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00:00Et Louise nous demande quelles sont les voitures qui ne pourront plus rouler à Paris à partir du 1er janvier.
00:05Le Grand Paris fait partie de 4 ZFE où les voitures critères 3 seront donc interdites.
00:10Il y a aussi Lyon, Montpellier et Grenoble.
00:13On voit ça avec vous Pauline Ducamp, bonjour, d'être notre spécialiste auto ABFM Business.
00:18Il y a certaines zones cependant qui vont assouplir la mesure, qui vont permettre à ces voitures polluantes de circuler. Pourquoi ?
00:24Alors en fait il y a une dimension écologique puisque finalement il y a beaucoup plus de villes qui auraient dû durcir leurs critères.
00:29Il n'y en a finalement que les 4 qui sont affichées à l'écran.
00:32Et obligatoire, il n'y a que le Grand Paris et Lyon, Montpellier et Grenoble.
00:35C'est quelque chose qui a été fait volontairement.
00:37Ça avait été décidé au printemps où on avait regardé, il y avait une grande revue au ministère de la transition écologique sur la pollution des villes.
00:44On s'était rendu compte que c'était vraiment compliqué qu'à Paris et à Lyon.
00:48Il y a une dimension pragmatique aussi.
00:50Pour qu'une ZFE entre en vigueur et soit respectée, il faudrait des contrôles et des contrôles automatiques.
00:55Les contrôles ne vont être mis en place qu'à partir de 2026.
00:58Donc les élus disent, sans contrôle, on peut faire de la pédagogie mais finalement on ne pourra pas vraiment renforcer la ZFE dans les faits.
01:05Il peut quand même y avoir des sanctions poctuelles.
01:07Si un agent de police vous arrête, là c'est une amende de classe 4.
01:09Si on a la mauvaise vignette tout simplement.
01:11Si on n'a pas la bonne vignette ou si par exemple même on n'a pas de vignette du tout.
01:14Ça existe encore.
01:15Ça existe encore, certains n'en ont pas.
01:17Et donc là c'est 135 euros.
01:18Mais il y a aussi une dimension économique.
01:20Les élus ont vu que les aides pour changer de voiture vont être rabotées.
01:24La prime à la conversion qui était une aide très importante notamment pour mettre sa vieille voiture à la casse et acheter une voiture d'occasion un peu plus récente,
01:30elle a été carrément supprimée.
01:32C'est un peu compliqué de dire aux gens, on va vous interdire de venir avec votre voiture et puis en même temps on ne vous donne pas d'aide pour en changer.
01:38Donc finalement on voit qu'à Paris, avec les assouplissements, avec ces passes dérogatoires qui ont été introduites mais qui le seront aussi à Lyon ou à Montpellier,
01:46à Paris par exemple c'est un tiers de l'année où ces voitures pourront finalement rouler dans la capitale.
01:50Et ça concerne les voitures de vignettes Critère 3.
01:52On rappelle ce que c'est comme véhicule ?
01:54Alors Critère 3, c'est la petite vignette orange.
01:56Alors ce sont en fait les diesels qui ont plus de 14 ans, les voitures essence qui ont plus de 19 ans.
02:01Il y a aussi les scooters ou les tricycles qui ont été matriculés avant 2016.
02:05Si je prends juste les voitures, c'est 21% du parc roulant.
02:09C'est à peu près 8 millions de véhicules en France.
02:11Alors on le disait, ces aides à feu elles existent dans plusieurs villes.
02:13On a vu celles qui vont faire ces dérogations.
02:15Ça a duré jusqu'à combien de temps cet assouplissement ?
02:17Ces assouplissements officiellement, les élus disent qu'en 2026 on aura des contrôles automatisés.
02:21Donc ce coup-là on ne pourra plus faire croire qu'on ne savait pas.
02:26Mais ensuite au-delà de ça, on regarde 2028 puisqu'il y aura d'autres durcissements qui seront annoncés.
02:302028, 2030 mais c'est très difficile d'avoir une idée puisque ces aides à feu, depuis que ça a été introduit,
02:36le calendrier a déjà bougé.
02:38Ce qu'on vous conseille pour les automobilistes, c'est de se renseigner auprès de leur municipalité
02:43et puis de commander, quoi qu'il arrive, leur vignette littéraire.
02:46C'est un peu moins de 4 euros, commandez bien sur le site officiel, c'est plus sûr.