Eugenio Franzetti, Direttore Corse Lancia, presenta la Ypsilon Rally4 HF: il prezzo e il Trofeo per diventare pilota ufficiale Lancia, vettura con la quale il brand italiano torna nelle competizioni automobilistiche: "Trattasi dell'ultima evoluzione delle Rally4, una categoria molto competitiva e prestazionale, nonché propedeutica per poi fare il salto sulle auto da rally a trazione integrale. Rally2? Presto parlarne, Lancia torna a mettersi in gioco ripartendo da una solida base e facendo già le cose in grande, dal momento che nel 2025 ci sarà un Trofeo Lancia all'interno del Campionato Italiano e il vincitore diventerà pilota ufficiale Lancia l'anno successivo nell'Europeo Rally"
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SportTrascrizione
00:00Con Eugenio Franzetti, direttore Lanciacorse per il ritorno del brand Ora in Orbita Stellantis
00:14nel mondo delle competizioni rally, l'inizio di una nuova era.
00:19Una bella ripartenza, molto importante, dopo tanti anni torniamo nel motorsport e questa
00:24è già una notizia meravigliosa, non solo per noi ma penso per tutti gli appassionati
00:29di motorsport, per i grandi appassionati di rally, lo facciamo ripartendo un po' dalle
00:33basi, ripartendo dalla categoria rally 4, che però è una categoria estremamente interessante
00:39perché ci permette di fare tante cose, innanzitutto ci permette di andare veramente ad aiutare
00:44e supportare i piloti, gli appassionati che vogliono, che già corrono e avranno in mano
00:49una vettura estremamente professionale, ma soprattutto aiutare anche i giovani, ai quali
00:53vogliamo veramente dare un supporto di prodotto ma poi anche di organizzazione per passare
00:58un po' dal livello della passione al livello della professione.
01:02Dove, quando e con chi avverrà il debutto della Y Rally 4?
01:07Allora oggi annunciamo il prezzo della macchina e apriamo la commercializzazione, Stellantis
01:11Motorsport Racing Shop venderà la vettura un po' in tutto il mondo, 74.500 euro è
01:17il prezzo, quindi un prezzo estremamente interessante nel mercato rally 4, tenendo conto che è
01:23l'ultima evoluzione di rally 4, quindi porta differenze importanti rispetto alle altre
01:28rally 4 e immaginiamo anche performance superiori.
01:31Abbiamo deciso di creare un trofeo e questa è diciamo una notizia importante per tutti
01:36i piloti, un trofeo che correrà sei gare all'interno del campionato italiano rally,
01:41a partire quindi da aprile 2025, quindi non faremo la prima tappa, faremo poi tutte le
01:46successive tappe, aprile 2025 tutte le gare, compreso Sanremo, compresa la Sicilia, 2.500
01:52euro l'iscrezione per pilota e copilota e avranno ovviamente tutta la parte di abbigliamento
01:57a sparco, avranno il supporto di un hospitality sempre a loro disposizione, avranno dei tecnici
02:03a loro disposizione, avranno il camion ricambi qualora gli dovesse essere necessario, avranno
02:09soprattutto regole sicure certe, che è molto importante e poi ancora di più importante
02:15avranno premi importanti, stiamo parlando di sostanzialmente un monte premi totale intorno
02:20di valore di 300 mila euro, vuol dire che ci sono dei premi dedicati a chi vince ogni
02:25gara nelle tre categorie che abbiamo creato, dei premi dedicati a chi vince il campionato
02:31nelle due categorie, perché poi c'è una categoria che esprimerà il vincente di tutto
02:37il trofeo, bene per lui o per lei, avremo a disposizione l'anno dopo successivo, metteremo
02:44a disposizione una vettura ufficiale nel campionato europeo rally, nella categoria rally 4, quindi
02:50veramente un supporto importante, quindi supporto organizzativo, logistico, supporto
02:54economico per tutti coloro che partecipano al trofeo e poi il vincitore la grande opportunità
03:00di correre l'anno successivo nell'europeo rally con la nostra Y Rally 4.
03:04Cosa ne pensi del mondiale rally dove abbiamo queste rally 1 ibride dai costi di gestione
03:09veramente tanto alti, potrebbe essere la strada giusta quella di portare le rally 2 a massima
03:17espressione del rallismo, magari con qualche piccola modifica, è un tema caldo in questi
03:21mesi?
03:22Certo, un tema caldo, lasciamo chiaramente la federazione internazionale fare il suo
03:26lavoro, quello che penso che tutti vogliamo e vorremmo è un campionato mondiale rally
03:31il più popolato possibile dai costruttori e dai piloti e quindi con tanti partecipanti,
03:39probabilmente la strada dell'abbassare i costi del campionato in senso generale è
03:44una strada estremamente interessante, oggi la rally 2 è una categoria perfetta per i
03:50costi, i costi chilometrici, il costo di sviluppo della macchina, il costo di pensare a produrre
03:54una macchina, quindi lasciamo poi ovviamente a loro le opportune riflessioni, è chiaro
03:58che tutti vorremmo un campionato più affrontabile a livello di costruttori da un punto di vista
04:04costi, perché poi alla fine il motorsport è chiaramente ricerca e sviluppo ma è anche
04:08uno strumento di marketing e di comunicazione e quindi ci devono essere i giusti ritorni
04:14in termini di valore del ritorno dell'investimento e per avere un ritorno dell'investimento
04:19positivo anche i costi devono essere necessariamente più bassi, questo è uno dei motivi per cui
04:23comunque abbiamo cominciato anche dalla categoria rally 4, oggi è la categoria con le regole
04:28più sicure e certe e quindi è lì che abbiamo investito i nostri soldi.
04:32E quindi magari un domani con qualche certezza in più la rally 2 si farà?
04:36No, è molto presto per dirlo anche perché, ripeto, non sappiamo come sarà la futura
04:40rally 2, per cui per ora ci godiamo questo ritorno, ci godiamo la nostra rally 4 e poi
04:45domani vedremo.
04:46È previsto uno sviluppo per la rally 4 dedicato o tutto il know-how fatto sulla Peugeot 208
04:53verrà poi trasportato su questa vettura?
04:54Questa è una vettura evoluta rispetto alle altre rally 4 di famiglia, è chiaro che poi
04:59tutto quello che stiamo facendo e omologheremo il primo gennaio 25 nel tempo arriverà anche
05:05sulle altre rally 4, ma oggi esordisce qui e quindi, come dire, nella prima fase di commercializzazione
05:10sarà per la Y.
05:12Grazie mille.
05:13Arrivederci.