🏎️ ESTA FUE LA FISTA EN DONDE CHOCÓ FRANCO COLAPINTO
El piloto argentina está en duda para competir.
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NoticiasTranscripción
00:00Mostrame lo de cerca, mostrame el impacto de cerca, por favor, en exclusiva, esto no se ve a ningún lado, mirá, el impacto del neumático de Colapinto, Cari, bien, bien, bien, Cari, a ver, un poquito más cerca, un poquito más cerca, por favor, Cari, ahí está, mirá, el impacto, ese es el impacto, no se ve a ningún lado, mirá, estamos en la pista donde impactó el auto de Franco Colapinto, el Wignham de Colapinto, al borde de la I.
00:24Él venía desde allá, obviamente va así, y acá es donde toca, que ves en la cámara de adentro del auto, toca, y esto creo que, yo no sé casi nada, de toco de ida, pero esto lo destabiliza a un punto que si vos querés me voy hasta por allá, pero está como a 200 metros donde para el auto, así que date una idea.
00:46Cari, vamos a hacer una cosa, Cari, Cari, Cari, Cari, Cari, hagamos el recorrido, a ver, hagamos el recorrido, porque ahí vemos, mirá, donde impacta el auto de Colapinto, mientras Adrián lo tengo en otra punta, en otro sector de la pista, anda caminando a ver donde termina el auto, Cari, en la franja verde, ahí está.
01:06Viene de allá, viene de allá, toca ahí, toca ahí, se destabiliza, y creo que toca allá donde está caminando mi amiga que me está haciendo el aguante.
01:20Qué divina, esto es en exclusivo.
01:23Dormimos tres horas anoche, tres horas.
01:25Tres solitas nada más, no me quiero imaginar lo que habrán hecho ahí con tu amiga en Las Vegas, no quiero preguntar nada.
01:31Mirá mi cara, estoy...
01:35No, pero fijate, en exclusiva, Cari, perdón, estamos en el lugar, el recorrido del impacto del auto de Colapinto, fijate, mirá, ahí termina, ahí termina, poneme del otro lado del impacto.
01:46Acá, para, claro, viene de allá, y cruza, toca acá, mirá.
01:55Ahí está, mirá.
01:56Se ve la marca, mirá.
01:57Sí, sí, sí, se ve la marca.
01:58Sí, sí, sí, sí, sí.
01:59Y esto, mirá, esto se habrá movido y todo, pero mirá lo que es esto.
02:03Mirá, mirá como raspa, raspa, raspa, raspa.
02:06Sí, sí, sí, sí, no puede frenar, se queda sin frenos.
02:09Y después, y después, y después no sé si se va arrastrando, porque a la velocidad que ellos vienen, te muestro de vuelta.
02:16Allá, que esa sería la curva 15, creo.
02:20Sí.
02:21Después toca acá, y mirá la caminata que vamos a hacer, ahora te voy a mostrar la caminata.
02:27Sí, es un recorrido largo, ¿eh?
02:29Nosotros lo vemos del otro lado.
02:31Hay como unos...
02:32¿Cuánto hay? ¿200 metros, más o menos?
02:37Hasta donde él para, sí creo.
02:39A ver, no, para, puede ser 200 o 300.
02:41Pega allá, allá no veo el conito, para.
02:44Entonces, pega, pega, viene para acá, esperame un momentito.
02:50Cari, quedate ahí, quedate ahí, mientras lo tengo a Adrián del otro lado.
02:55Adri, querido, a ver, ¿vos dónde estás?
02:57Estamos en dos lugares de la pista, en un esfuerzo de producción descomunal, ¿eh?
03:01La tenemos a Karina, lo tenemos a Adrián ahí del otro lado.
03:04Para tomar dimensión realmente de lo que fue el accidente de Franco Colapinto, no sabemos si van a arreglar el auto o no.
03:11¿Qué información tenés vos, Adri?
03:14Bueno, la información que tenemos acá, mientras estoy al lado de las grúas sacacoches, ¿no?
03:18Como la que terminó sacando el auto de Franco Colapinto, el Williams FW46, ayer anoche.
03:24Lo que sabemos es que están haciendo esfuerzos enormes por dejar el auto a punto.
03:33De buenas a primeras dicen que sí, que llegarían con el auto.
03:36Pero, bueno, esto no está confirmado.
03:39Lo que sí está confirmado es que Franco, dentro de aproximadamente dos horas, va a recibir una atención, una revisación médica profunda.
03:51Suponemos que se le tomará una tomografía también, porque aquí en Estados Unidos, los medios locales lo que más destacaron fue el golpe,
03:59el nivel de golpe que tuvo, que fue de 50G, digamos, ¿no?
04:03Como se utiliza para hablar de la fuerza de gravedad del impacto del golpe, sí.
04:10Y que ese tipo de golpes como mínimo te dejan doliendo la cabeza, pero hay que ver si hay algún tipo de conmoción posterior.
04:17Adri, discúlpame que te interrumpa.
04:19No puedo creer que, estando en una instancia así, no lo haya revisado todavía nadie.
04:25No, ya lo revisaron, ya lo revisaron.
04:28Ah, lo revisaron.
04:29Sí lo revisaron.
04:30Ah, ok, para aclarar.
04:31La segunda revisión, entonces.
04:33Acá es donde, donde seguramente, esto lo digo yo, se hacen tomografías, ¿no?
04:38Porque después de tener un impacto sobre todo en el cuello, que es lo que más cuidan, lo que determina justamente,
04:43porque después una cosa es que se lo vea bien, que salió caminando, que no se quejó, estaba más, digamos, apesadumbrado por lo que sucedió,
04:52destrozado anímicamente que es físicamente, pero después, bajo prueba de presión en un auto de Fórmula 1,
04:58hay que ver si está óptimo para poder manejar por lo menos hoy.
