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00:00Bonsoir les amis soyez les bienvenus pour ce petit live exceptionnel en
00:05direct de la marina d'Abu Dhabi où on est présent avec toute l'équipe canal
00:08pour ce dernier rendez-vous de la saison formula un 24e rendez-vous je suis très
00:12heureux de vous retrouver ce soir à la fois sur infosport plus à la fois sur
00:16twitch on va passer un petit moment ensemble bien sûr j'ai mon téléphone
00:19dans les mains donc je peux lire vos réactions et vos questions et puis on va
00:24aller se balader à la rencontre des uns et des autres on vient de vivre la
00:28deuxième séance d'essai libre ici à Abu Dhabi donc toutes les équipes sont en
00:31déjà en plein débriefing et alors certains ont commencé la fête là on est
00:36côté marina je vous laisse profiter grâce à sticky et les gens font la fête
00:40évidemment les bateaux sont là l'hôtel qui surplombe le circuit est illuminé
00:46maintenant alors à la construction de cet hôtel il semble que c'était une
00:50baleine selon la manière dont on vous possessionnez vous pouvez voir autre
00:54chose ici je vous laisse profiter du spectacle lumineux on est côté marina on
00:58va d'ici quelques instants basculer côté paddock on ira se balader mais
01:04avant ça on va retrouver quelqu'un qui était dans la voie des cendres franck
01:06j'arrive tout de suite voilà il est là il est là j'ai été aller chercher une
01:11petite glace chez mercedes comment c'était c'était bien c'était très
01:18instructif alors un petit peu surprenant si vous étiez avec nous vous avez pu le
01:20voir surtout dans cette deuxième séance avec beaucoup de petites écuries
01:24notamment on a on a saubert qui est remonté on avait les as qui sont
01:27remontés les alpines qui sont juste derrière enfin bref c'est vrai qu'on
01:31attend ses dernières courses avec une bataille pour la lutte aux champions du
01:34monde entre mclaren et ferrari mais il n'y a pas que ça je pense que derrière
01:37ça va être très très tendu et puis le plaisir aussi d'accueillir plein de
01:40nouveaux jeunes pendant la première séance ça c'était cool
01:42franck on est ici je disais bonjour et c'était ben gutiérrez qui passait
01:46derrière qui est pilote mais oui mais bien sûr c'est comment d'être ici franck
01:50parce que ce qu'on veut savoir maintenant c'est parmi tous les grands prix sur
01:53lesquels on se rend c'est il est comment celui ci ici 24 courses quand c'est la
01:58dernière je vous promets que vous êtes quand même content parce que ça fait
02:01des gros enchaînements donc je vais pas vous mentir vous savez que je vous ment
02:03jamais mais quand même c'est plutôt très sympa déjà c'est très très sécure donc
02:06aucun problème peut oublier vous parfois quelque part dans le paddock vous le
02:09retrouverez ça c'est c'est plutôt sympa et c'est important pour repartir avec les
02:13passeports et puis et puis non c'est pas du genre à les perdre franck vous passez par vous
02:17pas du tout les clés de voiture pas du tout pour une anecdote j'avais perdu les
02:20clés ici une fois dans l'herbe et on me les avait rapporté au tv campant pour
02:23vous dire comme quoi c'est un peu atypique et puis non c'est un c'est un
02:27circuit plutôt sympa ça va vite c'est simple c'est de nuit plutôt agréable
02:31regardez mal Thierry Boitaz qui va arriver sur sa petite trottinette il
02:34paraît que tout à l'heure jean lesille faisait des comparaisons trottinette et
02:36moto gp voilà on est sur la trottinette je crois que tous les pilotes adorent
02:40alors la majorité des pilotes ils sont ou ici derrière comme vous l'avez dit
02:43ou alors tout derrière là bas avec les lumières blanches franchement et puis
02:46ils peuvent venir à pied c'est de nuit donc on peut se lever tard le matin
02:49franchement c'est pas mal il ya beaucoup de cases positives pour ce grand prix
02:52moi je propose qu'on aille qu'on parte vers là bas parce que je pense que c'est
02:55vers là bas qu'on va trouver du monde et puis on viendra après dans le dans le
02:58paddock ici bon ça a bien commencé pour les mclaren aujourd'hui quand même elles
03:02se sont tout de suite positionnées au sommet de la feuille des temps elles
03:06affichent leurs ambitions quoi c'est assez incroyable les mclaren vite
03:09rapide construite pour les deux voitures d'ailleurs donc c'était plutôt
03:14plutôt assez impressionnant ça sent bon on va dire pour les mclaren surtout
03:18qu'il y a une pénalité de 10 places pour la batterie de charles leclerc donc
03:21techniquement oui clairement c'est un petit peu mieux peut-être on va aller
03:24voir bortoletto je pense on va on va on va aller l'apercevoir parce que nous on
03:28n'est pas sectaire évidemment il joue le titre ce week-end face à isaac adjar
03:33mais en même temps eh bien c'est un pilote talentueux qu'on retrouvera en
03:36formule 1 l'année prochaine chez sauber donc on va apprendre à le connaître ce
03:41gabriel bortoletto est-ce qu'on irait pas lui dire avec
03:45gabriel est occupé mais ça va aller vite un peu pour gabriel aussi il ya une
03:49grosse pression entre le pilote français et bortoletto sur sur ce
03:53championnat ça se joue au coup d'à-coup de bortoletto
03:55qu'il devance un pour l'instant le petit français surtout dans c'est dans cette
03:58dans cette course lewis hamilton qui passe juste derrière le petit mauvais
04:01rapidement alors que lewis hamilton vient de passer gabriel
04:04à quel point c'était important cette qualif aujourd'hui
05:05il a pris du temps c'est sympa on va traduire après coup évidemment il sait
05:11qu'il ya beaucoup de supporters français pour isaac mais il nous offre une belle
05:14bataille tous les deux c'est vrai je crois mon anglais est pas parfait mais
05:19il n'a pas dit ça non c'est une partie du travail de fait aujourd'hui c'est
05:22vrai mais les points bon ils vont surtout s'inscrire dimanche alors c'est
05:25victor martin qui fait la pole donc c'est lui qui prend les deux points de la pole
05:28mais voilà les gros points ils vont s'inscrire dimanche il partira dimanche
05:31devant son rival isaac adjar c'est là que ça va le plus compter on rappelle
05:35qu'il y a un demi point entre ces deux là. Pour le français et pour
05:41bortoletto ils ne se lâchent pas les essais libres ils étaient l'un derrière
05:43l'autre ils sont à moins de deux dixièmes pendant la qualif c'est la même
05:46chose ça s'est fait sur le deuxième tour c'est à dire qu'ils ont réussi presque
05:48à améliorer un petit peu à la fin et la course ça va être tendu si vous n'avez
05:51pas regardé encore la formule 2 je vous invite à le regarder sur la chaîne
05:54parce que c'est absolument génial évidemment on sera au rendez vous avec
05:58Théo Pourchère qui sera aux côtés de Laurent Dupin tout au long de ce week-end
06:01là on est passé donc côté paddock on va pouvoir Sticky si tu veux dézoomer
06:06et se tourner vers ce paddock de formula alors qu'un côté compte des
06:10mille et une nuits évidemment et qui accueille et bien tout le monde de
06:17la formule 1 toutes les écuries il n'y a que du beau monde ici ben oui oui je l'ai
06:22vu plusieurs multiples vainqueurs des 24 Heures du Mans
06:26Si vous ne connaissez pas cet homme c'est une erreur parce que cet homme là il a
06:37gagné plein de fois les 24 Heures du Mans et c'était difficile de se battre contre lui
06:52c'est un motosport à l'heure actuelle c'est vraiment vraiment fantastique
06:57la formule 1 7 vainqueurs différents et plusieurs vainqueurs qui n'ont jamais été
07:02vus avant et ils s'y mettent et l'unique chose qui est sorti c'est
07:05évidemment le champion du monde il s'est clairement installé mais le
07:10reste est toujours ouvert et il y a beaucoup d'aspects très excitants de
07:13ce grand prix certains sont en retraite et certains jeunes sont venus pour
07:18l'avenir nous aimons les jeunes pour revenir qu'est ce que tu penses qu'il va gagner
07:21le championnat du monde ? McLaren ou Ferrari ?
