de dollars pour faire fonctionner le service
00:41annuellement. Le ministre des Finances, Éric Girard, préfère
00:44plutôt une taxe sur l'immatriculation.
00:48Le ministre Girard, il dit qu'il ne veut pas augmenter la
00:51charge fiscale des gens, mais il nous oblige presque. Le seul
00:54problème, c'est qu'on n'a pas le droit d'augmenter la taxe sur
00:57l'immatriculation et ça coûte plus que deux fois le prix aux
01:00citoyennes.
01:01Le premier ministre, François Legault, s'est dit ouvert à
01:05examiner la proposition en septembre dernier, mais aucun
01:08engagement qu'on craigne a suivi.
01:095 millions, nous autres, c'était pas grand-chose là-dessus,
01:12pour qu'on puisse décoller.
01:14Puis ils n'ont même pas pensé à nous autres.
01:17Reste maintenant à voir si Québec reviendra sur sa
01:20décision ou si le bras de fer se prolongera.
01:23Quand il y a des députations, on n'a pas juste la députation
01:26caquiste, on a la députation piquiste dans notre coin, on a
01:29d'autres députations qui sont là.
01:31Il n'y en a pas énormément, mais il y en a d'autres.
01:34Et la Régie souhaite relancer son invitation auprès du bureau
01:37de la ministre des Transports Geneviève Guilbeault afin de la
01:40rencontrer prochainement.
01:41Ariane Boyer, CIMT TVA, Rivière-du-Loup.