Sebastián Gaxiola, Director de Cultura Bike México, nos habla sobre las implicaciones y beneficios que trae consigo la implementación de este transporte en Hermosillo.
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00:00el uso del bicitaxi como negocio y vehículo recreativo. Cuéntanos un
00:04poquito sobre esto. Bueno, hemos traído un prototipo de bicitaxi, una alianza
00:11entre Biclacargo, que es el fabricante 100% mexicano, el bicitaxi, Cultura Bike
00:19México, que es la organización que andamos promoviendo el uso de la
00:24bicicleta como medio de transporte, deporte, activación física, etcétera, y el
00:28derecho humano a la movilidad y la seguridad vial de todas y de todos. Y
00:33bueno, y también en la red social de transporte estamos ahí haciendo,
00:38tratando de impulsar el bicitaxi como medio de transporte, fíjate, como un
00:43subsistema del transporte y alimentadora de las rutas de transporte
00:51en general. Y bueno, también puede ser de manera recreativa, pues ahí está a la
00:55orden, ¿no? Somos distribuidores en ese sentido. Excelente, oye, ¿y cómo va ahora?
01:01Pues o sea, mencionas, están tratando de impulsar, pues, este nuevo tipo de
01:06transporte para la ciudadanía, en una ciudad, a lo mejor aquí en Hermosillo, en
01:10donde pues la gente no usa bicicleta, ¿qué? Porque el calor, que porque los
01:14choques, ¿cómo hacen para impulsar eso? Bueno, para empezar, lo hacemos porque
01:20somos defensores del derecho humano a la movilidad y la seguridad vial y de lo que
01:24dice la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial, que nosotros, por si no lo
01:29sabías tú y tu auditorio, participamos en la creación de la Ley General de
01:34Movilidad y Seguridad Vial a nivel federal. La Estrategia Nacional de
01:37Movilidad y Seguridad Vial también participó Cultura Bike México y en la
01:42ley estatal también participamos. Entonces, estamos muy comprometidos con
01:47defender ese derecho. Entonces, ¿qué dice la ley? La ley tiene un apartado ahí de
01:53la jerarquía de la movilidad, donde pone en primer lugar y en lo más
01:57importante, la vida del ser humano. Esa ley es para para bajarle al número de
02:02lesiones graves y muertes en la vía pública de los usuarios y usuarios.
02:07Entonces, al poner al ser humano, es primordial y obligatorio que los
02:14gobiernos de los tres niveles, las autoridades, pongan orden, un nuevo orden
02:19en las calles y avenidas de las ciudades, donde prioriza la vida del ser humano y
02:24no el uso del automóvil. Entonces, esta ciudad que está propuesta, o sea, está
02:32diseñada y todas sus políticas para el uso del automóvil, porque no están
02:36resolviendo otras situaciones que son primordiales y aparte obligatorias, pues
02:41debe de cambiar. Entonces, ¿qué tiene que hacer la autoridad? Pues hacer un cambio
02:45drástico ya, con base en lo que dice la ley y la evidencia científica, y por eso
02:51nosotros estamos proponiendo algo que debería ser normal. Ok, ¿qué debería? Me
02:57llama mucho la atención eso, el tema de algo que debería de ser normal. Esto, de
03:03pronto, ¿cómo beneficiaría a la ciudadanía? Ya nos hablaste un poquito de
03:08que hay ciertas leyes que ustedes están promoviendo, es algo a lo que se tiene
03:12derecho, movilidad, etcétera, pero hay muchas cosas que no conocemos todavía y
03:17entre ellas los beneficios que puede traer un bici-taxi. Bueno, por ejemplo,
03:21despresuriza, ¿no? O sea, está promoviendo indirectamente que dejemos el automóvil a
03:26un lado y que, pues, te muevas de otra manera. Somos libres en México, con base
03:31en lo que dice la ley, de usar cualquier sistema de transporte o si quieres
03:36caminar, pues que lo hagas de manera segura. Eso es lo más importante, ¿no?
03:40Entonces, hemos visto cómo aquí mismo un hermosillo iba caminando un señor ahí
03:46por los olivares y de repente chocan dos carros, se voltea uno y le cae en la
03:51cabeza a una persona, sin deberla ni temerla. ¿Por qué? Por el exceso de la
03:56velocidad. Entonces, ¿quién regula la velocidad de los usuarios de la vía
04:00pública? En este caso, en el caso del municipio, tránsito municipal. Bueno, el
04:06municipio, esa es su obligación. Entonces, no se está cumpliendo eso, ¿qué le está
04:11pasando a la autoridad? Ok, qué buena pregunta, ¿no? Qué buena pregunta, de pronto, ¿qué está
04:15pasando con la autoridad? La velocidad es la que mata, la que genera la lesión grave.