07:23je pense qu'avec le McLaren, comme on le sait aujourd'hui, il y a une pénalité de 10 places
07:29contre Charles, mais avant ça je dirais que c'est vraiment très proche
07:33et je dirais même que Lando serait en trouble
07:40peut-être même pour gagner le deuxième place dans le championnat du monde
07:45mais aujourd'hui McLaren a l'air super fort mais je pense que Ferrari a plus à
07:50donner demain, même en regardant le rythme de la course, je pense que Ferrari aura plus de rythme
07:54demain pour se qualifier.
07:56Merci beaucoup, mesdames et messieurs, monsieur Tom Christensen
07:59Monsieur Le Mans, merci Franck de nous avoir permis d'avoir Tom Christensen
08:05regardez qui est assis en pleine discussion juste en face de nous
08:08Helmut Marco en pleine discussion avec Piri Salmela qui est préparateur physique
08:12chez Racing Bulls et Helmut Marco qui jette un oeil plus qu'attentif sur ce
08:18que font les jeunes recrues chez...
08:23Oh ! Monsieur Isaac Hadjar, je sais qu'il est occupé mais on est en direct sur Infosport
08:27on a envie de savoir comment s'est passée la journée, t'es bien occupé Isaac la journée là
08:30Je suis explosé, je suis cuit, c'était long
08:36Oui mais on dit que plus c'est long, plus c'est bon
08:39C'est vrai, on se met en auto !
08:40Ouais peut-être, je suis un peu dégoûté du résultat en F2
08:47je me retrouve derrière Bortoletto donc je suis un peu dégoûté
08:51je suis pas vraiment maximisé et honnêtement j'ai eu trop de mal à revenir dedans
08:56c'est tellement violent quand tu passes de la F1 à la F2, j'étais complètement perdu
09:01On t'a vu en F2 dire quand même après ta première tentative
09:06je sens que je peux le faire, je vais le faire, je vais aller la chercher
09:07c'est que t'avais quand même un feeling qui te laissait penser que sur le deuxième push ça pouvait le faire
09:11Ouais en fait ça m'a vraiment fait penser à Silverstone
09:15ou sur le premier run, c'était pareil, j'étais à 4 dixièmes de la pôle
09:19et pourtant le feeling était mauvais donc je me dis là sur le deuxième run je vais faire le step
09:26et honnêtement je l'ai pas fait, j'ai pas senti que les pneus étaient dans la bonne fenêtre
09:30le warm-up c'était catastrophique avec le queuing dans le secteur 3
09:34et le tour était juste pas assez bon donc j'ai un peu merdé
09:39je suis à 1 dixième de la pôle quoi
09:41Isaac, ça c'est pour la F2, raconte nous ton kiff de monter dans la voiture du champion du monde
09:47malgré Staphan
09:49C'est la classe !
09:51Il est là le sourire, c'est ça, ça veut tout dire
09:53Ça tue, honnêtement c'était tellement, encore une fois c'était impressionnant
10:00à chaque fois que je roule en F1, c'est tous les 5 mois
10:02donc t'imagines à chaque fois que je monte dedans, j'ai l'impression que c'est une découverte
10:06Tu roules quand même en F2, c'est l'antichambre de la F1
10:10Mais c'est vraiment une claque à chaque fois que tu montes dans la F1
10:12En moyenne c'est 13 à 15 secondes moins vite qu'une F1
10:1613 à 15 secondes pour des gens lambda comme nous c'est pas grand chose
10:20C'est déjà bien
10:22Tu sais à quel point c'est énorme
10:24La question c'est, t'as pris des cuisses ou quoi, il s'est passé quoi avec le volant là
10:28parce qu'il y a eu un problème, non mais là il faut nous expliquer
10:30qu'est-ce qu'il s'est passé avec cette histoire de clearance avec le volant
10:34C'est quoi cette histoire
10:36J'ai du mal à faire le baquet avec Red Bull
10:38Je vais pas te mentir, j'ai du mal
10:40La voiture elle est pas faite à mes mensurations, c'est plus max
10:44Donc c'est un peu...
