E' tornata in servizio la settima vettura del tram che è stata rimessa a nuovo dopo 20 anni per allungare la vita del servizio. Ma a gennaio il cityway sarà sospeso per un anno a causa dei lavori sulla linea. Intanto avviata la sperimentazione dei semafori intelligenti che finalmente riconosceranno l'arrivo del tram
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NovitàTrascrizione
00:00È proprio il momento del tram. Quello che è tornato in servizio oggi è quello che
00:04andrà in letargo a gennaio. Quello che dovrebbe diventare fra un anno più veloce ed intelligente
00:09è quello per il quale sarà necessario trovare delle alternative per tutto il 2025.
00:13Oggi è stata varata la settima vettura del tram che è stata revampizzata. Orrido termine
00:19per dire che è stata rimessa a nuovo esteticamente e tecnicamente. Come le altre è stata intitolata
00:24ad uno dei simboli della città, porta le insegni di Mata e Grifone e il disegno è
00:29stato realizzato dai ragazzi del liceo Basile. Una vettura ammodernata anche sotto il profilo
00:34tecnologico visto che ha anche tutto l'impianto per l'avvilimazione dei biglietti e degli
00:38abbonamenti digitali. Settima vettura che torna dall'Irpinia ma
00:42sono ancora 5 quelle in servizio con un tempo di attesa oggi di 17 minuti che è ancora
00:47parecchio. Un'ottava vettura sarà restituita all'inizio mese prossimo e sarà una di quelle
00:52incidentate durante la scorsa primavera. Anche per questa sarà un ritorno per il quale
00:56varrebbe la pena dire meglio tardi che mai visto che a gennaio l'intero servizio sarà
01:01fermato dall'avvio dei lavori lungo la linea e che sono stati avviati in questi giorni.
01:06Per un anno il tram sarà inutilizzabile ma durante il 2025 dovrebbero essere rimesse
01:11a nuovo anche le ultime vetture che devono andare in officina. In buona sostanza alla
01:16ripresa del servizio nel 2026 una decina di tram in circolazione dovrebbero garantire
01:21un tempo di attesa massimo di 10 minuti. Ma ci saranno anche altri elementi ad aiutare
01:26a ridurre il tempo commerciale. Il più importante, il più atteso sarà quello della realizzazione di
01:32un sistema semaforico che finalmente possa far scattare il rosso per le auto solo quando
01:36davvero passa il tram e non ogni tot minuti a prescindere dal passaggio del mezzo pubblico.
01:41A quel punto il tempo di percorrenza totale potrebbe scendere sotto i 40 minuti da capolini
01:47e anche gli automobilisti ne avrebbero giovamento di un sistema che oggi è in
01:51via di sperimentazione alla zira e in via santa cecilia. E a proposito dei lavori sulla
01:55linea del tram, quelli più impattanti che partiranno a gennaio fra l'altro alla stazione,
02:00sul diale san martino e al largo dei marenai russi, ATM e comune devono decidere come creare
02:05una linea alternativa al tram. Due le opzioni, rafforzare lo shuttle sull'asse nord-sud oppure
02:10attivare il numero 28 che però ha il problema del transito da provinciale dove lo spazio per
02:14i bus è troppo stretto, specie se le auto vengono posteggiate in divieto di sosta.