04:19Arriba de 50 kilómetros por hora, ya estamos propensos los seres humanos a
04:26sufrir una lesión grave. ¿Por qué? Porque lo dice la evidencia científica.
04:30Generalmente, ¿cuánto pesa un auto? Un auto pesa entre un mil, mil doscientos
04:35kilos, más o menos, ¿verdad? A una velocidad de 60 kilómetros por hora. En una
04:40complexión como la tuya, o como la mía, me puede, a un golpe de mil doscientos
04:47kilos a 60 kilómetros por hora, me puede lesionar gravemente o ocasionar, sí,
04:52ocasionar la muerte. Entonces, por eso, se están tasando las velocidades máximas en
04:5850 kilómetros por hora en todo el mundo, no solamente en Hermosillo, que ya lo
05:03dice la ley y hay que hacerla cumplir. Primer recomendación, en este caso, para
05:09para el ayuntamiento y cualquiera de los 72 ayuntamientos de de Sonora, es eso, ¿no?
05:14Y bajar la velocidad y aparte, pues, también evitar los distractores. Los
05:20distractores, oye, ese tema tan importante, ¿no? Que traemos uno a la orden del día, en
05:25la mano, pegado, que parece que trae ahí pegamento completamente, y también el
05:30tema de, lo hemos comentado mucho aquí, el estrés, que vamos estresados, vamos
05:35preocupados, y de ahí también surgen muchos accidentes. Acabamos de tomar un
05:39curso con, con Estrategia Misión Cero, que lo propuso una, una cementera, aquí a sus
05:47empleados, pero participamos nosotros ahí, y verás, esto es muy importante lo que
05:51acabas de decir, un, pues, imagínate, setecientos mil autos en Hermosillo que
05:55están circulando, todo el día. Tienes media hora circulando en el, en Hermosillo, ¿no?
06:01Así, sí o sí, va a haber una distracción de tu parte, o de la otra
06:06persona. Setecientos mil autos. Eso es un, es un caldo de cultivo para el siniestro
06:12vial, y lo está demostrando Hermosillo. Segundo lugar, en siniestros viales a
06:16nivel nacional. Sonora, tercer lugar, en siniestros viales a nivel nacional. ¿Qué le
06:22está pasando a Hermosillo? ¿Qué le está pasando a Sonora? Pues, que nos están
06:25tomando en cuenta esos factores, o esas evidencias que nosotros hemos, durante
06:31nueve años, se las hemos puesto ahí, gratuitamente, para que la tomen en
06:35cuenta, y hasta ahora están ya, como que queriendo entender, ¿por qué? Pues, porque
06:40se está matando a la gente en la vía pública. Claro, se hizo muy preocupante, y
06:44justamente, durante esta semana, habíamos hablado un poquito, primer lugar, Nuevo
06:48León, a nivel estado, Nuevo León, Chihuahua, y Sonora en tercero, y Chihuahua nada más
06:52se ganó por dos accidentes a Sonora. O sea, las cosas están muy parejas, arriba
06:57de 20.000 o 25.000 accidentes durante el año, así que, algo para realmente
07:04concientizar, y sobre todo, pues ahora, poniendo estas nuevas estrategias, o estos
07:09nuevos planes, nuevas ideas, que además, pueden ayudar a reducir esto, ¿no? Sin
07:14embargo, la pregunta que yo te decía ahorita, o sea, yo como una persona que de
07:18pronto sabe que la gente no agarra el rollo, que la gente sigue manejando como
07:22loco, ¿cómo hago yo para tener las ganas de subirme una bicicleta o un
07:27bicitaxi? Sí, es más probable que sufras un siniestro ideal en auto, que en
07:32bicicleta. ¿Así? Sí, según la estadística. Exactamente. O sea, tú tenga, o sea, le
07:37recomendaría yo, y sarcásticamente lo digo, a todo usuario de automóvil, que se
07:42pongan un casco, por favor, porque les va a generar un, para evitarse un, este,
07:47traumatismo craneoencefálico, y pónganse un cuello para evitar el esguince
07:51cérvico. No, pues, a los que vamos empezando a manejar, mira, yo creo que nos va bien
07:56ponernos el casquito. De verdad, porque parecen, parecen pilotos de, de, Fórmula 1. Y el
08:02piloto de Fórmula 1 es más responsable todavía. Ah, súper, sí. Que la cantidad enorme de
08:06personas irresponsables que andan usando un automóvil. Si no tienes capacidad, si
08:12no tienes pericia, si no tienes experiencia en conducir un auto y
08:16resolver situaciones inmediatas, ¿para qué te subes un auto? ¿Para qué conduces?
