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Un pneu crevé n’arrive jamais au bon moment et au bon endroit. Toutefois, avec un peu de patience et de méthode, changer sa roue de secours n’a rien de sorcier. Détendez-vous, on vous explique tout en moins de trois minutes.

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Transcription
00:00Pneus crevés, c'est l'appeler, et bien vous allez voir qu'avec un petit peu de méthode c'est pas si compliqué, et ça commence par enfiler son gilet jaune.
00:18Deuxième chose à faire, c'est installer le triangle de sécurité.
00:22En général la haute secours se situe soit dans le coffre ou alors sous la voiture, mais l'accès se fait via le coffre, ici.
00:39Alors un point essentiel, vous devez être absolument stationné sur une aire plane, et sur un revêtement en dur, comme de l'enrobé, il faut éviter à tout prix les graviers.
00:49Parce que le risque c'est de faire glisser le cric.
00:52Alors les points de levage très important, parce qu'il ne faut pas lever sa voiture n'importe où, en général ils sont indiqués par une flèche, ici, et vous avez le point de levage qui est juste en dessous.
01:00Parce que si vous mettez le cric n'importe où, vous allez abîmer votre voiture, et ce sera également moins stable pour la lever.
01:09Voilà, donc là le cric il faut qu'il soit vraiment bien à plat sur le sol, et bien droit.
01:14Alors au début pas besoin de lever, vous positionnez le cric, ensuite vous revenez à votre roue.
01:20Dans le cadre d'une jante alu il vous faut absolument l'écrou anti-vol, ici c'est beaucoup plus simple, c'est une jante taule avec un enjoliveur.
01:26Alors pour enlever l'enjoliveur il faut tirer à un coup sec, ou vous pouvez vous aider avec l'aide d'un tournevis.
01:32Et ensuite uniquement débloquer les goujons, pas les desserrer totalement, uniquement les débloquer.
01:38Une fois les goujons débloqués, mais pas totalement desserrés, vous pouvez à nouveau monter la voiture.
01:45Donc toujours en vérifiant que le cric est bien positionné.
01:49Alors il faut que votre roue ne touche plus le sol, voilà, donc là c'est ok.
01:53Pour plus de sécurité vous placez votre roue sous le bas de caisse, comme ça si le cric est défaillant ça fera une sécurité supplémentaire.
02:00Et ensuite vous pouvez dévisser totalement vos goujons.
02:07Petite astuce pour que la roue reste maintenue, c'est positionner son pied, sans forcément forcer.
02:13Et en fait ça permet de bloquer la roue et éviter qu'elle vous tombe sur les pieds.
02:20Alors ensuite on vient échanger les deux roues, donc on repositionne celle-ci en dessous.
02:25On repositionne la roue de secours, alors on l'aligne forcément avec le filetage, et on vient maintenir avec le pied.
02:33Comme ça la roue est stabilisée, c'est beaucoup plus facile de venir serrer les goujons.
02:38On les approche au maximum à la main, pas forcément besoin de serrer.
02:42Et on peut les installer en croix pour que ce soit plus réparti et que ça se positionne plus facilement en fait.
02:49Alors une fois tous les goujons bien avancés à la main, vous pouvez descendre un petit peu de votre voiture pour que la roue vienne toucher le sol.
02:57Et comme ça vous pouvez venir serrer avec la clé.
03:01Alors il n'y a pas besoin de serrer très très fort, il faut serrer tout de même, c'est certain.
03:07Mais il n'y a pas non plus besoin de serrer avec le pied.
03:14Et ensuite on peut enlever totalement le cric.
03:18Enfin, en prenant soin d'enlever évidemment la sécurité.
03:24Avant de remettre l'ange d'oliveur, ça ne mange pas de pain de vérifier une nouvelle fois le serrage.
03:31Et voilà, dernière étape, on remet l'ange d'oliveur.
03:35Alors il faut faire attention à ce qu'il y ait une encoche juste ici pour la valve.
03:39Donc il faut l'aligner les deux.
03:43Alors c'est presque terminé, maintenant il suffit de rassembler ses affaires.
03:47Donc récupérer la roue de secours, le kit de démontage.
03:52Ne pas oublier le triant de sécurité qui ne reste pas sur le bord de la route.
03:56Et le dernier point qui est important, c'est de faire vérifier vos pressions des pneus, surtout la roue de secours.
04:00Parce qu'en général c'est celle qui est toujours oubliée.
04:02C'est bon, maintenant on peut reprendre le volant.
04:04Alors je vous invite à regarder toutes nos vidéos ainsi que nos tutoriels sur caradizac.com et sur notre chaîne YouTube.
04:09Allez, ciao, bye bye !

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