Tu as déjà fait cuire un œuf en pleine rue tellement il y faisait chaud ?! C’est ce qui arrive quand l’aménagement urbain n’est pas en faveur d’un confort thermique ! Jérémy t’explique les recherches faites sur le sujet à La Rochelle Université !
Vidéo en collaboration commerciale avec La Rochelle Université et co-financée par le label science avec et pour la société
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00:00Tu vois cet oeuf au plat ?
00:01Eh bien, il a été cuit dans la rue à cause de ce bâtiment.
00:04Ouais, petite boulette des architectes,
00:05parce que la courbure du bâtiment
00:07concentre les rayons du soleil faisant surchauffer la rue.
00:09Alors, en voyant ça, je me suis demandé
00:11comment aménage-t-on une ville
00:13pour un confort thermique optimal des passants ?
00:15Ce qui influence le plus le confort thermique des passants,
00:17c'est le rayonnement solaire.
00:18Et un des meilleurs outils pour contrer ça
00:20est la végétation haute.
00:21Mais dans nos villes déjà denses,
00:23le bénéfice de la canopée des arbres
00:24est contrebalancé par la création d'espaces confinés
00:27qui accumulent la chaleur.
00:28D'autant plus que la vitesse du vent est réduite.
00:30Alors, comment peut-on évaluer la quantité d'ombre optimale
00:33avec autant d'interactions physiques compliquées à anticiper ?
00:35Eh bien, c'est pas une question simple
00:37et à la Rochelle Université,
00:38des modèles numériques ont été développés
00:40pour proposer une façon d'y répondre
00:42dans le cadre du projet France Relance.
00:43L'objectif est de concevoir un indicateur d'aménagement urbain
00:47prenant en compte le confort thermique des passants.
00:48Dans l'étude, ils partent des données d'aménagement
00:51et météorologiques pour décrire le quartier.
00:53Ils utilisent ensuite des modèles physiques validés
00:55pour calculer la température ressentie
00:57ou la quantité d'ombre optimale
00:58et ils en déduisent le pourcentage d'insatisfaits.
01:00En combinant ombrage et température ressentie,
01:03les auteurs définissent la quantité
01:04et la répartition optimale d'arbres
01:06pour maximiser le confort thermique dans les espaces piétonniers.
01:08Ça permet de tester plein de configurations,
01:10de prendre en compte le ressenti des usagers
01:12et d'éviter de constater des problèmes après la construction.
01:14Bon, pour ce type d'étude,
01:16il n'y a pas de généralité, c'est du cas par cas.
01:17Et l'étude sert justement à proposer une méthodologie
01:20pour évaluer les stratégies de rafraîchissement urbain.
01:22Mais alors, qu'en est-il de cette évaluation en hiver ?
01:25Eh bien ça, une autre étude nous le dira !