Il est souvent question d’hydrogène en France, mais il ne s’agit ni du seul pays en Europe, ni du pays dans le monde à miser dessus. Nombreux sont les pays à développer des stratégies autour de l’hydrogène en tant que solution pour décarboner l’industrie et la mobilité. [...]
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00:00Il est souvent question d'hydrogène en France, mais il ne s'agit ni du seul pays
00:12en Europe, ni du seul pays dans le monde à miser dessus.
00:15Nombreux sont les pays à développer des stratégies autour de l'hydrogène en tant
00:19que solution pour décarboner et l'industrie et la mobilité.
00:23Les Etats-Unis le voient comme un levier pour décarboner l'industrie lourde et le transport,
00:29l'Inflation Reduction Act offre des crédits d'impôt substantiels pour soutenir le développement
00:34de l'hydrogène vert, produit à partir de sources renouvelables, et de l'hydrogène
00:37bleu, produit à partir de gaz naturel avec la capture du carbone.
00:41L'objectif est de baisser le coût de l'hydrogène pour le rendre compétitif et stimuler un
00:47usage à grande échelle d'ici 2030.
00:50Au sein de l'Union Européenne, en 2022, 96% de l'hydrogène était produit à partir
00:55de gaz naturel, ce qui entraîne d'importantes émissions de CO2.
01:00La stratégie Repower EU de 2022 a fixé l'objectif de produire 10 millions de tonnes et d'importer
01:0610 millions de tonnes d'ici 2030.
01:09D'ici 2050, l'hydrogène renouvelable devrait couvrir environ 10% des besoins énergétiques
01:15de l'Union Européenne, ce qui permettra de décarboner considérablement les processus
01:19industriels à forte consommation d'énergie et le secteur des transports.
01:24Le Japon et la Corée du Sud se concentrent sur l'hydrogène pour atteindre la neutralité
01:29carbone en investissant dans des projets de production et d'importation d'hydrogène
01:33vert et bleu.
01:34Ces deux pays ambitionnent de devenir des hubs régionaux d'hydrogène en Asie, en
01:40développant des technologies pour l'utiliser dans les transports, notamment dans les piles
01:44à combustible pour les véhicules.
01:46L'Agence internationale de l'énergie estime que pour que l'hydrogène atteigne son plein
01:51potentiel, des investissements massifs dans les infrastructures de production et de transport
01:56sont nécessaires.
01:57Toutefois, au-delà des questionnements autour de la pertinence des usages de l'hydrogène
02:02comme source d'énergie, plusieurs obstacles sont à franchir.
02:04Un coût de production élevé, en particulier pour l'hydrogène vert, qui freine aujourd'hui
02:09son adoption par l'industrie.
02:11Il faudrait des subventions ou une baisse des coûts de production pour rendre l'hydrogène
02:14vert compétitif, ce qui est une priorité pour les Etats-Unis et l'Europe.
02:19Un autre frein est le manque d'infrastructures.
02:21Le transport, le stockage et la distribution de l'hydrogène nécessitent des infrastructures
02:26spécialisées, coûteuses à développer et adaptées aux propriétés spécifiques
02:30de l'hydrogène, comme sa volatilité et son faible poids moléculaire.
02:34La création de réseaux d'infrastructures dédiées, tels que des pipelines et des stations
02:39de ravitaillement, reste un défi pour de nombreux pays, y compris pour la France.
02:45Les rendements, notamment pour produire de l'hydrogène vert, doivent être encore
02:49améliorés pour réduire les coûts de production.
02:53Le développement d'électrolyseurs à grande échelle, qui permettent une production plus
02:56économique et respectueuse de l'environnement, n'est pas encore complètement maîtrisé
03:00et des avancées technologiques sont nécessaires pour réduire les coûts et augmenter l'efficacité.
03:05Un autre frein est celui de produire de l'hydrogène vert à grande échelle nécessite une importante
03:11quantité d'électricité renouvelable, ce qui nécessite donc d'augmenter les capacités
03:16de production d'énergie bas carbone, mais ce qui va induire des conflits d'usage.
03:20Il y a donc de nombreux défis à relever pour faire de l'hydrogène un levier de décarbonation
03:26compétitif, lever des obstacles techniques, économiques et politiques, mais aussi renforcer
03:32la coopération internationale pour harmoniser les pratiques et les infrastructures.
03:41L'hydrogène est un moyen d'améliorer la qualité de l'environnement et d'améliorer
03:42la qualité de l'environnement.
03:43L'hydrogène est un moyen d'améliorer la qualité de l'environnement et d'améliorer
03:44la qualité de l'environnement.