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00:00Ça fait 20 ans que je m'armite dans le développement économique avec le CBDC et tout ça, c'est la première fois que je vois un geste du genre.
00:09Consternation à l'aéroport de Bathurst, le document qui est relié à la facture de près de 10 000 $ est une étude d'impact économique de l'aéroport.
00:18L'étude a déjà été faite, il ne reste que payer la facture.
00:22Le président de l'organisation est confus et ne comprend pas la décision du conseil.
00:27Selon lui, ce document aura une importance capitale pour la région.
00:31C'est un outil indispensable pour autant Bell Bay, Bathurst que l'aéroport.
00:37On a finalement un coût réel des retombées économiques de l'aéroport.
00:42Chose qu'on n'avait pas avant quand on allait s'asseoir avec les différents paliers gouvernementaux, on n'avait pas les chiffres.
00:47Mais là, maintenant, on sait clairement directement qu'on a 15,3 millions de retombées économiques.
00:52Cette incompréhension se transpose également à l'édifice municipal de Bell Bay.
00:56Le conseil a décidé mardi de payer l'entièreté du coût rattaché à l'étude économique.
01:01Qu'est-ce qui les a motivés à refuser cet octroi-là?
01:04Puis au bout de ligne, on s'est rendu compte qu'on ne comprend pas.
01:08Puis nous, on a décidé qu'on octroierait cet argent.
01:12Selon le conseil d'administration de la CSR Chaleur, l'aéroport doit maintenant se tourner vers le gouvernement provincial pour obtenir des fonds.
01:20Alain Guitard dit avoir déjà essayé de ce côté sans succès.
01:24On n'était entendu jamais écouter. Cette portion-là cognitif ne marchait pas.
01:29Alors maintenant, on a une réception différente. On a un député ministre qui veut travailler pour la région, qui veut nous aider.
01:38M. Guitard souhaiterait maintenant voir une nouvelle étude être lancée.
01:42Il veut établir un plan marketing pour l'aéroport, un investissement de près de 100 000 $ qui n'a pas encore trouvé preneur.
01:48Alex Delco, CHU TV1, Bathurst.
01:54Sous-titrage Société Radio-Canada