05:02Ese tipo de golpes pueden dejar consecuencias.
05:04Entonces, por esa razón se le están haciendo estudios en profundidad para ver si le dan el alta total
05:11y el permiso para conducir esta noche en caso de que el auto esté listo.
05:16Se cree que va a estar listo, pero todavía no está confirmado.
05:19Eso lo vamos a esperar un rato más.
05:21¿Te has cruzado con argentinos, argentinas ahí en Las Vegas?
05:26Anoche sí, y hoy, bueno, tenén cuenta que son las 9 y 23 ahora, que todos se quedaron hasta muy tarde aquí.
05:34Y bueno, había bellas camisetas argentinas, gente con la camiseta 43 de Franco Colapinto,
05:41aunque hay que considerar que había más de 100 mil personas alrededor de todo el circuito siguiendo la carrera.
05:47Pero sí, sí, se veían camisetas argentinas, algunas banderas chicas.
05:52Quizás no fue lo que fue la locura de Brasil, del circuito de Interlagos.
05:56Pero sí, sí había gente. Ahora vamos a esperar un rato más que se levanten todos,
06:01porque después de ahí se van al casino, se quedan hasta quién sabe qué hora.
06:04Y de hecho, bueno, es muy temprano todavía para encontrarte con gente.
06:08¿Vos estuviste en el momento del impacto de Franco? ¿Estabas ahí en la pista?
06:13No, no, no. Yo recién llegaba, recién llegaba, porque bueno, en el vuelo que conseguimos
06:20no llegamos a ver la clasificación. Pero sí, bueno, mañana, hoy quiero decir,
06:27porque va a ser esta noche acá. Acá van a ser las 10 de la noche para la Argentina,
06:31el domingo a las 3 de la mañana. Para esta noche sí, esperamos ver algo
06:35y esperemos que vuelva a correr Franco.
06:37¿Y has escuchado algún comentario argentino después del impacto de Franco?
06:41¿Comentarios de hinchas, de fanáticos?
06:44Sí, con la gente con la que hablé, poca gente, ¿no? Estaban desilusionados y lo que decían
06:51era que esperaban que este no fuera el fin de él ya tener dos choques en dos fines de semana
06:57de las posibilidades para tener una butaca en el 2025.
07:02Recordemos que está peleando justamente palmo a palmo con otros pilotos jóvenes también
07:08y otros más experimentados, pero sin embargo hay una revista de aquí,
07:13F1 Planet, o sea Planeta Fórmula 1, que lo que dice es que no creen que esto termine con sus chances
07:20porque aún con lo poco que hizo hasta ahora, hizo mucho más que todos los pilotos compañeros
07:26de, bueno, el piloto titular de Alex Albon, ¿no? Franco consiguió 5 puntos,
07:33mostró en la pista mucha habilidad y bueno, si bien él rompió ya dos coches,
07:42los anteriores rompían los coches también muy seguido y no conseguían quedar en posición de punto.
07:50Recordemos que hubo años que no lograba puntos con el segundo piloto.
07:53Hay que decir también, hay que remarcar, que Franco venía muy bien, venía clasificando muy bien,
07:59estaba en el puesto 7 con lo que eso significa.
08:02Eso me lo habías contado vos.
08:04Ahora, me parece que es un piloto medio, me parece que es un chico medio rebelde, ¿no?
08:08Digo, su sol se lo ve divino, toma mate con sus compañeros,
08:13nos parece el sol que se fue para allá, lo amamos, pero me parece que es un poco rebelde.
08:20Cuando comenzó con las redes sociales le habían dicho, para con las redes sociales,
08:24para de mandar mensajes a las chicas y a él no le importa, va, va, va.
08:29O sea, es un chico que parece un poquito rebelde y que les va a costar un poco manejarlo a colapinto.
08:35No sé cómo lo ves vos, Adri.
08:37Digamos que no tiene filtro, no tiene filtro colapinto.
08:41Eso es lo que lo hace encantador y lo que deje traslucir el carisma que tiene.
08:46A mí me hace acordar, no sé, salvando las distancias, se me ocurre ahora,
08:49se acuerda de Soledad Pastoruti cuando surgió también,
08:52que reboleaba el poncho, era como la espontaneidad del chico que hace eso en la habitación de su casa.
08:56Bueno, él habla de los autos como si estuviese en su casa casi, eso trae, ¿no?
09:00Eso lo ven acá.
09:02Yo me pregunto lo siguiente, escuchando lo que decía Gaby.
09:05Te pregunto a vos, Manu, si vos sos piloto de Fórmula 1,
09:10no cualquier cosa que decís te ha liberado el azar.
09:12¿Alguien del equipo te tiene que agarrar y decir algo o me equivoco?
09:15No, es que por eso también los fines de semana se sabe ahora que le sacan el celular a Franco,
09:19o sea, no puede postear en las redes los fines de semana.
09:21Es un dato ese.
09:22Y también tiene que tener medio un control.
09:24Ya Williams medio que le dijo que tenga cuidado un poco con las cosas que dice,
09:27porque es bastante suelto al hablar, le puede traer algún problema, alguna amonestación.
09:31Entonces sí, Franco es como muy suelto al hablar.
09:34Es muy copado, tiene eso del argentino, pero tiene que tener un poco de cuidado
09:38porque también el piloto tiene que mantener cierta, a ver, cierta, no fama,
09:43pero cierta postura en las carreras.
09:45Nosotros vemos a todos los pilotos que están en pareja,
09:48o sea, no se muestran como se muestra Franco que es un fin de semana con la china Suárez.