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Transcription
00:00Est-ce que ce sera Flirtifice ou Very Bad Trip à Vegas ?
00:03À Vegas en novembre, le soir il fait froid.
00:05Les animateurs de Canal sont en manteau.
00:06Il fait pas chaud et ça joue sur la course.
00:08Sur les pilotes bien sûr, mais aussi sur la mécanique et surtout sur les pneus.
00:12C'est chaud de trouver du grip, rappelez-vous de l'an dernier.
00:14Surtout qu'il n'y a pas beaucoup de virages, donc pas évident de mettre les gommes en température.
00:17D'ailleurs ce qui est intéressant avec ce circuit les gars,
00:19c'est qu'il a l'air facile, mais qu'il ne l'est pas du tout.
00:22Pas du tout !
00:23Les virages sont à basse vitesse, ce qui est toujours compliqué.
00:25Les zones de freinage sont grandes, donc c'est dur sur les freins qui peuvent refroidir sur les longues lignes droites.
00:29Ajoutez à ça les murs très proches, et vous avez un cocktail explosif pour un GP épicé.
00:33Bon après l'an dernier, il y avait eu pas mal de polémiques avec le couvercle de bouche d'égout,
00:36la pénalité de signs, les FP1 reportés au milieu de la nuit, les tribunes fermées.
00:40Ça avait été un sacré fiasco.
00:41En fait ça avait été globalement assez problématique,
00:43puisqu'ils avaient pourri la vie des riverains pendant des mois avant le GP.
00:45Les prix étaient exorbitants.
00:47Tout ça pour au final vendre moins de billets que prévu,
00:49devoir annuler une séance d'essai à cause du manque de sécurité du tracé,
00:51empêcher les gens de voir une session pour laquelle ils avaient payé.
00:54Jusqu'au dimanche c'était vraiment très compliqué.
00:55Heureusement que la course avait été con.
00:57J'espère que ce sera aussi le cas cette saison.
00:58Moi j'imagine qu'ils auront trouvé des solutions et qu'on ne reverra pas les mêmes dingueries qu'en dernier.
01:01On va savoir ce week-end.
01:02Vous aviez aimé Vegas vous ?

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