10:46Faut vraiment faire des compromis
10:50T'es en train de nous dire que t'es mieux installé dans la Racing Bulls
10:52Petit message
10:54Bah pour le coup je suis mieux installé dans la Racing Bulls
10:57C'est un fait
10:59C'est un fait, pas mentir
11:01Rendez-vous mardi pour les essais
11:03Oui et demain
11:06Bien sûr là je parlais que de Formule 1
11:08Mardi pour les essais Formule 1
11:10Et demain c'est là que ça va commencer à compter pour de vrai
11:12J'ai hâte
11:14Force et robustesse
11:16Merci Isaac on te laisse
11:18Vaquer et filer à tes obligations
11:20A plus tard
11:22Il a raison, monter dans une voiture d'un champion du monde
11:24Je voulais essayer de monter dans une voiture d'un champion du monde
11:26Eh bien c'est compliqué parce qu'on a pas
11:28C'est pas fait pour vous
11:30Alors Fernando était plus petit que moi c'est sûr
11:32Mais je roulais quand même avec son baquet
11:35En fait on avait découpé au niveau des hanches pour son baquet
11:37Et je pense que c'est un peu la même philosophie
11:39Il doit pas avoir son baquet à lui
11:41Il doit monter avec un baquet moulé à l'intérieur
11:43Et c'est pour ça que c'est peut-être une complication
11:45Alors on vous précise
11:47Qu'on est en direct sur Twitch
11:49On est en direct sur Infosport Plus
11:51On est en impro totale donc j'essaye de regarder ce que vous nous écrivez
11:53Ça a l'air de vous plaire ce petit live
11:55Mais en même temps évidemment
11:57On guette un peu partout ce qui se passe dans le paddock
11:59Pour rattraper, Isaac Hadjar c'était pas prévu
12:01On est venu le voir comme ça à l'arrache
12:03Franck tu veux nous montrer quelque chose ?
12:05On va regarder les pneumatiques pendant que vous regardez s'il y a du monde
12:07C'est les pneus qui ont roulé pendant la FP2
12:09Donc c'est ceux qui ont fait les longs runs
12:11Je vais même prendre la lumière
12:13Je te remercie
12:15On va regarder un petit peu la dégradation
12:17La dégradation elle vient pas ici
12:19Elle va venir en bas sur cette partie là
12:21Vous voyez la petite épaule qui commence à remonter
12:23On voit qu'ils ont un petit peu brûlé
12:25Un petit peu chauffé sur cette partie là
12:27Et si on va sur les pneus tendres de ce côté là
12:29Vous allez voir que c'est normalement un peu plus impressionnant
12:31Regardez, elle va être
12:33Je vais essayer de le tenir comme ça
12:35Ici en tous les cas
12:37Cette partie là elle est un petit peu tapée
12:39Là on est venu nettoyer le pneumatique
12:41Pour pouvoir faire des mesures au niveau des trous
12:43Ce qui permet d'avoir l'usure complète du pneu
12:45Mais vous voyez que le pneu a vraiment un petit peu chargé
12:47Ici en dégradation
12:49C'est les pneus tendres, c'est normal, ils s'usent un petit peu plus vite
12:51Merci Alex, c'est pour la lumière
12:55Merci Franck
12:57Je discutais avec le physio d'Oscar Piastri
12:59C'était très bien
13:01Là en fait vous vivez ce que l'on fait
13:03Notamment le dimanche avant la course
13:05C'est à dire des passages dans le paddock
13:07Pour aller aux infos, croiser du monde
13:09Des personnes qui peuvent nous donner
13:11Des petites indications, des informations
13:13Et du coup c'est un travail d'observation
13:15Et quand vous naviguez
13:17Dans ce paddock depuis un petit moment
13:19Forcément les personnes que vous croisez
13:21Vous les connaissez un peu mieux
13:23Alors elles se prêtent plus facilement à la confidence
13:25Surtout avec vous Franck
13:27Ça dépend de quelle personne
13:29Après vous savez le monde de la Formule 1
13:31C'est toujours un petit peu de l'intox aussi
13:33C'est à dire qu'on vous donne une info
13:35Mais vous ne savez jamais si c'est vraiment une info
13:37Ou si c'est pour vous envoyer sur des mauvaises bases
13:39Mais c'est un peu le jeu, c'est à nous d'écortiquer tout ça
13:41Et d'essayer de trouver la juste balance
13:43Regardez comme il est beau ce paddock
13:45Il est évidemment
13:47A la démesure de ce qu'est ce circuit
13:49De ce qu'est cette île artificielle
13:51De Yass Island
13:53Avec évidemment tout ce que cela comporte
13:55De lumière, d'habillage
13:57De fêtes aussi
13:59C'est le dernier week-end de la saison
14:01Alors on va célébrer
14:03Certains auront des raisons
14:05Plus importantes que d'autres
14:07De célébrer des titres, des succès
14:09Des réussites, certains diront au revoir
14:11Dimanche soir, ça va être une émotion
14:13Qui va monter crescendo Franck tout au long du week-end
14:15Exactement, ça va avec la fatigue aussi
14:17La tension, les résultats
14:19A chaque fois qu'on va monter dans la voiture
14:21Les pilotes ils doivent accomplir quelque chose
14:23Il vous l'a dit Isaac
14:25C'est une vraie claque quand on monte dans ces voitures
14:27Ça fatigue forcément
14:29L'émotion va jouer un petit peu avec tout ça
14:31Regardez là-haut
14:33C'est un endroit où sont tous les pilotes et les ingénieurs
14:35Chaque maison correspond à une équipe
14:37Grosso modo là-haut c'est le rooftop
14:39C'est un peu la fête
14:41C'est à dire que les pilotes ils y sont jamais
14:43La partie qui est éclairée en dessous
14:45C'est l'endroit où les ingénieurs ne montent pas
14:47C'est l'endroit pour reposer le pilote
14:49Pour les stretcher, pour travailler avec eux
14:51Pour qu'ils se reposent, la partie du bas
14:53Une partie à droite pour le catering
14:55Et une partie à gauche pour les ingénieurs
14:57On va peut-être rentrer pour voir comment c'est fait
14:59Au moins chez Alpine
15:01En espérant que ça capte
15:03Parce que ça peut être un petit problème
15:05Je vois les parents de Pierre
15:07On va aller voir les parents de Pierre
15:09Venez avec moi, je vous emmène voir les parents de Pierre
15:11Là ils sont juste là
15:13Après ils sont en famille mais s'ils me voient arriver avec un micro
15:15Ils vont savoir qu'on est en direct
15:17Ils sont en bonne compagnie
15:19Attention de ne pas dire de bêtises
15:21Déjà c'est nous qui disons les bêtises à l'antenne
15:23Mais là on est en direct en plus
15:25Ça va Jean-Jacques ?
15:27Ça va Pascal ?