08:21No sabes. ¿Crees que sabes, pero no has demostrado las habilidades? Ahí lo
08:26estamos viendo. Hay mucha gente que no conoce, ni, ni tiene alcance para
08:31percibir el riesgo. Claro, claro, tema, tema muy, muy importante, y sobre todo
08:35también, no lo perciben, y cuando sucede, también se dan a la fuga, también hay
08:39más problemas, etcétera, etcétera, entonces. Miles de excusas, miles de excusas ante la
08:44realidad. O sea, fíjate, cuando aterrizas en la realidad real, porque la realidad
08:50real es una, la realidad que nos imaginamos es otra, ¿crees que sabes? Y no
08:55sabes. Así es. Porque andas haciendo lo que andas haciendo. Así es, y oye, el
09:00bici-taxi, pues ahora, como, como negocio, ¿no? ¿Cómo se impulsa esto y cómo se
09:05logra que realmente sea un negocio, que sea algo rentable, que la gente lo pueda
09:08consumir y promover? Pues mira, es atractivo, lo, la gente no, no nos ha
09:14dicho, pues yo ando en él, en todo el, en todo Hermosillo, y les llama la atención y
09:19dice, ah, mira, los niños, oye, paseen, me puedo subir y todo eso. Ah, bueno, pues ahí está, pues paseos
09:25recreativos y, y listo. Nosotros somos distribuidores de, de esta marca y
09:30estamos a la mejor disposición de ofrecerles toda la información por si
09:34quieren adquirirlo. Como medio de transporte, hemos, estamos en pláticas ahí
09:39con el IMTA, Instituto de Movilidad y Transporte, para que considere esta forma
09:45o este subsistema de transporte en distancias cortas, no compite con el
09:51transporte que ya está, sino alimenta en distancias cortas, por ejemplo, de tu casa
09:56a la parada, de camiones, te puedo llevar en el, en el bici-taxi. Ok. Y ya llegas a la
10:01parada y ya te vas en el transporte público a la distancia larga. Ok. ¿Ya? Oye, pues suena muy bien eso, claro, sí, o sea,
10:08definitivamente sí, en especial, pues también ahorita lo decíamos, ¿no? Ciudades con
10:12mucho calor, en verano, que de pronto caminar tres cuadras y te hace terno,
10:16entonces, un bici-taxi, pues, sería algo muy ideal. Eso, ese tema del clima, por
10:21ejemplo, a mí me tocó entrevistar a la diseñadora de calles en, en Montreal,
10:26Canadá, de movilidad, la directora de movilidad de allá, y ellos diseñan las
10:31ciclovías y toda la infraestructura vial para verano y para invierno. O sea, se
10:38cambia. Lo, lo, lo analizan de esa manera, y por otra parte, también, no es
10:43problema allá, las bajas temperaturas tienen, sí o sí tienes que andar en
10:47bicicleta, ¿no? Sí, andar moviéndote, generando calor. En muchas partes de, de, del mundo, el clima no es un factor para no usar la
10:54bicicleta. Quienes somos ciclistas, sí, de huaso colorado, y que ya entendimos que se
10:59está cayendo el clima a pedazos, nuestro, nuestro planeta se está, está a punto de
11:04reventar por, por. Calentamiento global. Sí, exactamente, la emisión de CO2 a la
11:09atmósfera, que el hermosillo está participando tremendamente, y también ha
11:15de tener otro récord ahí, negativo, en ese sentido, es, hay que implementar
11:19políticas públicas, ¿para qué? Para desincentivar el uso del automóvil, porque
11:23no solamente estamos todos locos, estresados ahí, en la vía pública, sino
11:28también estamos impactando negativamente a nuestro medio ambiente. ¿Qué nos está
11:33pasando? Claro, hay muchas dudas, y pues, sobre todo, aquí ya vamos viendo y se
11:37añaden piedritas, pues, para incentivar el uso del bicitaxi. ¿Algo más que quieras
11:42contarnos, Sebastián? Nuestro objetivo es traer información aquí a, a tus audiencias,
11:51científica, verdadera, comprobable, para que tomemos conciencia de que lo más
11:57importante de todo esto es la vida, nuestra vida, y el respeto a las personas,
12:03el respeto al medio ambiente. Ahí estamos, ahí vamos a estar, y muchas gracias por la
12:08invitación. Gracias a ti por venir a aclararnos todas estas dudas, y pues,
12:12darnos una opción muy muy buena. Ya las ocho de la mañana, con cuarenta y ocho
12:17minutos, nos vamos a ir a una pausa rápidamente, pero enseguida volvemos,
12:19este es Expreso veinticuatro siete.
12:23Mantengase informado y en sintonía. Regresamos en un momento a Expreso
12:31veinticuatro siete.
12:42¿Cuánto cuesta estar realmente informado? Conoce todo el entorno político, social,
12:47y económico de tu ciudad y el mundo, donde se incluye el arte, deportes,
12:51espectáculos, y sociedad. Todo esto con el soporte de un grupo de profesionales de
12:56la información, quienes tienen un...