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00:00Saludamos cordialmente a esta hora de la mañana, muy buenos días, gracias por atendernos.
00:05¿Le parece correcto negociar la nueva tarifa de precios del pasaje presionando a la población con un paro?
00:15Le cuento, señorita, muy buenos días, señorita periodista. No estamos presionando a la población, en ningún momento.
00:22Lo que sí, nosotros no estemos de acuerdo, el trato que nos da el Consejo Municipal nos discrimina como transporte urbano.
00:30No se olvide que también hay un sector que ha dado vida a la población en su trabajo, en la prestación de servicio.
00:38Ellos se olvidan de todo eso.
00:43Y hay muchos concejales que están haciendo bandera política para su candidatura como alcalde.
00:49Eso es lo más claro que están haciendo, porque la población, le cuento, señorita periodista, que está pagando, los tres bolivianos, conscientemente.
00:59No están pagando, lo hemos comprobado. Hay reclamos, hay denuncias, no están de acuerdo con el incremento.
01:06Pero usted aludía a los concejales.
01:08¿Hay un acuerdo entre el alcalde Johnny Fernández y los empresarios microeros para subir el precio?
01:14Eso es lo que dicen ellos, que están en pacto con el alcalde. ¿Me confirma, por favor?
01:24Es una mentira de parte de ellos, porque ellos nunca han trabajado.
01:29Señorita periodista, ¿por qué hemos estado dos meses y medio en la mesa de trabajo?
01:34Fue precisamente por sugerencia de ellos.
01:37El Consejo Municipal nos ha dicho que vayamos al Ejecutivo, a la Quinta Municipal, a participar en dos meses de trabajo.
01:45¿Para qué? Para que haya un resultado. Ellos mismos nos han dicho.
01:49Y ahora ellos dicen que hemos trabajado con ellos. Por supuesto que hemos ido a trabajar con las organizaciones sociales.
01:56Estaban FJV, estaban Control Social, estaban los gremialistas.
02:01No hay ningún secreto. Hasta estaba este señor Medrano también participando en algunas mesas.
02:07Permítame, señor Ricaldi. Usted está diciendo que no hay ningún secreto.
02:11¿Pero hay o no un acuerdo con el alcalde?
02:16Ningún momento, señorita.
02:18Nosotros no estamos de acuerdo con el señor alcalde que haya mandado esos montos tan bajos.
02:25Porque nos hemos enterado mediante la prensa también y mediante los mismos concejales que ellos han dicho eso.
02:31Sobre ese tema se manifestó el concejal Manuel Saavedra porque estarían, según él, regateando el precio del pasaje. Escuchemos lo que decía.
02:39Realmente hay una estrategia. Una estrategia de llegar a un punto intermedio.
02:44No por nada los transportistas, los dirigentes del transporte público plantean tres bolivianos y el alcalde entre 2.18 y 2.37.
02:55¿Saben para qué es eso? Para acabar en 2.50.
02:58Señor Ricaldi, hay una estrategia. Finalmente el alcalde y ustedes coinciden en que debe haber un incremento.
03:05¿Será entonces el pasaje de 2.50 como dice Manuel Saavedra?
03:11Mire, nosotros, como le dije, señorita periodista, los concejales pueden decir lo que quieran.
03:17Yo no puedo poner la palabra a su boca.
03:19Pero lo único que nosotros también estamos con ese temor inclusive de que el 10 se vaya a 6 o a 7 o a 8 bolivianos.
03:27Que es lo más lapidario todavía para el transporte.
03:30Creo que nosotros tenemos todo el derecho de ver nuestra nivelación de tarifas.
03:35Porque aparte de eso, señorita periodista, no hay 10, no están trabajando 5 días nuestros hermanos transportistas en los surtidores.
03:43Eso es aparte todavía de esa presión que nosotros tenemos.
03:46Es por eso que nosotros vamos a parar en protesta de lo que los concejales no quieren solucionar el problema del transporte.
03:53Nosotros no tenemos un punto fijo para decir 2.50, 2.60.
03:57Tenemos un estudio de costos.