15:29Oui oui
15:31Messieurs dames vous les connaissez déjà parce qu'ils sont déjà apparus
15:33Quelques fois sur nos antennes
15:35Jean-Jacques, Pascal Gassi, les parents de Pierre
15:37Qui sont venus soutenir le fiston
15:39Quitte à faire beaucoup de kilomètres en avion
15:41Exactement et pourtant j'aime pas ça
15:43Mais j'aime bien mon fils
15:45Donc ça aide à supporter l'avion
15:47Tu prends sur toi
15:49Il a pas mal commencé ce week-end
15:51Très bon FP1
15:53FP2 à une seconde mais c'est tellement serré
15:55Je suis vraiment très étonné
15:57Ils sont tous dans la même seconde
15:59Dans le milieu du classement
16:01Ils sont 10 quasiment en moins d'une seconde
16:03Ça devient très très très serré
16:05Je ne sais pas si c'est la piste
16:07Si c'est la chaleur
16:09Parce que ce n'est pas tout à fait les mêmes conditions
16:11Que la semaine dernière
16:13Mais il n'empêche que c'est très très serré
16:15Il y a une chose que je vois
16:17C'est que depuis Austin, Pierre
16:19Tout ce qu'il peut prendre, il le prend
16:21Il y a un avant et un après Austin avec Pierre
16:23Tu sais ce qu'on dit à Fécamp
16:25On dit tout ce qui est péqué est péqué
16:27Retenez l'expression
16:29Expression normande
16:31On ne la concède comme le Mont-Saint-Michel
16:33Exactement
16:35Il faut essayer de trouver les points
16:37Là où sont et aller les chercher
16:39Ce n'est pas une mince affaire
16:41Mais je crois que l'équipe est dans le bon sens
16:43Pascal Le Fiston est dans un super mood
16:45En ce moment dans une énergie ultra positive
16:47Je pense qu'il se sent très bien
16:49Avec ses ingés
16:51Avec son équipe
16:53C'est l'osmose en ce moment
16:55J'espère que ça va continuer encore ce week-end
16:57Parce qu'il a quelques objectifs pour l'écurie
16:59Et pour lui là
17:01On le sent ultra ambitieux, ultra concentré
17:03Comment toi tu le sens ce week-end justement ?
17:05Il est à fond
17:07Il a envie de gagner son challenge
17:09Pour lui et pour l'écurie
17:11Parce que je pense que son adversaire est très fort aussi
17:13Oui les As sont dans le coup
17:15On les a vu pendant les Essais Libres
17:17C'est vrai qu'elles sont là aussi
17:19C'est dimanche qu'on marque les points
17:21On vous laisse en famille, entre amis
17:23On vous remercie d'avoir accepté
17:25Entre amis, c'est ça qui est bien
17:27Profitez bien, bonne soirée
17:29Au revoir Fred
17:31Il y a une légende
17:33C'est Mick Doohan, le papa
17:35Du pilote qui a remplacé Stéphane Ocon
17:37Malheureusement il est en pleine intervention
17:39Pour son fils pour les années prochaines
17:41Mais il est là, multiple champion du monde de moto
17:43C'est une vraie légende du sport mécanique
17:45Et c'est bien que ces sports se mixent
17:47Vous savez que les pilotes de voiture
17:49Notamment de Formule 1
17:51Mais je sais que les autres aussi, que ce soit en WEC ou dans d'autres catégories
17:53Sont assez fans de tous les pilotes moto
17:55Premièrement parce que c'est des fous, complètement
17:57Bien plus que les pilotes voiture
17:59Mais pour tous les risques qu'ils prennent et l'implication qu'ils ont
18:01Faut qu'on aille le voir
18:03Ça va être compliqué, il vient de me faire signe non
18:05Ah il t'a dit non
18:07A moi il va dire non, je plaisante
18:09Vous voulez pas qu'on aille faire un petit tour là-bas vite fait ?
18:11Juste devant chez Williams
18:13Non mais au moins jusque chez Williams quand même
18:15Alors chez Williams, je vous le dis, ils sont au travail
18:17Parce qu'il y a beaucoup de travail sur la voiture
18:19On a vu que la voiture de Colapippo
18:21était pas mal endommagée
18:23Ça va le faire, ça va être parfait ça
18:25Bah oui
18:27Je vais faire un petit
18:29On va voir si on peut embêter James un instant
18:31Parce que comme on est en direct
18:33Il est en pleine discussion, donc on va voir si
18:37James
18:39Est-ce qu'on peut te prendre 30 secondes ?
18:41Parce qu'on est en direct
18:43Et c'est rare qu'on fasse un live, merci James
18:45Première journée pas simple
18:47On a vu qu'entre les petits dégâts sur le fond plat
18:49Alex qui a eu un petit
18:51Comment tu peux résumer très vite avec nous cette journée ?
18:53La partie qui est bien
18:55C'est que la voiture allait vite
18:57Déjà avec Franco ce matin on était top 6 je crois
18:59Cet après-midi
19:01Avec Franco jusqu'au moins il y avait des problèmes
19:03C'était quand même de nouveau top 6
19:05Donc Alex était 8ème
19:07Donc la voiture allait vite
19:09Ça c'est important
19:11Mais c'est vrai à dire que là
19:13On est vraiment comme ça en pièces, il n'y a pas beaucoup
19:15Il ne faut pas qu'il se passe quelque chose de grave
19:17Voilà c'est ça
19:19Malheureusement avec Franco il a fait une sortie de piste
19:21Qui a cassé le fond plat
19:23Donc ça il faut le réparer de nouveau
19:25Mais nous on est là pour finir
19:27Vraiment la saison forte
19:29Il n'y a pas beaucoup à se battre dans le championnat
19:31Mais c'est pour un rentré en hiver fier
19:33Donc voilà
19:35C'est ça qu'on va faire
19:37Une dernière question et on te libère
19:39Je sais que tu travailles beaucoup pour aider Franco Colapinto
19:41Tu lui as donné une chance incroyable d'être en Formule 1 cette saison
19:43Est-ce qu'on y voit un peu plus clair pour l'avenir de Franco
19:45Qu'est-ce qui peut se passer pour lui maintenant ?
