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CortometraggiTrascrizione
00:00Dottor Ritti, la gestione della sicurezza nel ciclo delle crociere, perché è importante
00:10e di cosa avete parlato oggi?
00:12Allora, è importante perché Civita Vecchia è il porto che transita più passeggeri d'Italia
00:20e a secondo in Europa, con 3 milioni e mezzo di passeggeri, diciamo, nella gestione della
00:28sicurezza nel ciclo corporeale, è molto importante.
00:32Questo corso fa parte di un circuito di corsi inerenti del gruppo Nazionale Porti e Navi
00:40e è la prima volta che viene organizzato a Civita Vecchia, quindi è la prima tappa.
00:46Di cosa si ha parlato nel corso della giornata?
00:48Si ha parlato delle rischie microclimatiche che il dottor Sacco vi ha spiegato che era meglio,
00:56della movimentazione manuale dei carichi e della vigilanza da parte degli operatori di polizia giudiziaria.
01:04Dottor Sacco, entriamo più nel dettaglio degli argomenti del corso.
01:08Sì, diciamo, il corso ha preso in esame due rischi, diciamo, classici presenti in ambito portuale
01:15e in particolare del ciclo crociere, che sono il rischio interferenziale legato al contestuale e contemporanea
01:24attività lavorativa di più imprese e più lavoratori e il rischio legato alla movimentazione delle merci,
01:31dei bagagli e al trasporto dei passeggeri.
01:35In più si è preso in esame il rischio emergente con il quale gli operatori di vigilanza e gli operatori
01:43assicurati alla dimensione dei rischi occupazionali delle imprese dovranno sempre più confrontarsi
01:48che il rischio legato alle temperature estreme e ai cambiamenti climatici.
01:52In particolare si è parlato degli effetti, diciamo così, catastrofali legati alle alluvioni, alle tempeste,
02:02ai momenti di intense precipitazioni e ai rischi legati alle alte e alle basse temperature.
02:13Rispetto a questi rischi si sono date anche indicazioni finalizzate alla prevenzione e alla gestione
02:21per la minimizzazione degli effetti sulla sicurezza e sulla salute degli operatori.
02:32Sottotitoli creati dalla comunità Amara.org