03:59El alcalde ha arrojado.
04:00No estamos de acuerdo nosotros con esa situación.
04:03Usted dice que los costos han subido.
04:06Pero ¿qué pasa con los otros ingresos que tienen?
04:09Como el valor de las líneas, por ejemplo.
04:11¿Eso también subió?
04:15Mire, señorita, yo no quisiera hablar de valores ni nada.
04:19Solo sé que son acciones que hay en las líneas.
04:21Nada más, nada más, señorita.
04:23Prestamos un servicio a la población como cualquier otro sector que quiere ganarse la vida.
04:29Detrás de cada micro, señorita periodista, hay dos familias.
04:32Uno del propietario y otro del chofer.
04:36El chofer hoy, últimamente, está en los surtidores durmiendo, como le dije.
04:40Los pasajeros también tienen familia, señor Riccaldi.
04:43Pero ¿cuánto llega a costar una línea de micro?
04:47¿Me puede responder esa duda?
04:52Por supuesto que sí.
04:53Son acciones que hay en las líneas, señorita periodista.
04:57Acciones de sus inmuebles, de sus cosas, de sus valores que tienen.
05:01De esos se paga lo que se tiene que ir el otro, el otro entra así.
05:06Pero son acciones.
05:09¿Y cómo es posible que ustedes vendan el derecho a lucrar por una ruta de micro
05:14si casi ninguno tiene contrato en concesión con la alcaldía?
05:18¿Quién les dio ese derecho?
05:21Todas las autoridades en su tiempo que han estado en el Consejo Municipal
05:26siempre nos han dado una autorización, los que han estado de turno.
05:30El señor Pérez Fernández nos ha dado una autorización para que estemos trabajando en ese sector.
05:35Y tenemos más de 45 años, señorita periodista.
05:39La señora Angélica Sosa también nos da autorización por nuestra ruta.
05:45No es que nosotros, ahora que entre otro a tráfico y transporte, haga la ley, diga.
05:50Bueno, hay cosas que también no están bien en toda esta situación del señor alcalde Joni Fernández.
05:56Hoy por hoy toda su ley, la ley 1216 nunca la hemos aceptado.
06:02¿Usted coincide en que hay líneas de micro que son más caras que el propio vehículo?
06:08¿Hablamos de 20 mil, 30 mil, 50 mil dólares?
06:14Mire señorita, hoy por hoy no puedo decir eso porque prácticamente el transporte está por el suelo.
06:19No puedo decir eso, ni puedo afirmar que cuesta más y cuesta menos, señorita periodista.
06:24De verdad, créame, no voy a entrar en ese tema porque, como le digo, estamos ahorita en la calle.
06:31Ahora, el dirigente Mario Guerrero dijo que la Alcaldía los tenía en la informalidad
06:37porque debido a ello extorsionan al sector de la Alcaldía.
06:42¿Cuánto eleva esa COIMA sus costos? ¿Es por eso que quieren subir el pasaje?
06:51Señorita, por favor, yo no voy a hablar lo que otro dirigente ha dicho, ni lo he escuchado, ni tampoco sé.
06:57Lo único que le puedo decir, nosotros estamos por una nivelación justa de los pasajes, señorita periodista.
07:03Bien, ahora el Consejo Municipal se va a reunir para analizar ese estudio de costos presentado por la Alcaldía.
07:09¿Qué pasará si es que no se apruebe el incremento o se aprueba un incremento menor al que ustedes exigen?
07:18Señorita periodista, nosotros trabajamos con los barrios marginales.
07:22Hay muchos dirigentes vecinales que han venido ya, nos están buscando para que ellos van a dar la cara en vez de los concejales
07:29porque los concejales no necesitan el transporte, no necesitan micro.
07:34Ellos tienen todo en sus manos, todos viven gratis, tienen un soldado de 16 mil bolivianos, ¿qué necesitan?
07:40El que está más perjudicado es la población que tiene que pagar 40 bolivianos, 30 bolivianos de aquí, de los barrios marginales hasta el centro de la ciudad.
07:48Nosotros trabajamos para la gente de los barrios.