19:47C'est difficile à dire
19:49Je crois qu'il y a toujours une chance pour 25
19:51Mais les décisions vont être prises
19:53Dans les semaines qui suivent
19:55Donc on va voir ce qui se passe
19:57Merci infiniment on te laisse travailler
19:59C'est très gentil James
20:01On va continuer
20:03J'ai trouvé d'autres petites choses à vous montrer
20:05Quand je vous disais que d'un côté
20:07Il y a les ingénieurs
20:09Et de l'autre côté il y a les réceptifs
20:11Pour qu'on mange
20:13On va vous donner un petit aperçu
20:15On ne va pas rentrer parce qu'il y a tous les écrans
20:17Regardez c'est la façon dont on travaille
20:19C'est une partie des ingénieurs
20:21D'autres sont de l'autre côté
20:23On est en train d'étudier
20:25Vous le voyez avec les vidéos
20:27Il y a les voitures qui sont dessinées
20:29On va matcher avec
20:31Les données télémétriques sur le côté
20:33C'est assez impressionnant
20:35On va se déplacer du côté de Saubert
20:37Les pilotes qui sont descendus
20:39Ils sont là, ils sont au travail
20:41C'est un vrai métier
20:43Dans le chat on nous dit
20:45Est-ce que c'est si facile que ça d'arrêter les gens dans le paddock
20:47Non, mais avec une caméra canal plus
20:49Et dernier grand prix de la saison
20:51On se permet des choses qu'on ne ferait pas en début d'année
20:53Vous allez voir Jean
20:55Il travaille avec Saubert
20:57Les casques c'est important pour travailler
20:59Il parle, il parle
21:01On est avec Jean, allez-y les amis
21:03Jean, tu ne dis pas tout
21:05Sur le grand prix de France historique
21:07Il a tout balancé le week-end dernier à l'antenne
21:09J'ai attendu Dimanche par contre
21:11Comment ça va Jean ?
21:13Très bien, mais plus qu'on en parle
21:15Franchement, il n'y aura plus de place
21:17On est plein
21:19Il faut qu'on soit réprimé
21:21Il doit bien rester une ou deux
21:23Il y a des voitures d'anthologie qui seront là
21:25Il y a des pilotes aussi
21:27Ça va aller de pair
21:29Comme l'année dernière on a eu beaucoup de succès
21:31On a des gens qui veulent revenir
21:33Jean, tu parles avec quelle voiture ?
21:35Avec ma Ferrari de 1995
21:37Et ma Jordan
21:39De 1989
21:41J'ai gagné le championnat de Formule 3000
21:43Les amis, vous l'avez compris
21:45On parle du grand prix de France historique
21:47Grand prix historique au Castelet
21:49Sur le circuit Paul Ricard
21:5125, 26 et 27 avril de l'année prochaine
21:53Ça va être un événement fabuleux
21:55Venez le voir
21:57Il faut qu'on en discute
21:59Ce sera avec grand plaisir
22:01Bon week-end Jean, profite bien
22:03Tu surveilles les petits jeunes
22:05Je les surveille et demain je te dis quelle voiture tu conduis
22:07Les gens nous disent
22:09Parce qu'on est sur le chat
22:11Un petit prono pour Charles Leclerc
22:13On sait qu'il va prendre malheureusement une pénalité de 10 places
22:15Imaginons qu'il fait la pôle demain
22:17Qu'est-ce que ça peut donner en course ?
22:19Moi franchement
22:21Je pense que c'est peut-être
22:23Un coup du destin
22:25Parce que d'avoir ce problème de batterie pendant la course
22:27Ça aurait été fini
22:29Là il va avoir une petite voiture
22:31Chouchoutée
22:33Avec des pièces neuves
22:35Et puis Charles on sait que c'est un fighter
22:37Donc on va se régaler
22:39Ça va nous donner une chance en plus de se régaler dimanche
22:41Et de voir les deux frangins en piste
22:43Dans la Ferrari, aujourd'hui c'était quelque chose
22:45Franchement
22:47J'ai dit bravo
22:49C'est du méga stress
22:51Mais quel bonheur
22:53Merci Jean, on est heureux d'avoir partagé ce petit moment avec toi
22:55Regardez juste derrière vous
22:57Numéro 9 et numéro 7
22:59Vous savez que le numéro 7 c'était celui de Kimi Raikkonen
23:01Donc il ne peut pas être le numéro 9
23:03Je ne sais pas encore à qui il est
23:05C'est l'équipe Mystère, c'est la troisième équipe
23:07C'est ApexGP
23:09Vous savez que c'est la voiture qui fait les films
23:11Qui ne roule pas vraiment
23:13On n'est plus vraiment dans cette position de stand
23:15Mais ça veut dire qu'un stand, deux stands, trois stands
23:17C'est un peu comme la Ferrari en Formule 1
23:19Il n'y a aucun souci
23:21C'est plutôt très sympathique
23:23Très joli, c'est un endroit qui est fait bien sûr
23:25Pour toutes les stars, les guests
23:27Vous êtes en direct sur le circuit
23:29Je ne peux pas vous faire rentrer
23:31Parce que si on rentre on va décrocher
23:33Mais en fait tous les invités super VIP
23:35Où ils sont là-haut, où ils sont là-dedans
23:37Et là c'est plutôt sympa
23:39Le numéro 7 ce sera douane l'année prochaine
23:41Après trois ans le numéro peut être pris par quelqu'un d'autre
23:43Vous le gardez pendant moins de trois années
23:45On va remonter le paddock dans l'autre sens
23:47Et puis on se quittera
23:49Le temps de marcher un petit peu
23:51Vous savez que j'en ai fait tout l'après-midi déjà
23:53Je sais mais Franck on vous laisse vous reposer
23:55Si vous voulez
23:57On nous dit salut
23:59On nous dit salut d'un peu partout dans le monde
24:01De la Réunion
24:03De partout, de la Bretagne
24:05De la Normandie
24:07C'est formidable
24:09Est-ce que vous avez croisé Brad Pitt ?
