• 그저께
■ 진행 : 유다원 앵커
■ 화상연결 : 공항진 YTN 재난자문위원

* 아래 텍스트는 실제 방송 내용과 차이가 있을 수 있으니 보다 정확한 내용은 방송으로 확인하시기 바랍니다. 인용 시 [YTN 뉴스와이드] 명시해주시기 바랍니다.


이번 겨울, 첫눈부터 역대급 폭설이 내렸습니다.물기를 머금은 '습설'로시설물 붕괴 등 사고가 잇따랐는데요. 올겨울 예측이 쉽지 않은 습설과 국지성 폭설이 얼마나 내릴지 알아보겠습니다. 공항진 YTN 재난자문위원, 연결돼 있습니다위원님 나와계십니까? 앞서 보도로도 보셨는데요. 최근에 내린 폭설로 피해가 상당했습니다. 이게 습기를 많이 머금은 '습설' 때문에 피해가 커졌다는 분석인데. 먼저 '습설'이 만들어진 이유부터 설명해 주시죠.

[공항진]
습설은 말 그대로 습기를 많이 포함한 눈이죠. 습기를 많이 포함하려면 눈의 구조가 습기를 포함할 수 있어야 되고 또 눈구름이 발달할 수 있어야 되고 또 수증기가 많이 공급되어야 합니다. 이 세 가지 조건을 이번에 모두 충족시켰다고 볼 수 있는데. 습설의 특성은 영하 5도 정도 아래서 많은 수증기들이 달라붙게 되어 있고요. 그리고 해수면 온도가 예년보다는 조금 높은 상태입니다. 그래서 서해로부터 많은 수증기가 공급이 됐고요. 또 북쪽에서 내려오는 찬공기하고 서해의 온도 차, 해기차라고도 하는데 이 온도차가 커졌어요. 그래서 보통 17도 정도면 눈구름이 발달하는데 이번에는 27도 가까이 벌어졌기 때문에 이렇게 습설이 만들 수 있는 조건, 조직적인 측면, 수증기 공급 측면 그리고 눈구름의 발달 측면. 이 세 가지가 모두 만족해서 이례적인 117년 만의 폭설로 이어졌다, 이렇게 볼 수 있겠습니다.


이번 습설로 시설물 붕괴 같은 사고도 잇따랐는데요. 일반적인 눈과 '습설'의 무게 차이라든지위험성은 어느 정도 차이가 나는 건가요?

[공항진]
습설은 수증기를 많이 포함하고 있기 때문에 조금 무겁습니다. 우리가 눈 하면 함박눈도 있고 가루 눈도 있지 않습니까? 그런데 보통 가루눈이라고 하는 것은 건설이고요. 건설이라는 얘기는 습설에 비해서 물기가 적다는 것이죠. 그런데 실제로 습설의 경우에는 가로 10m, 세로 10m 면적에 한 10cm 정도 눈이 쌓이면 그 무게가 보통의 경우에는 200~300kg 정도 되는데 습설의 경우에는 600kg까지 증가됩니다. 그러니까 보통의 눈보다 2, 3배 더 무겁다. ... (중략)

YTN 김경아 (kimka@ytn.co.kr)

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