24:11Je l'ai vu hier
24:13En fait il s'est incrusté sur toutes les photos d'équipes
24:15Vous savez qu'en fin d'année
24:17Les pilotes, les mécaniciens, tout le monde se met autour des voitures
24:19Ils mettent ça ou devant les stands ou sur la piste
24:21Et puis Brad Pitt s'est amusé à aller sur
24:23La photo de Alpine, la photo de Ferrari
24:25La photo de Mercedes
24:27Il a fait signer des autographes
24:29Quand on est Brad Pitt
24:31On peut s'inviter un peu partout
24:33On est le bienvenu, le film de Brad Pitt
24:35Qui sortira l'année prochaine sur la Formule 1
24:37Et qu'on attend de découvrir
24:39Avec beaucoup d'impatience
24:41On est en train de remonter cette voie des stands
24:43J'en profite pour regarder vos messages
24:45Les messages arrivent de l'Isère, de Courchevel
24:47De Limoges, de Quimper
24:49J'embrasse tout le monde à Quimper bien évidemment
24:51Si vous avez des questions, posez-les
24:57Le cadreur a du mérite
24:59Nous dit-on dans le chat pour réussir à te suivre
25:01C'est vrai, il faut suivre l'animal
25:03Franck
25:05Déjà on travaille avec les meilleurs
25:07Et puis on s'entend bien en plus
25:09C'est jamais facile
25:11A l'intérieur
25:13Parce que je suis assez indépendant
25:15Je vais rentrer assez vite dans les garages
25:17Je vais me déplacer rapidement
25:19Et eux ils ont des contraintes en tant que cadreur
25:21Qui ne sont pas les nôtres
25:23On va leur expliquer de tenir le cadre un peu plus longtemps
25:25D'aller plus sur un élément ou un autre
25:27Chose que moi, franchement
25:29J'écoute moyen
25:31Donc c'est vrai qu'à chaque fois je vais tendre un peu le micro dans la pitlane
25:33Parce qu'il va falloir qu'il me retrouve à un moment donné
25:35Et ça c'est un peu le jeu du chat et de la souris
25:37C'est toujours un petit peu plus compliqué
25:39On te demande dans le chat ton prono pour dimanche
25:41Yo mon prono pour dimanche
25:43Ouais
25:45Là c'est un grand prix dimanche
25:47Je
25:49Moi j'aime bien les belles histoires
25:51Alors je vais vous mettre un
25:53Je vais mettre un Hamilton
25:55Ah oui la grande histoire tout de suite
25:57Je vais mettre un Oris aussi parce que ça va vite quand même
25:59Et
26:01Et je pense que Charles va remonter quand même assez fort
26:03Bon d'accord
26:05Je sens que t'as envie de mettre Charles sur le podium
26:07Victoire de Lewis Hamilton
26:09Deuxième
26:11Oris
26:13Ou débrouillé
26:15Bon c'est un prono qu'on
26:17Qu'on garde absolument
26:19Mon prono
26:23Je pense quand même que
26:25Oris est bien parti pour le faire
26:27Mais bon
26:29Ça a tellement basculé cette saison
26:31Je pense qu'il faut demander à un spécialiste du pronostic
26:33Qui ne se trompe jamais
26:35Notamment sur la météo
26:37Bonsoir Laurent Dupin comment ça va ?
26:39C'était bien cette petite séance de
26:41Il découvre ce que c'est que la télévision
26:43Il l'a refait
26:45Vous me tentez
26:47C'était un petit peu chaud
26:49Ça va Laurent ?
26:51On a vécu une belle séance de qualification
26:53On a eu Bortoletto et Isaac Hadjar avec nous
26:55Les deux prétendants au titre F2
26:57Il y a quelques minutes et une séance de qualification
26:59Assez tendue
27:01Bah oui tendue parce que du trafic
27:03Des écarts très faibles
27:05Là j'ai fait une interview
27:07Également d'Isaac pour demain
27:09Donc il me disait qu'il avait du mal de passer de la F1 à la F2
27:11Et je trouve ça cool que quelqu'un l'admette
27:13Souvent les pilotes
27:15Refusent de dire quand ils ont des problèmes
27:17Ou trouvent des excuses
27:19Et voilà je trouvais ça plutôt honnête et sympa de la part d'Isaac
27:21On écoutera toute l'interview demain
27:23Dans la grille F2 qu'on commentera avec Théo Pouchère
27:25On a aussi fait une longue interview de Victor Martin
27:27Ce qui partira un peu le dimanche
27:29On a vu Pierre Gasly aussi
27:31Et Jacques Villeneuve
27:33Pour notre rétro de fin d'année
27:35Donc depuis le rendu d'antenne de la deuxième séance j'ai fait pas mal de choses
27:37Parce que nous on a stiqué le soleil
27:39Vous faites des allers-retours dans le paddock
27:41Excuse-nous
27:43C'est pour le plus grand plaisir de toutes celles qui nous suivent
27:45Sur ce live
27:47Donc pronostic pour dimanche Laurent
27:49On est jamais bon à ça
27:51On a l'air d'un idiot
27:53Il faut le faire Laurent
27:55Dépêche-toi
27:57Comme d'habitude
27:59Victoire de Sainz
28:01Victoire de Carlos Sainz pour Laurent Dupas
28:03Ça serait sympa
28:05Je te laisse seul juge de ce propos
28:07Pour les adieux
28:09Mais Franck a dit la même chose
28:11T'as pas misé sur Liam Lawson
28:13Il fait coucou à qui ?
28:15A des femmes ou à son avenir en F1 ?
28:17A son avenir en F1
28:19On ne sait pas encore
28:21Mais tout reste ouvert
28:23On sent bien que ça discute
28:25Laurent tu remercies d'être passé nous voir
28:27Trouve-nous quelqu'un
28:29Trouve-nous quelqu'un d'intéressant à interviewer
28:31Pour la fin de ce live
28:33C'est pas que t'es pas intéressant
28:35Comment te dire
28:37Mais si Laurent évidemment on t'adore
28:39Il y a des jolies pièces
28:41Regardez l'aileron bâché de Ferrari
28:43La housse sur mesure
28:45En F1 tout est sur mesure
28:47Les housses, les boîtes, les éléments de protection
28:49C'est toujours ultra
28:51On a écrit front wing
28:53Si quelqu'un essaierait de mettre cette bâche là
28:55Sur un aileron arrière
28:57Ce serait compliqué je pense
28:59Donc voilà
29:01J'aperçois Fred
29:03Il rentre dans l'hospitalité Ferrari
29:05Je pense que si tu allais
29:07A la porte de l'hospitalité Laurent
29:09Pour nous ramener Fred
29:11Ça nous ferait plaisir
29:13Il est là Fred
29:15J'essaye mais il est en pleine discussion
29:17Donc on va pas non plus
29:19Et il mange, il se restaure
29:21Fred est à l'heure
29:23Du debriefing je pense
29:25Les pilotes doivent être
29:27Eux avec leurs ingénieurs déjà
29:29Bon ça a pas été une journée facile les amis
29:31J'en profite pour voir vos questions
29:33Sur le chat
29:35On veut Fred, moi aussi je veux Fred
29:37Tout le monde veut parler à Fred
29:39Il est un peu occupé, il a un peu de travail ce monsieur
29:41Donc éventuellement
29:43On va le laisser travailler
29:45Si dans les prochaines secondes il bouge
29:47On essaye d'aller le voir
29:49Si on constate qu'il
29:51Préfère discuter
29:53Avec ses équipes
29:55On le laissera tranquille
29:57Il n'y a pas de soucis
29:59Sylvia la responsable de la communication de Ferrari
30:01Est déjà à sa hauteur
30:03Il doit rappeler à Fred qu'il a des obligations
30:05Et qu'il est déjà en retard pour ses obligations
30:07Donc dans ces cas là
30:09Ce n'est pas le plus pressé
30:11J'en profite pour regarder
30:13Dans le chat
30:15Vos questions
30:17Laurent avait l'air fatigué
30:19Nous dit-on dans le chat
30:21Vous savez la fin de saison
30:23Marque un peu tout le monde
30:25C'est normal
30:27Discuter avec quelqu'un d'autre c'est pas grave
30:29La saison de F1 est assez longue
30:31C'est beaucoup de déplacement
30:33De décalage horaire
30:35La passion est de retour lui
30:37Bonjour vous êtes ?
30:39J'ai fait une petite sieste
30:41Il parait que vous êtes fatigué
30:43Les journées sont longues
30:45Si ce métier ne vous plait pas
30:47Vous pouvez le laisser à quelqu'un d'autre
30:49C'est le meilleur métier du monde
30:51On nous demande souvent sur les réseaux
30:53Vous avez passé 2 journées avec Jacques
30:55Ca a été long cette journée avec Jacques
30:57Jacques ne t'en va pas
30:59Au moment où on est en direct
31:01Sur
31:03Infosport plus
31:05C'était pas prévu
31:07Ca c'est ce qu'on appelle un micro
31:09Et on est en direct sur Twitch
31:11Et tout cul tout haut
31:13Ca parlait paternité
31:15J'ai l'impression
31:17Oui on faisait les comptes
31:19Tu gagnes largement
31:21J'ai quelques années d'avance
31:23On vise l'équipe de football ?
31:25Ou on s'arrête à
31:27J'ai dépassé l'équipe de hockey sur glace
31:29On rappelle pour ceux et celles qui ne le sauraient pas
31:31Que Jacques est papa depuis quelques jours
31:33D'un 7ème enfant une petite fille
31:35Une petite Anita
31:37Maman et petite vont bien
31:39Là on est rendu à l'équipe de rugby
31:41Rugby à 7 non ?
31:43C'est pas le Waterpolo qui est à 7 ?
31:45J'ai un doute
31:47En tout cas félicitations
31:49Plein de bonheur
31:51On en est dans les pronostics
31:53On les a demandé à Franck, à Laurent
31:55Il y aura une course ?
31:57Bon pronostic, je pense que là tu as gagné
32:01Et pronostic
32:03La McLaren elle semblait pas mal
32:05Alors que Red Bull à nouveau en difficulté
32:07Ferrari
32:09Avec des places de pénalité
32:11C'est sous contrôle McLaren
32:13On a vu les points perdus
32:15Mais pour l'instant on a vraiment le sentiment
32:17Que c'est sous contrôle McLaren
32:19Merci Jacques d'être passé
32:21Tu veux pas chanter quelque chose ?
32:23Un truc un peu décalé
32:25Des petites chansons bébés
32:27La prochaine fois
32:29Le début d'une contine en italien
32:31C'est maman qui les chante
32:33La fiera dell'est
32:35Et après j'ai oublié le reste des mots
32:37On te laisse Jacques
32:39Une souris verte
32:41Je sais pas quoi faire de ce micro
32:45On va terminer le live d'ici quelques instants
32:47Vous voyez les racks de pneumatiques
32:49Qui sont en train d'être ramenés vers le stand
32:51Parce que les pneus doivent être ramenés
32:53A Pirelli, ils le sont dans un premier temps
32:55De manière électronique et ensuite
32:57Ils sont physiquement ramenés aux manufacturiers
32:59Parce que les pneus ne sont pas la propriété
33:01Des équipes, les pneus restent
33:03A tout moment la propriété du manufacturier
33:05Ca ça devient une difficulté
33:07Parce que les ingénieurs aimeraient bien ramener les pneumatiques
33:09A l'usine pour pouvoir les découper
33:11Les analyser et travailler un petit peu sur ces gommes
33:13Parce que forcément elles sont sous la réserve de Pirelli
33:15Avec un produit Pirelli
33:17Mais on peut que les anticiper
33:19Utiliser ce qu'on vous donne comme référence
33:21Mais jamais en être sûr à 100%
33:23C'est pour ça que c'est toujours un petit peu compliqué
33:25Tu sais Franck, notre ami
33:27Philippe Sinnot, que je salue
33:29Patron de l'équipe Signature
33:31Et qui fait rouler les alpines en championnat du monde
33:33Il me disait
33:35Si tu perds un pneumatique en endurance
33:37En l'occurrence un pneumatique Michelin
33:39C'est 1 million d'euros d'amende
33:41Parce que la technologie elle est dans le pneu
33:43Et donc ils doivent ramener tous les pneus
33:45S'il manque à l'appel le moindre pneu
33:471 million d'euros d'amende
33:49C'est un secret industriel et roulant
33:51J'ai une petite idée de braquage pour les prochains trucs
33:53Pour financer vos saisons
33:55Trouvez des pneus Michelin d'endurance
33:59Alors là on arrive presque au bout
34:01Du paddock
34:03On a de ce côté là la zone
34:05Média et
34:07Pourquoi tu nous montres des gens du doigt toi
34:09Qu'est-ce qu'il y a
34:11On comprend rien
34:13Il y a un barbecue là-bas
34:15On a pas le droit d'y aller c'est un événement privé
34:17Ah il y a un événement privé auquel on a pas le droit d'y aller
34:19Donc on va y aller immédiatement
34:21Et la partie rouge là-bas
34:23Vous voyez un petit peu les couleurs et les deux écrans
34:25C'est là-bas où Laurent Dupin
34:27Pendant les courses il va récupérer toutes les interviews
34:29Il s'assoit à lui pour le barbecue
34:31Mais je vous promets qu'il n'y a pas le barbecue normal
34:33Normalement c'est un petit peu moins agréable
34:35On va quand même voir ce qu'il y a à manger
34:37Je pense qu'il faut y aller
34:39On va vérifier ce qu'il y a
34:41Ici parce qu'on a l'air plutôt sympathique
34:43Qu'est-ce qu'il se mange ce soir
34:45Fruits et légumes ça on a pas de soucis
34:47Moi c'est pas trop ma cam
34:49Gros barbecue en fait
34:51C'est souvent des gros barbecue
34:53Ça a l'air bon en tout cas ça sent bon
34:55Il ne faut pas qu'on reste trop longtemps
34:57Parce qu'on va sentir très très bon dans deux minutes
34:59Justement les amis pour ce qui est d'Infosport
35:01On va rester encore un petit peu sur Twitch
35:03Mais à toutes celles et ceux qui sont avec nous sur Infosport
35:05On va vous quitter
35:07Vous donner rendez-vous demain bien sûr sur les antennes de Canal
35:09Et sur Canal Plus Sport
35:11Pour la dernière séance d'essai libre
35:13Et les qualifications
35:15Et puis évidemment la suite de l'actualité sportive
35:17C'est tout de suite sur Infosport
35:19On vous embrasse les amis sur Infosport
35:21Et on reste encore un petit peu sur Twitch
35:23Bisous tout le monde
35:27Voilà
35:29On a rendu la main sur Infosport
35:31On est dans la fumée
35:33Mais ça a l'air bon
35:35Moi franchement je mangerais bien une petite tranchoulette
35:37On a commencé
35:39On a commencé sur la Marina
35:41On va finir sur la Marina
35:43Chaque équipe
35:45Que ce soit FIA ou toutes les autres équipes
35:47Qui roulent avec des voitures
35:49Elles ont tous les endroits pour se restaurer
35:51La FIA c'est normal
35:53Il y a aussi tous les pilotes de safety car
35:55Tout le monde est là
35:57Il faut forcément un endroit pour se poser
35:59On a les fans bien entendu
36:01Des jeunes fans
36:03De plus en plus de jeunes fans
36:05C'est super sympa de voir de plus en plus de jeunes hommes
36:07Plutôt que des enfants
36:09Venir sur les Grand Prix
36:11Parce qu'ils ont une autre dimension
36:13Ils apportent une sorte de jeunesse
36:15Comme les jeunes pilotes qui montent dans les voitures
36:17Les vendredis matin lors des essais libre 1
36:19Les amis nous demandent sur Twitch
36:21Si on a des nouvelles d'Esteban Ocon
36:23On a passé un long moment avec lui
36:25Il va bien
36:27Vous ne faites pas trop de soucis pour lui
36:29C'est un moment qui est un peu
36:31Moins drôle que les autres
36:33Mais le but ce n'est pas de regarder derrière
36:35C'est vraiment de regarder devant
36:37Ça va bien se passer pour lui par le futur
36:39C'est ça qu'on doit garder en tête
36:41Des nouvelles de la NIR de Guan Yu Zhou
36:43Nous demandent sur le live
36:45On sait qu'il discute avec Ferrari et Red Bull
36:47Pour éventuellement un rôle de 3ème pilote
36:49On sait qu'il a quelques arguments financiers
36:51A faire valoir
36:53On attend de savoir où il se positionnera
36:55On va prendre vos dernières questions en direct
36:59Tsunoda, quel avis sur sa saison
37:01Et quel avenir nous demandons pour
37:03Yuki Tsunoda
37:05Si Honda était toujours le manufacturier moteur
37:07Dans les équipes Red Bull
37:09Il serait chez Red Bull l'année prochaine
37:11Ça va être un peu plus compliqué
37:13Mais je pense qu'il fait quand même une belle saison
37:15Il a écouté ce qu'on lui a dit
37:17Les directives de ses chefs
37:19Quand on vous dit de vous calmer
37:21D'être un peu plus travailleur
37:23Il l'a fait, il a abandonné sa maison
37:25Il s'est mis à un autre endroit
37:27Il s'est plié à tout ce qu'on lui a demandé
37:29Et il est forcé de constater que ça se passe plutôt bien
37:31Une grosse performance ce week-end, ça va l'aider
37:33On nous demande dans le chat où est Margot
37:35On voudrait bien savoir
37:37Je crois qu'elle est partie préparer
37:39Sa journée de demain
37:41La FP3, les qualifications
37:43Elle est au travail Margot Lafitte
37:45On la retrouvera évidemment demain
37:47Sur nos antennes
37:49Visiblement vous validez ce petit format
37:51De direct
37:53On peut pas le faire à tous les grands prix
37:55Mais là pour fêter la fin de la saison
37:57Pour fêter la fin de la saison
37:59Il était normal qu'on fasse ce petit live
38:03Bon bah voilà
38:05On va se quitter sur ces bonnes paroles
38:07Tant mieux, on est très heureux
38:09C'était un petit moment partagé avec vous ici
38:11Et on se retrouvera demain
38:13Les horaires je vous les donne tout de suite
38:15Parce qu'évidemment je les ai
38:17Parfaitement de tête comme vous pouvez le constater
38:19Vas-y meuble en attendant
38:21Demain les essais libres
38:2311h15
38:2511h15 demain
38:27On se retrouve pour la dernière séance d'essais libres
38:29Avant les qualifications si importantes
38:3114h40
38:33La séance de qualifications sur Canal Plus Sport
38:35Et puis dimanche dernier grand prix de la saison
38:37Dès midi 55
38:39La grille sur Canal Plus
38:41Le grand prix à 13h55 et vous oubliez pas la F2
38:43Dès demain première course
38:45La course sprint suivie de la course longue
38:47Dimanche
38:49Et peut-être à la clé un titre français
38:51Un français qui succéderait à un autre français
38:53Avec Victor Martin
38:55Peut-être la victoire française de Victor Martin
38:57Ce qui a fait l'appel et on le salue et on l'applaudit pour ça
38:59Et puis le titre peut-être pour Isaac Hadjar
39:01On croise les doigts pour le français
39:03Bien que vous avez vu Bortoletto il est gentil
39:05C'est un gentil garçon bien poli
39:07Et rapide
39:09Les amis on vous souhaite
39:11Une belle soirée à venir
39:13Faites attention à vous
39:15Prenez soin de vous
39:17Soyez au rendez-vous demain sur les antennes de Canal
39:19Vive la F1
39:21Bisous